La marca italiana Beta dispone de una amplia gama RR 2T MY 2021, que se completa con las RACING; modelos muy similares a las motos utilizadas en el Campeonato del Mundo de EnduroGP las últimas temporadas de la mano de sus pilotos oficiales, Bradley Freeman y Steve Holcombe, vigentes Campeones del Mundo de EnduroGP, E1, y E3, junto a otros semi-oficiales.

La RR RACING en una auténtica moto carrera-cliente. En este sentido, los ingenieros de Beta se han centrado en desarrollar un conjunto de alto nivel y en utilizar todos aquellos detalles estéticos y funcionales que permiten obtener una reducción de peso y una mayor eficacia en las distintas situaciones de competición.

PARTE CICLO:

Horquilla Kayaba AOS de cartucho cerrado de ø48 mm. La nueva horquilla de muelles KYB, caracterizada por un diseño de cartucho cerrado, goza de un buen prestigio en el ámbito del enduro.

Betamotor y Kayaba han llevado a la creación de un producto específico, que se distingue por el nuevo diseño de los puntales inferiores y unos ajustes expresamente dedicados a los modelos RR. La presencia de componentes internos anodizados también minimiza la fricción de las partes deslizantes, mientras que la habitual posibilidad de regular la compresión y la extensión permite encontrar siempre la puesta a punto óptima. Además de garantizar un funcionamiento ideal en todas las condiciones de uso y la máxima fiabilidad y facilidad de puesta a punto.

Las pletinas de dirección se encuentran anodizadas en negro.

Amortiguador trasero ZF de ø46 mm con nuevos ajustes aún más evolucionados que permiten disfrutar al máximo de las características del nuevo chasis.

Respondiendo a los deseos de los pilotos, cada vez más exigentes en términos de ligereza, este año el departamento de I+D ha decidido dejar de utilizar el sistema de engrase automático para reducir al mínimo el peso de la moto, por ello, las RR RACING 2T MY 2021 requieren la pre-mezcla de aceite/gasolina (su instalación es opcional).

COMPONENTES ESPECIALES RACING DE SERIE:

• Eje delantero de extracción rápida. Esencial para ahorrar unos segundos preciosos en plena carrera.
• Cubremanos Vertigo. La sólida estructura, combinada con el atractivo diseño y los gráficos “In Mould”, hacen que este accesorio sea aún más indispensable.
• Neumáticos ‘Metzeler Six Days’. Toda una garantía en el Enduro.
• Estriberas en ergal negro. Gracias a la amplia superficie de apoyo y a sus dientes en acero, aseguran un agarre óptimo en todas las situaciones. La construcción robusta y ligera, les garantiza una larga vida útil.
• Corona con núcleo de aluminio anodizado y dientes en acero para combinar al máximo las características de ligereza y duración.
• Tensor de cadena en ergal rojo.
• Asiento Racing con bolsillo portadocumentos.
• Palancas de cambio y de freno trasero anodizadas en negro.
• Tapones de aceite del cambio, de aceite del motor y del filtro de aceite en aluminio anodizado rojo.
• Gráficas Racing y adhesivos de aro en las llanta rojos.

DETALLES TÉCNICOS:

• CILINDRADA: 249 cc
• CV (KW): N.D.
• PESO: 103,5 kg
• AÑO: 2021

MOTOR Y TRANSMISIÓN:

• TIPO: Monocilíndrico de 2 tiempos, refrigeración líquida
• CILINDRADA: 249 cc
• DIÁMETRO Y CARRERA: 66,4 mm x 72 mm
• RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 13,2:1
• POTENCIA: N.D
• PAR MÁXIMO: N.D
• ALIMENTACIÓN: Carburador Keihin 36mm
• SISTEMA DE REFIGERACIÓN: Refrigeración líquida
• ARRANQUE: Eléctrico
• ESCAPE: Silencios Aluminio
• TRANSMISIÓN: Cadena
• CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas
• EMBRAGUE: Discos Multiplos en baño de aceite
• SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Premezcla

PARTE CICLO:

• CHASIS: Doble cuna desdoblada encima del escape en Cromo-molibdeno / Subchasis aluminio
• BASCULANTE: De aluminio con sistema de bieletas
• FRENO DELANTERO: Disco delantero hidráulico ‘’Wave’’ ø260 mm
• PINZA: Flotante de mono pistón
• FRENO TRASERO: Disco trasero hidráulico ‘’Wave’’ ø240 mm
• PINZA: Flotante de doble pistón
• SUSPENSIÓN DELANTE: Horquilla invertida Kayaba ø48 mm,
• REGULABLE: Totalmente regulable
• SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba con sistema progresivo
• REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
• RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 295mm / 290mm
• ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: N.D
• RUEDA DELANTERA: DID Aluminio de color negro
• RUEDA TRASERA: DID Aluminio de color negro
• NEUMÁTICOS: 90/90×21 – 140/80×18

SISTEMA ELECTRICO:

• BATERÍA: 12V
• ENCENDIDO: CDI Digital

DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:

• DISTANCIA ENTRE EJES: 1482 mm
• DISTANCIA DEL SUELO: 320 mm
• ALTURA DEL ASIENTO: 930 mm
• CONTROL DE EMISIONES: 59 g/km
• DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9.5 L
• PESO EN ORDEN DE MARCHA: 103,5 kg
• HOMOLOGACIÓN: Euro 5

ELECTRÓNICA DE SERIE:

• MODOS DE CONDUCCIÓN: Si, 2 (Seco / Resbaladizo)
• CONTROL DE TRACCIÓN: No

PRECIO: 9.356,93€