El pequeño fabricante de Portugal AJP Motorcycles, dispone de una gama de motos de Enduro y Trail, la mayoría diseñadas para los usuarios que principalmente buscan iniciarse en el mundo del off-road, con modelos básicos y sin demasiada complicación técnica, motos que van desde un nivel amateur, hasta otras más avanzadas e incluso alguna de competición.

La gama PR4 se caracteriza básicamente por ser modelos económicos, versátiles y fiables. Gracias a su uso para todo y a una altura reducida respecto a otros modelos del mercado, nos permite tanto iniciarnos en aventuras off-road, como practicar Enduro de ocio, con una configuración de su suspensión, frenos y neumáticos específicos, que nos facilitan adentrarnos por senderos y algunas trialeras.

El modelo Extreme, pensado para una utilización más off-road deportivo, parte de la misma base que sus hermanas PR4, pero se diferencia básicamente por un sistema de suspensión diferente, abrazaderas triples mecanizadas, así como el sistema de frenos distinto, junto con un colector de escape y silenciador especial en aluminio, además de otros pequeños detalles.

MOTOR:

El motor monocilíndrico SOHC de 233 cc refrigerado por aire de origen chino, es ágil cuando es necesario. Alimentado por un carburador de 30 mm de fácil mantenimiento y parco consumo. Apoyado por una transmisión de 5 velocidades que permite que el motor se sienta compacto y liviano, posibilitando poder desplazarnos por carretera o fuera de ella.

CHASIS:

El chasis AJP PR4 está cuidadosamente elaborado y completamente desarrollado internamente por las manos de su fundador. Todos los chasis AJP están construidos utilizando un sistema híbrido de acero y aluminio, con una geometría específicamente flexible que permite cualquier tipo de conducción. Desde la capacidad de movimiento lúdico, hasta la respuesta máxima del acelerador, los chasis AJP están desarrollados para brindar confiabilidad y rendimiento.

Partiendo de este chasis ligero, también se mantiene dicha configuración en su suspensión, diseñada para una motocicleta ágil y deportiva. La suspensión ZF Sachs de 48 mm es de doble cartucho y totalmente ajustable, la configuración del amortiguador trasero ZF Sachs le brindan confianza y capacidad de ajuste para cualquier tipo de pilotaje, contando con unos adecuados recorridos de 300mm en la parte delantera y 300mm en la parte trasera, permitiendo unos ajustes intuitivos que mejoran su comportamiento. El basculante muestra un diseño de brazo articulado con moldeado característico. Se incluye de serie un protector del motor de aluminio y otro de manos en plástico.

Destacar entre otros detalles que la carrocería es muy estrecha, gracias al montaje del depósito translucido de 7 litros debajo del asiento, lo que además le ayuda a disponer de un mejor reparto del peso.

DETALLES TÉCNICOS:

• CILINDRADA: 233 cc
• CV (KW): 15kw a 8.000rpm
• PESO: 116kg
• AÑO: 2021

MOTOR Y TRANSMISIÓN:

• TIPO: Monocilíndrico de 4 tiempos SOHC
• CILINDRADA: 233 cc
• DIÁMETRO Y CARRERA: 69.0 mm x 62.5 mm
• RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 18 Nm a 7.000 rpm
• POTENCIA: 15kw a 8.000 rpm
• PAR MÁXIMO: N.D
• ALIMENTACIÓN: Carburador Mikuni 30mm
• SISTEMA DE REFIGERACIÓN: Refrigeración por aire
• ARRANQUE: Eléctrico
• ESCAPE: Aluminio
• TRANSMISIÓN: Cadena
• CAJA DE CAMBIOS: 5 marchas
• EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
• SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Mezcla separada

PARTE CICLO:

• CHASIS: Compuesto de Acero y Aluminio
• BASCULANTE: Diseño de brazo articulado con moldeado característico.
• FRENO DELANTERO: Disco delantero Braktec ø 270 mm
• FRENO TRASERO: Disco trasero flotante Braktec ø 220 mm
• PINZA: Doble pistón delantera / Simple pistón trasera
• SUSPENSIÓN DELANTE: Horquilla ZF Sachs Doble cartucho ø 48 mm
• REGULABLE: Totalmente ajustable
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador ZF Sachs
• REGULABLE: Sí
• RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 300mm / 300mm
• ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: N.D
• RUEDA DELANTERA: Aluminio
• RUEDA TRASERA: Aluminio
• NEUMÁTICOS: 90/90-21” – 120/90/18”

SISTEMA ELÉCTRICO:

• BATERÍA: 12V
• ENCENDIDO: Eléctrico

DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:

• DISTANCIA ENTRE EJES: 1380 mm
• DISTANCIA DEL SUELO: 365 mm
• ALTURA DEL ASIENTO: 920 mm
• CONTROL DE EMISIONES: N.D g/km
• DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 7 L
• PESO EN ORDEN DE MARCHA: 116 kg
• HOMOLOGACIÓN: Euro 4

ELECTRÓNICA DE SERIE:

• MODOS DE CONDUCCIÓN: No
• CONTROL DE TRACCIÓN: No

PRECIO: 4.890€