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Marc Coma (KTM-MRW-amv) Gana su 5º Edición del Abu Dhabi Challange

El Abu Dhabi Desert Challenge ha terminado hoy en el circuito Yas Marina después de una última etapa de casi 300 kilómetros que ha vencido nuevamente el piloto KTM Marc Coma asegurándose así una impresionante quinta victoria en esta prueba, primera del Campeonato del Mundo FIM de Rallies Cross Country 2011.

El piloto de Aviá ha terminado la especial “Abu Dhabi” en primer lugar con 47” de ventaja sobre Frans Verhoeven, lo que le ha permitido acabar la prueba con una fantástica victoria, gracias a un margen de 5’21 sobre su principal rival en esta 21ª edición del Abu Dhabi Desert Challenge, el portugués Helder Rodrigues. El éxito de este año se añade así a las victorias que ya consiguió en esta prueba en las ediciones de 2006, 2007, 2009 y 2010.

Al terminar la prueba, Marc explicaba que la etapa “aunque no tenía demasiada dificultad, había que recorrer los casi 300 kilómetros y tampoco teníamos una diferencia tan importante sobre el segundo como para darlo todo por sentado. Estoy muy contento porque era importante ganar después del gran resultado del Dakar. A pesar de no haber llegado en mi mejor momento de forma, precisamente por ser justo la primera después del Rally Dakar, enseguida fuimos marcando un buen ritmo sin cometer errores y sin tener problemas, que es lo más importante. Estoy muy satisfecho también con el rendimiento de la KTM 450, que se ha portado perfectamente a pesar de que las condiciones, con mucho calor y la arena muy blanda, han sido muy duros. Me alegra haber podido conseguir la primera victoria de la nueva moto en el mundial de rallies cross-country.”

En cuanto a su participación en la próxima prueba del mundial Cross Country, el Rally de Túnez, previsto para el 30 de abril, Marc explicaba que “todavía no está confirmada, estamos pendientes de cómo evoluciona la situación política en el país, que de momento es complicada. Cuando vuelva a casa estudiaremos la situación y hablaremos con KTM para tomar una decisión.

Fuente y foto: CM Comunicación
]]> Thu, 07 Apr 2011 22:59:27 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=811#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=811 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=810
Maurizio Micheluz estrenando la Fantic 300 2T en Ponts

Mañana se pone en marcha la segunda prueba del MAXXIS-FIM Campeonato del Mundo de Enduro en Vale de Cambra (Portugal).
Curiosamente la prueba debía de celebrarse en Figuerira de Foz, pero en el último momento se cambiaba el emplazamiento por Vale de Cambra. Con el apoyo de la Federación Motociclista Portuguesa, presidida por el Sr. Jorge Viegas, y gracias al apoyo de la FIM, de ABC Comunicación y del Sport Clube de Cambra, aceptaron el reto de organizar tal importante evento en solo un mes. El Club ha llevado a cabo un intenso trabajo, marcando un recorrido de 58 kilómetros a realizar en tres vueltas. Como en cada carrera, La Super Test, abrirá la competición mundialista, donde tendrá lugar el viernes a las 19h.

Vale de Cambra (Portugal), se encuentra situado a 70 kilómetros del Sur de Oporto, y dispone de más de 25.000 Habitantes. Precisamente cerca de la población, encontramos la fábrica Polisport, presidida por M. Pedro Araujo, que es uno de los principales sponsors del Campeonato del Mundo.

Una vez celebrado el GP DE ESPAÑA en Ponts, donde su pudo ver por un lado el excelente nivel y una gran competitividad de todos los pilotos de Husqvarna, donde por un lado Salminen y Seistola marcaron la pauta de la carrera, sin perder de vista tampoco al equipo de Sherco con Fabien Planet como principal puntal, pero tampoco podremos perder de vista a Thain o a Gauthier o Deparrois todos ellos pilotos franceses que están demostrando un gran nivel. Tanto Eero Remes como Tomas Oldrati, con KTM, no pudieron con los hombres de Husqvarna, pero llegan a Portugal con ganas de revancha.

Por otro lado, en Enduro-2, el equipo derrotado en esta primera manga Española, el KTM Racing, esperemos haya podido solucionar el problema eléctrico que les llevo de cabeza en esta primera prueba con las nuevas EXC-F 350. Tanto Cristóbal Guerrero como Johnny Aubert, no pueden ni quieren perder una nueva oportunidad, de demostrar que están también en un excelente nivel y si la mecánica no les traiciona, pueden perfectamente estar en la parte más alta del podium. Aunque tanto Antoine Meo como Iván Cervantes no piensan ponerse lo fácil, al dúo naranja.

En Enduro-3, con David Knight fuera de cobate, se encuentra en Inglaterra para intentar recuperarse de su lesión, dejará el camino libre para que Mika Ahola y Christopher Nambotin, vuelvan a enfrentarse cara a cara HM-Honda contra Gas Gas, una decisión complicada y que seguro aportara gran interés y espectáculo a su paso por las especiales. Además Oriol Mena, no quiere perder la oportunidad de subir al podium, por lo que luchara sin pausa una vez mas sobre todo contra su rival de equipo Tarkkala, que se encuentran empatados en puntos, para lograr su objetivo en un terreno similar al visto la pasada semana,

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL MAXXIS FIM CTO DEL MUNDO

Enduro-1

1º Salminen, 50
2º Seistola, 44
3º Planet, 38
4º Eero Remes, 35
5º Thain, 34
6º Thomas Oldrati 31
8º Lorenzo Santolino, 25

Enduro-2

1º Meo, 50
2º Cervantes, 44
3º Renet, 38
4º Albergoni, 34
5º Basset, 28
10º Cristobal Guerrero, 20

Enduro-3

1º Ahola, 50
2º Nambotin, 44
3º Guillaume, 38
4º Tarkkala, 33
5º Mena, 33

Júnior

1º Hellsten, 50
2º Manzi, 42
3º Bellino, 40
4º Joly, 36
5º Fortunato, 34

Mas información en: www.enduro-abc.com www.sportclubecambra.pt

]]> Thu, 07 Apr 2011 22:53:30 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=810#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=810 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=809
Marc Coma (KTM-MRW) Lídera la prueba sobre las dunas del desierto

La primera etapa del Abu Dhabi Desert Challenge ha dado hoy comienzo a la auténtica competición tras la etapa prólogo de ayer. El tramo se ha recortado en el km 130 debido a un problema con uno de los camiones de abastecimiento de combustible, con lo que se ha reducido el recorrido de 290km previsto.
El piloto Marc Coma ha terminado la especial en primera posición y a la llegada comentaba que “ha ido bien, aunque el primer día es un poco complicado, no habíamos rodado sobre dunas desde el Dakar y eso hace que sea más lento de lo habitual. El resultado es bueno, el objetivo de hoy era salir retrasados para empezar a situarnos en una buena posición y eso es lo que hemos hecho. Ahora vienen tres días decisivos y muy difíciles, ya que hace muchísimo calor y la arena es muy blanda.”

Esta es la primera vez que el de Avià participa en una prueba del mundial con su nueva KTM 450. Aunque después del éxito del Dakar el piloto catalán tiene mucha confianza en su máquina, considera que esta primera prueba del Mundial Cross Country será “una prueba de fuego para la moto. Es una prueba muy dura para la mecánica, pero confío en que irá bien. Esta moto es más ligera y más ágil que la anterior, así que es más fácil de manejar en las dunas.”
Tras esta primera etapa de auténtica competición sobre dunas, Marc ha logrado una ventaja de casi 4 minutos sobre su más inmediato perseguidor, el piloto portugués Helder Rodrigues, lo que “no es una gran diferencia, pero nos deja un poco de margen y nos da confianza para las siguientes etapas.”

Fuente y foto: CM Comunicación.
]]> Mon, 04 Apr 2011 21:57:01 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=809#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=809 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=808
Mika Ahola (HM-Honda) Impresionante como piloto Mika por las cronos

En la segunda jornada del GP AMV MAXXIS FIM, Campeonato del Mundo de Enduro, celebrado este pasado domingo en Ponts, destacó nuevamente la climatología, luciendo un sol como si fuese ya en pleno verano, subiendo las temperaturas de manera considerable, lo que aportó que aumentara la dureza del recorrido, sobre todo por la sequedad del terreno que trajo importantes columnas de polvo durante el recorrido de la prueba.

Una vez más el equipo KTM Racing, volvió a sufrir de valiente como hacía mucho tiempo que no les pasaba, perdiendo prácticamente todos los hombres más fuertes del campeonato en la misma carrera por diversos problemas.
Mientras se disputaba la primera vuelta, Johnny Aubert (KTM) al igual que la jornada anterior, debía retirarse nuevamente afectado por el mismo problema eléctrico, y poco después era también Cristóbal Guerrero (KTM) que sufría la misma avería, retirándose los dos pilotos oficiales, sin poder remediar dicha problemática. Una lástima sobre todo para Guerrero que el día anterior había llevado acabo una gran actuación.



Eero Remes (KTM) lo intentó ataco pero tuvo más caídas de lo previsto

Pero como las desgracias normalmente no llegan solas, el equipo de KTM Racing también perdía más adelante a Taddy Blazusiak, el piloto polaco sufría un fuerte golpe en el dedo pulgar, viéndose obligado al abandono, por lo que tampoco podrá disputar la próxima cita de Portugal, al igual que David Knight, que por la mañana ya no tomaba la salida al confirmar su lesión del pié, que seguramente le mantendrá fuera del “Circus” durante varios meses.

En la clase E-1, era nuevamente Juha Salminen (Husqvarna) que volvía a ganar, logrando un doblete muy apetecible, además de lograr el premio para la categoría de constructores para la marca italiana, junto al resultado sumado por su compañero Matti Seistola, segundo. La tercera plaza la lograba el piloto francés Fabian Planet, que gracias a ello, la marca francesa Sherco logra su primer podium en el mundial. Los otros pilotos oficiales de KTM, que se empleaban a fondo para lograr un buen resultado, sufrían varias caídas que les relegaban Oldrati a la 5º posición y Remes a la 6º.

Para el equipo de Husqvarna, la alegría volvía nuevamente al conseguir nuevamente Antoine Meo, la primera plaza Enduro-2 en este segundo día de carrera. Iván Cervantes una vez más no pudo con el piloto francés, pero reconoció que aún se esta adaptando a la Gas Gas, de todas maneras está contento por el hecho de que en la marca catalana, todo el equipo de competición está trabajando a tope, con mucha ilusión para que Cervantes disponga de lo mejor en todo momento. En la tercera posición otro piloto francés que apunta alto, Pierre Alexander Renet con la Husaberg terminaría en el podio.


Iván Cervantes (Gas Gas) Tuvo una gran oportunidad, pero Meo volaba en los tramos


Al igual que el primer día, la lucha por la clase de Enduro-3, era coto privado entre Mika Ahola (HM-Honda) y Christope Nambotin (Gas Gas), dos grandes figuras del enduro actual que lucharon cuerpo a cuerpo, terminando como ganador finalmente Mika Ahola. La tercera posición era para el finlandés de Husaberg, Marko Tarkkala, que con la 2T vuelve al primer plano, mientras que por detrás se le acercaba Sebastián Guillaume (Husqvarna).

Los Júnior, nuevamente repite el piloto finlandés Hellsten (KTM), seguido de Manzi (KTM) y de Jeremy Joly (HM-Honda).

Mientras que la categoría de féminas todo sigue igual y se repite el mismo resultado del día anterior, con Puy (GasGas), seguida de Sanz (Honda) y tercera Dufrene (Gas Gas).


Antoine Meo (Husqvarna) Muy agresivo lograba ganar los dos días

CLASIFICACION SEGUNDO DÍA GP AMV PONTS

E1
1º Juha Salminen, Finland, Husqvarna
2º Matti Seistola, Finland, Husqvarna
3º Fabien Planet, France, Sherco
4º Rodrig Thain, France, Honda
5º Thomas Oldrati, Italy, KTM
8º Lorenzo Santolino, Spain, KTM

E2
1º Antoine Meo, France, Husqvarna
2º Ivan Cervantes, Spain, Gas Gas
3º Pierre-Alexandre Renet, France, Husaberg
4º Simone Albergoni, Italy, Husqvarna
5º Hans Vogels, Netherlands, Husaberg

E3
1º Mika Ahola, Finland, Honda
2º Christophe Nambotin, France, Gas Gas
3º Marko Tarkkala, Finland, Husaberg
4º Sebastien Guillaume, France, Husqvarna
5º Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg

EJ
1º Antti Hellsten, Finland, KTM Nordic supported
2º Jonathan Manzi, Italy, KTM supported rider (also won Youth Cup)
3º Jeremy Joly, France, Honda
4º Mathias Bellino, France, Husaberg
5º Benoit Fortunato, France, Yamaha

FÉMINAS

1º Ludivine Puy, Francia Gas Gas
2º Laia Sanz, Spain Honda
3º blandine Dufrene Gas Gas
7º Rosa Romero KTM
8º Carmen Rocio del Segura KTM


Matti Seistola (Husqvarna) A gran nivel segundo detrás del maestro Juha


Fuente: abc-wec enduromagazine Fotos. enduromagazine.com

]]> Mon, 04 Apr 2011 13:52:30 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=808#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=808 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=807
Juha Salminen, Con la Husqvarna ha vuelto a lo más alto del podium

El viernes por la noche en la localidad de Ponts (Lleida), se ponía en marcha nuevamente el Maxxis FIM Campeonato del Mundo de Enduro 2011, organizado perfectamente por el Motor Club Segre, donde los mejores pilotos del mundo se disponían una vez realizadas las verificaciones pertinentes, a tomar la salida de la primera SUPER TEST KTM del año. 134 pilotos, participaban activamente aportando un gran espectáculo delante de más de 5.000 personas presentes en la prueba que se celebraba a partir de las 19,30h de la noche en la misma población. El principal protagonista era el piloto francés Johnny Aubert (KTM) que marcaba el mejor crono de la noche.

El sábado por la mañana empezaba la carrera de verdad, despertando el día con sol y con las temperaturas altas típicas de verano. Ya antes de terminar la primera vuelta, saltaba la primera sorpresa de la carrera, con el abandono del principal líder de la categoría, Johnny Aubert con problemas eléctricos en su KTM, y aunque los mecánicos actuaron rápidamente substituyéndole la batería de su moto, aún así no consiguieron arrancarla, por lo que seguidamente se retiraba en esta primera vuelta.

Con Aubert fuera de carrera, Iván Cervantes (Gas Gas) no perdía pasada, y se ponía líder de la carrera, pero al final de la jornada Antoine Meo (Husqvarna), atacó a fondo y logro superar a Cervantes, relegándolo a la segunda posición, mientras que el tercer puesto acabó un excelente Cristóbal Guerrero (KTM), a menos de un segundo de Iván.


Cristóbal Guerrero (KTM) estuvo muy cerca de los mejores Foto: Edmunds J

En la Clase Enduro 1, los principales protagonistas fueron el trío finlandés capitaneado por el multi-campeón Juha Salminen, que una vez más se reencuentra con la victoria después de más de un año sin ganar, pero esta vez encima de la Husqvarna, mientras que segundo terminaría su compañero de equipo Matti Seistola, que realizó un muy buen resultado, mientras que el tercero era el rapidísimo Eero Remes con la KTM, que a punto estuvo de ser alcanzado por el piloto de Sherco, Fabien Planet, realizando una buena competición, terminando el cuarto.

Otro de los golpes de teatro que sucedieron en la dura prueba de Ponts, fue en la clase de Enduro-3, donde el “Monstruo” David Kinght (KTM), también debía abandonar en el transcurso de la segunda vuelta tras sufrir un percance con su pie, que se doblaba fuertemente al pasar por una de las roderas del terreno, golpe que le provocaba una dislocación pélvica en su pierna. Desgraciadamente Kinght, comentaba que hace tiempo y debido a unas pruebas que se practicó, le informaron los médicos que sufre un problema serio en dicho pié, debido a ello, Kinght, se encontraba muy preocupado por si tiene que pasar por el quirófano, por lo que podría perder su principal objetivo para esta temporada, ganar.
Por su parte Mika Ahola (HM-Honda), que no hizo una actuación como se esperaba en la Super Test, si tuvo una importante lucha contra Christophe Nambotin (Gas Gas) para la primera plaza, que finalmente en los últimos compases se llevó Ahola. Otro piloto Francés, Sabastián Guillaume (Husqvarna) subía al podium en la tercera plaza, seguido de cerca por Oriol Mena (Husaberg) en la cuarta posición y quinto Taddy Blazusiak (KTM).

En la clase Júnior, el principal pique estuvo entre Finlandés Hellsten (KTM) y el Frances Bellino (Husaberg), que debuta en este mundial en la especialidad del enduro. Mientras Manzi (KTM) cerraba el podium. Nuestros representantes en la clase, Víctor Guerrero (Yamaha) era 6º y Mario Román (KTM) el 8º y Arnau Sola (GasGas)14º.

Entre las Féminas la Campeona del Mundo Ludvine Puy (Gas Gas) era la ganadora, disputando una importante batalla con Laia Sanz (Honda) segunda y Blanca Dufrene (gas Gas) tercera.


Antoine Meo (Husqvarna) Impresionante y espectacular el piloto francés

CLASIFICACIÓN SÁBADO ENDURO PONS

E1
1º Juha Salminen, Finland, Husqvarna
2º Matti Seistola, Finland, Husqvarna
3º Eero Remes, Finland, KTM
4º Fabien Planet, France, Sherco
5º Rodrig Thain, France, Honda
9º Lorenzo Santolino, Spain, KTM

E2
1º Antoine Meo, France, Husqvarna
2º Ivan Cervantes, Spain, Gas Gas
3º Cristobal Guerrero, Spain, KTM
4º Pierre-Alexandre Renet, France, Husaberg
5º Simone Albergoni, Italy, Husqvarna
9º Arman Monleón Spain KTM
11º Joan Jou Spain Husaberg
14º Aarón Bernardez Husaberg


Mika Ahola (HM-Honda) Sigue mostrando una rápidez espectacular

E3
1º Mika Ahola, Finland, Honda
2º Christophe Nambotin, France, Gas Gas
3º Sebastien Guillaume, France, Husqvarna
4º Oriol Mena, Spain, Husaberg
5º Taddy Blazusiak, Poland

EJ JÚNIOR
1º Antti Hellsten, Finland, KTM Nordic supported
2º Mathias Bellino, France, Husaberg
3º Jonathan Manzi, Italy, KTM supported rider (also won Youth Cup)
4º Benoit Fortunato, France, Yamaha
5º Jeremy Joly, France, Honda


David Knight (KTM) no pudo lucirse por culpa de una lesión Foto: Edmunds J

Fuente: abc-wec /enduromagazine Fotos: Edmunds J. / enduromagazine]]> Sun, 03 Apr 2011 22:11:56 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=807#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=807 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=806

La Real Federación Motociclista Española, con el visto bueno de la FIM, ha puesto total confianza en las personas que forman el Moto Club Segre, que tendrá el honor de organizar y abrir el Campeonato del Mundo de Enduro 2011.

El Moto Club Segre, fundada en 1964, es sin duda uno de los clubes más prestigiosos de España en términos de calidad de las pruebas, con gran profesionalidad y la rapidez con la que pueden montar toda la organización de una prueba de alto nivel. Como demuestra el hecho que año tras año, organizan el Memorial Toni Soler con una participación de más de 1.000 participantes, perfectamente controlado y bien organizado, además llevan 35 años organizado el también famoso Enduro del Segre.

A partir del viernes 1 de Abril, arranca la primera prueba del Campeonato del Mundo de Enduro, en la localidad de Pons, que se encuentra a unos 40km de la ciudad de Lleida, y entre esta y la Seu de Urgell, con el GP AMV SEGUROS DE ESPAÑA, empezando con la prueba Super Especial, situada en la pista de Motocross de la localidad a partir de las 20:30h de la noche.

El sábado y el domingo, los pilotos participantes, saldrán desde la plaza del pueblo de Pons, para recorrer unos 75 km, por un trazado muy técnico y bonito.

El Paddock estará situado en el centro de la ciudad de Ponts, además de con un control de tiempo. El segundo tramo cronometrado se encuentra en Tiurana, al igual que la prueba de enduro y la prueba Xtreme. La prueba del Enduro Test tendrá lugar cerca de Ponts, exactamente en Vilanova de la Aguda.

La prueba será muy espectacular teniendo en cuenta las especiales preparadas por los técnicos del Moto Club Segre, por donde lucharan los mejores pilotos del Mundo, siendo los principales protagonistas en la clase E-1, Juha Salminen (Husqvarna), además de Eero Remes (KTM), Matti Seistola (Husqvarna), Rodrig Thain (TM) y Tomás Oldrati (KTM) todos ellos con ganas de liderar el campeonato.

En la Clase E-2, iván Cervantes (GasGas), será el piloto a batir, que necesitará el apoyo incondicional de todos los entusiastas y fans, para poder luchar con sus rivales cono Johnny Aubert (KTM), y Antoine Meo (Husqvarna), pero además estará Cristóbal Guerrero (KTM) que viene de ganar la primera prueba del Campeonato de España en Castellón con las pilas super cargadas, junto a Pierre Alexandre Renet (Husaberg) y a Simone Albergoni (Husqvarna).

La Categoría del E-3, no será menos donde otros grandes del enduro actual, llevaran a cabo una bonita lucha con David Knight (KTM), y Mika Ahola (HM-Honda), actuales campeones del mundo en sendas clases. Pero también están Nambottin (GasGas), Guillaume (Husqvarna), Ljunggren (Husaberg) y el piloto local Oriol Mena ( Husaberg), que esperemos se encuentre recuperado de su última caída.

Pero no podemos olvidar la clase Júnior donde los pilotos Españoles, quieren demostrar su buen nivel y tanto Víctor Guerrero (Yamaha) como Mario Román (KTM) intentarán detener al potente equipo Francés, con Joly, Fortunato, Bellino, Dumontier, o a los italianos Redondi, MORONI, Manzi, sin olvidarnos de los suecos Hellsten, Sjoo.

En la clase de Féminas, nuevamente tendremos la posibilidad de ver a Laia Sanz (Honda) después de su excelente resultado en el Dakar, luchando con la actual campeona del mundo Ludivine Puy (GasGas).

En definitiva una prueba que ningún auténtico entusiasta del enduro se puede perder, por el nivel de sus participantes que viene con ganas de victoria en un terreno siempre muy técnicos, difícil, en una bonita zona de Cataluña. Como siempre los seguidores vendrán en masa para ver la lucha entre los pilotos que promete ser un espectáculo impresionante.

Mas información: www.mcsegre.org
Mapas y Horarios:
http://www.mcsegre.org/2011/ewc/wchinfo.pdf

]]> Tue, 29 Mar 2011 22:02:28 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=806#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=806 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=805
Cristobal Guerrero (KTM) Excelente nivel demostrado por Cristobal y su nueva KTM Foto: Edmunds J.

El andaluz se llevó la primera prueba del Campeonato de España de Enduro
celebrada en La Pobla Tornesa (Castellón)

El piloto malagueño Cristóbal Guerrero consiguió la victoria absoluta en la primera prueba del Campeonato de España de Enduro que se celebró el pasado domingo en la localidad castellonense de “La Pobla de Tornesa” y que significaba su estreno como piloto de KTM en el nacional.

En la clasificación absoluta, por detrás de Guerrero se situaron las KTM del actual campeón del mundo indoor, el polaco Tadeusz Blazusiak y del finlandés Eero Remes, que además fueron los ganadores de las categorías E3 y E1 respectivamente.
Cristóbal Guerrero tuvo que emplearse a fondo para llevarse el máximo galardón de una prueba que reunió alrededor de 300 pilotos, con presencia de los mejores endureros nacionales e internacionales, que quisieron empezar la temporada en Castellón a muy pocos días del inicio del Mundial.

La lucha entre los pilotos nacionales protagonizó la categoría E2, en la que Guerrero logró imponerse por delante de Ivan Cervantes (Gas Gas) y Marc Solà (KTM). A pesar de no haber podido conseguir el triunfo, Cervantes, llevo a cabo una buena actuación, dado que los registros permitieron a Iván luchar segundo a segundo con algunos de los que serán sus rivales en la máxima competición internacional. Después de empezar la jornada marcando el mejor tiempo en el primer Cross Test, la carrera se vería condicionada poco después por una dura caída en la primera pasada por la especial Extrema que le hizo perder muchos segundos respecto al vencedor de E2 y de la Scratch, Cristóbal Guerrero. A pesar de ello, el cambrilense se creció y remontó hasta la segunda plaza de su clase, recuperando hasta quince posiciones en la clasificación absoluta.


Tadeusz Blazusiak (KTM) Actual Campeón del Mundo Indoor, también domina en la carreras outdoor. Foto: ktmimages Edmunds J.

En E1 se completó un podio totalmente extranjero con Eero Remes como ganador, seguido de Juha Salminen (Husqvarna) y Thomas Oldrati (KTM). Josep Ralló (GasGas) fue décimoprimero, además de segundo en 125-Sub21; mientras que Robert Kvarnström abandonó tras una fuerte caída.

En la clase E3, también la lucha estuvo muy reñida, ya que detrás de Blazusiak se situaron los españoles Juan Pérez de la Torre (KTM) y Aarón Bernárdez (Husaberg), que estuvo luchando por la victoria en la categoría durante toda la carrera, pero el piloto polaco Blazusiak, le superó finalmente. Aarón que no quería perder la oportunidad de ofrecer un excelente resultado, siguió arriesgando, hasta que desgraciadamente sufrió una caída que le impidió ocupar la segunda plaza, terminando en el podium pero en tercera posición, toda una lástima. Comentar que uno de los máximos aspirantes a liderar la prueba, y compañero del equipo Husaberg, Oriol Mena, no pudo participar, al estar convaleciente de la lesión que sufrió en la última carrera de Cross-Country del nacional. En la misma categoría, Jordi Figueras (GasGas) fue sexto y tuvo una actuación destacada, batallando por la cuarta plaza hasta el final con pilotos de la talla de Bartosz Oblucki y Marko Tarkkala.


En femeninas, Humi Palau se alzó con la victoria por delante de Rosa Romero y Carmen Segura, mientras que en junior open, el ganador fue Pau Botella, seguido de Ot Inglès y Eloi Salsench. En junior trofeo, se imponía Jordi Quer con Mateu Bermejo y Oriol Casany completando el podio.
La próxima carrera del Campeonato de España de Enduro será el fin de semana del 16 y 17 de abril en Lalín, Pontevedra.

Breves de Iván Cervantes:

Iván Cervantes

"No se ha podido ganar, pero creo que hemos hecho una muy buena carrera. Después de ganar la primera 'crono' he cometido un error en la Extrema que he pagado muy caro y, aún remontando, sólo he podido ser segundo. De todas formas, ésta era una prueba para ver cómo estábamos respecto a nuestros rivales y tenemos que quedarnos con que los tiempos han estado muy igualados. Cristóbal Guerrero va muy rápido pero hemos aguantado bien en la mayoría de pasadas por el Enduro Test, hemos estado por delante en el Cross Test y se lo hemos puesto difícil. Esto es lo que cuenta. También es cierto que en la Extrema no me he sentido muy cómodo, porque era muy estrecha y había mucho barro, pero estoy satisfecho. Esto no ha hecho mas que empezar, hay margen de mejora y las sensaciones son buenas”.


Iván Cervantes (GasGas) Lástima que una caída deslucía su buena actuación
Foto: GasGasmotos

CLASIFICACIONES CTO. DE ESPAÑA ENDURO

SCRATCH

1º GUERRERO RUIZ, CRISTOBAL ENDURO 2 KTM 44:54'840
2º BLAZUSIAK , TADEUSZ ENDURO 3 KTM 45:13'490
3º REMES , EERO ENDURO 1 KTM 45:23'190
4º SALMINEN , JUHA ENDURO 1 HUSQVAR 45:26'390
5º CERVANTES MONTERO, IVAN ENDURO 2 GAS-GAS 45:26'840
6º OLDRATI , TOMAS ENDURO 1 KTM 45:34'420
7º ROMAN SERRANO, MARIO ENDURO 1 KTM 46:08'950
8º PEREZ DE LA TORRE, JUAN ENDURO 3 KTM 46:09'390
9º BERNARDEZ CARRO, AARON ENDURO 3 HUSABER 46:14'030

ENDURO-1

1º REMES , EERO KTM 45:23'190
2º SALMINEN , JUHA HUSQVARNA 45:26'390
3º OLDRATI , TOMAS KTM 45:34'420
4º ROMAN SERRANO, MARIO KTM 46:08'950

ENDURO-2

1º GUERRERO RUIZ, CRISTOBAL KTM 44:54'840
2º CERVANTES MONTERO, IVAN GAS-GAS 45:26'840
3º SOLA TERRADELLAS, MARC KTM 47:00'620
4º MONLEON HERNANDEZ, KTM 47:05'790
5º JOU ZUERAS, JOAN HUSABERG 47:12'810

ENDURO-3

1º BLAZUSIAK , TADEUSZ KTM 45:13'490
2º PEREZ DE LA TORRE, JUAN KTM 46:09'390
3º BERNARDEZ CARRO, AARON HUSABERG 46:14'030
4º TARKKALA , MARKO HUSABERG 46:36'590
5º OBLUCKI , BARTOSZ HUSQVARNA 46:45'220

JÚNIOR OPEN

1º BOTELLA TARRES, PAU KTM 48:54'320
2º INGLES GIBERT, OT KTM 50:51'830
3º SALSENCH CONSTANCIO, KTM 50:56'050
4º PEDRAJAS ROMERO, JESUS HUSABERG 51:36'780
5º GUIRADO PEREZ, AITOR SHERCO 51:38'310

ENDURO-1 JÚNIOR OPEN

1º BOTELLA TARRES, PAU KTM 48:54'320
2º RALLO GENOVER, JOSEP GAS-GAS 49:16'420
3º SALSENCH CONSTANCIO, CARLES KTM 50:56'050

JÚNIOR TROFEO

1º QUER MOLGO, JORDI SIN MARCA 22:18'340
2º MATEU BERMEJO, KTM 22:23'980
3º CASANY MASRAMON, ORIOL KTM 22:47'010

SÉNIOR B 2T

1º ARDEVOL CABRERA, GAS-GAS 21:59'390
2º ANDREU BATLLES, KTM 22:13'820
3º HUARTE ARIZTIA, JULEN KTM 22:17'970

SÉNIOR B 4T
1º LEON SOLE, SERGIO HM 22:20'080
2º URETA PRECIADO, ASER HONDA 22:32'140
3º DIAZ PRIETO, DANIEL KTM 23:09'320

SÉNIOR C 2T

1º MORENO ANDRADES, JORGE D. HUSABERG 23:37'810
2º CASTEJON MARMAÑA, JAVIER GAS-GAS 24:27'130 00
3º CASINO VELA, EDUARDO KTM 24:43'550

SÉNIOR C 4T

1º GOMEZ CARRION, DAVID YAMAHA Mc Sitges 24:14'380
2º AMARO MARTIN, FERNANDO KTM 24:21'740
3º TOR FONT, JOAN HUSABERG 24:30'490

MÁSTER

1º IZQUIERDO IZQUIERDO, FRANCISCO YAMAHA 24:32'270
2º IZQUIERDO IZQUIERDO, JOSE L. YAMAHA 25:14'270
3º SANCHEZ FERNANDEZ, ALBERTO KTM 25:30'920

FÉMINAS

1º PALAU PERIS, HUMI KTM 29:34'670
2º ROMERO FONT, ROSA KTM 35:09'870
3º SEGURA PEREIRA, CARMEN ROCIO KTM 36:08'730


Eero Remes (KTM) Vino a Castellón a entrenar y subio a lo más alto del podium. Foto; ktmimages, Edmunds J.
Fuente: RFME /GasGasmotos Fotos: Ktmimages- GasGas]]> Mon, 28 Mar 2011 14:01:14 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=805#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=805 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=804
Johnny Aubert (KTM) Ha empezado de manera impecable con la EXC-F 350 Foto: Edmunds J.

En el lago Viveash, en la zona del Piamonte (Italia) se llevó a cabo bajo un sol de primavera, la segunda ronda del Campeonato de Italia, donde el piloto francés Johnny Aubert (KTM), logro nuevamente la victoria scratch, despues de lograr lo mismo en la primera prueba inagural. En segunda posición terminaba, el finlandés Matti Seistola con la Husqvarna TE 250, y tercero era para Cedric Melotte (GasGas).

La Clase de 250 2T, era ganada por Alessandro Botturi (Gas Gas), segundo era para Michael Pogna (Husqvarna) mientras que el tercero, se lo llevaba Mauricio Micheluz con la Fantic.

Sorpresa en la clase 250 4T, donde el italiano Andrea Beconi lograba la victoria con su Kawasaki KL, por delante de pilotos mas codiciados como Thomas Oldratti (KTM), y tercero era Maurizio Gerini (Husqvarna).
En la clase 450 4T Simone Albergoni, con la Husqvarna Te 310, sería el ganador de la categoría, seguido de Oscar Balleti (Beta) y tercero era para Fabrizio Dini (Beta). Mientras el la clase del 500 4T, se la llevaba Alex Belometti (KTM), seguido de Fabio Mossini con la Beta y tercero Alex Salvini (Husqvarna)


Matti Seistola (Husqvarna) Fuente: Husqvarna Racing Foto: Husqvarna-racing]]> Mon, 21 Mar 2011 23:19:57 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=804#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=804 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=803
Oriol Mena (Husaberg) Excelente este principio de temporada de oriol.
Foto: Befurious

Como era ya de esperar tras la sensacional temporada que había desarrollado hasta el momento Oriol Mena, el piloto de Husaberg se ha proclamado Campeón de España de Cross-Country por tercera vez consecutiva.

Mena tan solo necesitaba sumar seis puntos en esta última prueba del campeonato, celebrada en Villarrasa (Huelva), una misión en teoría fácil para un piloto que hasta el momento había demostrado un dominio absoluto sobre sus rivales en las anteriores pruebas, pero que se complicó mucho por culpa de la lesión sufrida en la anterior carrera en la mano derecha, que además de impedirle pilotar a gusto, le hacía correr el riesgo de agravar aún más la herida.

De esta forma, Oriol ha decidido adoptar una táctica radicalmente conservadora, cubriendo el recorrido mínimo para poder sumar los puntos suficientes que le aseguraran el campeonato sin el riesgo de agravar su lesión. El piloto de Husaberg ha salido en cabeza demostrando una vez más ser el más rápido del pelotón, pero tras cubrir el primer giro, ha entrado en el box para descansar y volver a salir para cruzar la meta en una sexta posición que le convertía en el Campeón de España 2011 de la disciplina, en una prueba ganada por el piloto de KTM Juan P. De la Torre y con una Husaberg, la de Kevin Max Benavides, en la tercera posición del podio.

CLASIFICACIONES CARRERA

1º JUAN PÉREZ DE LA TORRE KTM
2º JORDAN CURVALLE SHERCO
3º KEVIN MAX BENAVIDES HUSABERG
6º ORIOL MENA HUSABERG

CLASIFICACIÓN FINAL

1º ORIOL MENA 115
2º JORDAN CURVALLE 108
3º MIQUEL GARCÍA 90

Fuente y foto: Husaberg.com / Befurious

]]> Mon, 21 Mar 2011 22:38:27 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=803#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=803 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=802

Cuando falta más de una semana para que arranque el Campeonato de España de Enduro en La Pobla Tornesa (Castellón), la lista de inscritos crece cada día.
Son pocos los campeonatos que todavía no han comenzado su andadura en esta temporada 2011. El de Enduro es uno de ellos y dará el pistoletazo de salida el 27 de marzo en la localidad castellonense de La Pobla Tornesa. En otras ocasiones era Requena (Valencia) el municipio que inauguraba la competición pero este año se traslada al norte de la Comunidad Valenciana para hacerlo.

A día de hoy y faltando aún siete días para que se cierre el plazo de inscripción la lista de participantes suma casi 200. Está claro que la primera prueba del Campeonato de España de Enduro va a ser un espectáculo en letras mayúsculas.

Pero no solo el alto número de inscritos es noticia sino también los nombres que aparecen en las listas de las diferentes categorías. En E1 se leen algunos como Víctor Guerrero, Josep Rallo, Mario Román o Lorenzo Santolino, además del Finlandés Juha Salminen con la pequeña Husqvarna. En E2 Iván Cervantes que se estrenará con la Gas Gas en el Campeonato de España, Jordan Curvalle, Xavi Galindo, Cristóbal Guerrero o Joan Jou. En E3 el nivel no baja ya que nos encontramos con Tadeusz Blazusiak, Oriol Mena, que puede llegar como campeón de España de Cross Country, o Marko Tarkkala.

Entre los pilotos valencianos que ya figuran en las inscripciones nos encontramos con Israel Escalera, que viene de hacer un buen papel en el Campeonato de España de SM y es el actual campeón de Enduro de la CV, Rubén Beneyto, uno de los pilotos valencianos con más futuro, el joven Paco Mateu… y así muchos corredores que querrán triunfar en casa y ante sus familiares y amigos.

El MC organizador, Enduraid Organización, ha trabajado duro durante muchos meses para que la prueba sea todo un éxito y ya lo tiene todo preparado y listo para la llegada de los participantes de esta primera prueba del Campeonato de España de Enduro.

La cita es el domingo 27 de marzo. El mejor Enduro estará en La Pobla Tornesa. http://www.fmcv.org/

Fuente y foto: FMCV Poiexiss]]> Fri, 18 Mar 2011 14:40:50 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=802#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=802 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=801
Graham Jarvis con la Husaberg se encuentra muy a gusto Foto: Edmunds J.

Este pasado fin de semana se celebro en Inglaterra, la prueba de enduro extremo, “Internacional Tough One”, séptima edición, que se realizó concretamente en la zona norte Back Cown Quarry en el norte de Manchester.

La victoria fue para Graham Jarvis con la Husaberg 2T, que demostró estar en una gran forma física, después de logra en pocos días otra importante victoria en la Hell´s Gate, esta vez ganando cómodamente, a pesar de las fuertes lluvias en los primeros compases de día de la carrera, cambiando después el tiempo y realizando la competición bajo un cielo claro y soleado.

La parte mas dura de la carrera, fue precisamente al principio, donde los pilotos realizaron una salida corriendo a pie para subirse a la moto tipo “Le Mans”, donde precisamente Graham no tuvo una buena salida, al encontrarse seguidamente el penúltimo, aunque Jarvis no perdió los papeles, ya que sabía que la dura carrera, tenía una duración de tres horas y aún podía recuperar el tiempo perdido si no cometía errores. Graham, no perdió la paciencia, y aunque el terreno era bastante rocoso, hubo pocos lugares donde los mejores pilotos no se vieron obligados a bajarse de la moto y empujar, esto no impidió que aún con molestias en su brazo, Jarvis se acercara rápidamente a las primeras plazas, atrapando a líder de la carrera Andrea Lettenbichler. Al final de la primera hora, se puso por delante con dos minutos de diferencia con Andrea, así que comenzó a realizar vueltas rápidas para poner distancia con su rival, a la vez que se encontraba mejor se su brazo, no llevando a cabo ningún error que le pudiera perjudicar en su lucha con Andrea, por su parte el piloto de Husqvarna-Speedbrain, sufría en la segunda vuelta la rotura del freno trasero, lo que le obligaba a bajar la marcha y a parar para cambiar dicho elemento.

A mitad de carrera ya parecía claro que Jarvis líder en este momento, podía conseguir la victoria, debido a ello los últimos 30 minutos de la competición, especialmente en las últimas vueltas sufrió para no cometer fallos, aunque sabía que en principio no había ningún sitio donde podía quedarse encallado, pero tampoco había ningún sitio para poder descansar, finalmente Graham lograba una nueva victoria bien merecida que junto a la ganada hace unos días en Italia, realzan el estado anímico y demuestran el buen momento de estado del piloto británico. Jarvis, después de estas alegrías ya piensa entrenar fuerte para la próxima cita de enduro extremo concretamente en el “Erzerg” que se celebra de aquí a unos meses en Austria.


Xavi Galindo (Husaberg) Lástima de sufrir una averia en su moto Foto: Edmunds J.

Junto a Graham también se encontraba representando al equipo oficial Husaberg, Xavi Galindo, bien consciente de la dificultad de la prueba Xavi estuvo luchando cerca de las primeras posiciones de la carrera, pero su ritmo se desaceleró decepcionante cuando se encontró con un problema con su rueda trasera, que le costó perder una cantidad considerable de tiempo. Sin embargo Xavi luchó a su manera hasta el final logrando un meritorio cuarto lugar.

También el piloto local Gavin Houson logró un merecido resultado en la séptima posición garantizando tres Husabergs entre el grupo de los top10.

CLASIFICACIÓN FINAL

Clase Pro

1. Graham Jarvis (Husaberg) 12 vueltas (2.52:53), 2. Paul Bolton (KTM), 12 vueltas (3.02:53), 3. Andreas Lettenbichler (Husqvarna) 12 vueltas (3.03:55), 4. Xavi Gallindo (Husaberg) 11 vueltas (2.53:05), 5. Ben Hemingway (KTM), 11 vueltas (2.59:42;. 6 Andy Cripps (Gas Gas) 11 vueltas (3.01:20); 7. Gavin Houson (Husaberg) 11 vueltas (3.02:00);. 8 Michael Vukcevic (Sherco) 11 vueltas (3.03:36); 9 Richard Ellwood (KTM), 10 vueltas (2.55:42), 10 Gerhard Forster (Husqvarna) 10 vueltas (2.58:17), 11 Andrew Reeves (KTM), 10 vueltas (3.00...: 30);. 12 David Meyers (KTM) 9 vueltas (2.37:10) ...


Andreas Lettenbichler, el cambio de BMW a Husqvarna le esta sentando bien

Fuente y fotos: ktm Edmunds J. Husqvarnaracing ]]> Fri, 18 Mar 2011 14:35:43 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=801#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=801 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=800
Johnny Aubert (KTM) empieza la temporada muy bien con la nueva EXC 350F
Foto: Edmunds J.

El Campeonato de Italia de Enduro, celebró su primera prueba en la isla de Cerdeña, con una durada de dos días de competición, donde Johnny Aubert del Team KTM, fue el claro vencedor ganado en las dos jornadas, demostrando que está en plena forma tanto física como moral y muy contento con su nueva moto, la KTM 350 EXC. También llevo a cabo una buena actuación Cristóbal Guerrero, que esta temporada se une a Aubert en la clase E2, pilotando la misma moto.

Aunque las condiciones en que se encontraron durante el recorrido, húmedas y resbaladizas con mucho barro, que incluso los organizadores tuvieron que anular una vuelta al ser impracticable, no fueron ningún handicap para el francés Aubert, al igual que el joven Guerrero, que recibió de manos de su jefe de equipo, Fabio Farioli elogios por su buena actuación. "Fue una sorpresa y es muy agradable ver lo bien que Cristóbal piloto este fin de semana en estas difíciles condiciones. Hay que tener en cuenta que Guerrero, está acostumbrado a montar sobre superficies duras, secas y rocosas, como son las condiciones que normalmente se encuentra en España."

Hay que destacar también la actuación de otro miembro del Team, Thomas Oldrati que fue tercero en la general el sábado y ganó en la clase de 250 4t durante el domingo. Las condiciones eran propicias para el joven italiano de Bérgamo y fue un buen fin de semana para practicar antes de la temporada del campeonato mundial.
Oldrati estará acompañado en la clase E1 por Eero Remes de Finlandia. Remes no participo en Italia este fin de semana. El Joven italiano Jonathan Manze del equipo Farioli también ganó las carreras en la clase Júnior durante los dos días de carrera.

El Team Manager Farioli dijo: "Las condiciones del domingo fueron mucho más difícil que el sábado, pero este fin de semana nuestros pilotos nos han aportado algunos resultados sólidos y estamos muy contentos con el rendimiento de las motos", un rendimiento también de sus pilotos que se ven muy prometedoras para la próxima temporada, dijo el Boss.

David Knight, el actual Campeón del Mundo de E3 se está entrenando actualmente en España y los EE.UU. y no compitió este fin de semana en Cerdeña. Los pilotos Oficiales de Enduro tendrá otra oportunidad para entrenar participando durante la próxima semana en la segunda carrera del campeonato de Italia el domingo en Turín.


Cristobal Guerrero, buen debut del andaluz en el team KTM


CLASIFICACIÓN SÁBADO

1º Johnny Aubert, France, KTM
2º Cristobal Guerrero, Spain, KTM
3º Thomas Oldrati, Italy, KTM
4º Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg
5º Juha Salminen, Finland
6º Mika Ahola, Finland, Honda

CLASIFICACIÓN DOMINGO

1º Johnny Aubert, France, KTM
2º Mika Ahola, Finland, Honda
3º Juha Salminen, Finland
4º Cristobal Guerrero, Spain, KTM
5º Alexander Belometti, Italy, KTM


Juha Salminen (Husqvarna) Debutaba con la TE250 4t logrando un segundo y un primero en la clase E-1. Por su parte su compañero de equipo Sestiola terminaba el segundo. En la clase E-3 Salvini era tercero con la TE 511, mientras que en E-2 Simone Albergoni, terminaba en el cuarto y tercero respectivamente.

Fuente y fotos: ktmracing ktmimages fotos. Edmunds. J
Husqvarna-motorcycles.com


]]> Mon, 14 Mar 2011 23:19:10 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=800#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=800 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=799
Mauricio Micheluz llega con la nueva Fantic con ganas de victoria

Fantic ha conseguido un brillante resultado en la primera prueba del campeonato de Italia de enduro, primera prueba de las seis previstas, que se ha celebrado este fin de semana en la población de Olbia en la región de Cerdeña.

El piloto oficial de Fantic, Mauricio Micheluz, no defraudo con la nueva Fantic 250 2T, dominando la carrera perfectamente haciendo honor a un mítico nombre ganador como la Caballero.

El equipo de Treviso, se presento en la carrera con tres pilotos, donde en la jornada del Sábado terminarían el 2º Micheluz 5º Matteo Zecchin y 7º Andrea Fossati.
Mientras que la jornada del domingo, el día se levantaba con lluvia y con un ambiente frío, complicando aún más el recorrido de la prueba pero las condiciones difíciles no fueron problema para Micheluz, que se imponía en casi todas las pruebas de la jornada, dejando al segundo clasificado detrás con una diferencia de 25 segundos, respecto a este. Además sus compañeros de equipo Matteo Zecchin terminaría el sexto y Andrea Fossati el octavo.

La próxima carrera, se celebrará el 20 de Marzo en la localidad de Viverone.

Fuente y foto: IDEEUROPEE

]]> Mon, 14 Mar 2011 20:43:07 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=799#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=799 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=798
El Team Husaberg al completo Foto. Edmunds J.

Tras una semana de intenso trabajo en España, los pilotos del Husaberg Factory Team están ya preparados de cara al Campeonato del Mundo de Enduro 2011.

En esta temporada 2011, el Husaberg Factory Team presenta nuevos pilotos, nuevas máquinas y nuevos patrocinadores.

Nuevos pilotos
Los dos nuevos pilotos, Pierre-Alexandre Renet y Mathias Bellino, ambos franceses, ambos expilotos de motocross pilotarán sendas Husaberg FE 450 tanto en el Campeonato del Mundo como en el Nacional francés.
Pierre-Alexandre, más conocido como Pela, será el único piloto oficial de la marca en la competida categoría E2 del Campeonato del Mundo de Enduro en 2011. Tras acabar en cuarta posición el año pasado, su objetivo claro es subir al podio en 2011. Mathias debuta en Enduro este año, y defenderá los colores de la marca en la categoría Junior, enfrentándose a una temporada llena de nuevas experiencias.
"Pela y Mathias se han integrado a la perfección en el equipo, obligando también a Joakim y Oriol a subir su nivel. Aunque Pela se ha pasado mucho tiempo en el dique seco tras su operación en el hombro, ha dejado claro que vuelve a estar al gran nivel que demostró a finales de la temporada pasada. Igualmente Mathias ha demostrado un gran pilotaje en las cronos rápidas, pero aún le queda mucho por aprender en Enduro. Para Joakim es la primera vez que tiene un compañero de equipo más rápido que él, lo que deberá motivarle aún más" Ha comentado el Team Manager Thomas Gustavsson después de esta primera sesión conjunta de pruebas con todos los integrantes del equipo.

Nuevas motocicletas
En el equipo oficial están también los ex Campeones del Mundo Junior Joakim Ljunggren y Oriol Mena. Oriol continua en la clase E3, pero cambia su motocicleta por la nueva Husaberg TE 300 2T en 2011.
Correrá junto a Joakim, quien, por primera vez en su carrera, competirá en la categoría E3, en la que al igual que Oriol Mena, después de muchos años de éxitos con la Husaberg FE 450, hará también el cambio a la TE 300 de dos tiempos, con la que ya ha demostrado poder mejorar sus resultados de 2010 tras haber quedado Subcampeón del Mundo de Enduro Indoor 2011.

Nuevos colaboradores
Además de los patrocinadores ya conocidos, el Husaberg Factory Team está encantado con la llegada de dos nuevas firmas colaboradoras que jugarán un importante papel en la imagen del equipo y en el equipamiento de todos los pilotos: la marca de ropa Shot y los cascos Scorpion Exo.


Joakim Ljunggren competirá con la nueva 250 2T Foto: Edmunds J.

Preparación previa al Campeonato del Mundo de Enduro
Pela y Mathias han debutado recientemente con Husaberg en el tradicional Enduro de Champagne Mouton , con victoria para Pela y un tercer puesto para Mathias y su próxima prueba será el Enduro de Sourdeval.
Joakim llevaba desde finales de enero en España, en principio para preparar las carreras del Mundial Indoor, pero tras la cancelación de estas, viajó hasta la nevada Suecia para participar – y ganar – en la primera carrera del campeonato nacional. Esta semana habrá viajado a Italia para las dos primeras carreras del nacional transalpino.

Pero el más intenso trabajo invernal lo está llevando a cabo Oriol Mena, puesto que el Campeonato de España de Cross Country se ha ampliado este año de tres a cinco pruebas. Oriol ha ganado las cuatro primeras y tan solo tiene que acabar en los puntos en la última carrera a disputar el 19 de marzo para revalidar su título y corre el fin de semana siguiente en la primera prueba del Campeonato de España de Enduro, donde luchará por ganar la categoría E3 en la que fue subcampeón en 2010.


Oriol Mena competirá con la nueva Husaberg 250 2T Foto: Edmunds J.

Fuente y fotos: Husaberg Factory Fotos: Edmunds J.]]> Mon, 14 Mar 2011 14:44:20 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=798#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=798 http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=797

Buen debut para el equipo de enduro de Husqvarna en la primera ronda del campeonato de Australia, celebrado los días 26 y 27 de febrero en Buladelah.

Bartosz Obluck lograba un segunda posición en el primer día de la competición en la clase E2 pilotando al TE310. El segundo día de carrera Oblucki terminó en cuarta posición precedido por su compañero Glen Kearney también con una TE310. Completaron este buen inicio de temporada, los también pilotos del equipo de Husqvarna, Luka Bussa (4 °/ 5 ° E1) y Matt Ryan (4º / 6 ° E3).
Fuente y foto: Husqvarna-motorcycles

]]> Wed, 09 Mar 2011 21:27:58 GMT http://enduromagazine.com/news/comments.php?id=797#comments http://enduromagazine.com/news/blog.php?id=797