El Campeonato del Mundo FIM de Hard Enduro 2026, celebró su segunda prueba del calendario este pasado fin de semana, en una de sus pruebas más icónicas con la disputa de la Extreme XL Lagares, en Oporto (Portugal). Tres jornadas de competición intensa, técnicas y extremadamente físicas, que volvieron a confirmar por qué esta cita es una de las más exigentes del calendario.
Con un formato que premiaba la regularidad en cada jornada, el gran protagonista fue, sin discusión, Manuel Lettenbichler, autor de un dominio absoluto de principio a fin.
Un formato exigente junto con un terreno que no perdona
La edición 2026 apostó por un esquema competitivo en el que cada día contaba. Desde el explosivo prólogo urbano del viernes, Night Super Special, en Peñafiel que determinaba el orden de salida de la jornada siguiente, pasando por la larga jornada del sábado con más de 115 kilómetros de recorrido, hasta la decisiva carrera del domingo, un recorrido de 5 km por vuelta y con una duración de 2 horas más una vuelta, pruebas donde destacaban los característicos y técnicos pasos de rio, junto a pedregosas trialeras de los frondosos bosques de la zona, con subidas imposibles y que, debido a la lluvia intermitente caída durante los eventos, complicaron mucho el poder superar dichos pasos bajo un terreno que se volvía muy resbaladizo, debido a ello, los pilotos tuvieron que gestionar ritmo, estrategia y elevada resistencia física.
El resultado fue una clasificación final construida sobre la consistencia y regularidad, donde los errores se pagaban caros y la capacidad de adaptación con una acumulación de kilómetros, que terminó marcando grandes diferencias, especialmente en la jornada final.
Lettenbichler impone su ley en Lagares
Manuel Lettenbichler volvió a demostrar por qué es la referencia actual del hard enduro mundial. El piloto alemán se mostró sólido en todos los terrenos, combinando velocidad, precisión y una gestión impecable del esfuerzo durante todo el fin de semana, obteniendo la victoria en el prólogo Endurocode del viernes, con más de tres minutos de ventaja sobre su rival más cercano, Graham Jarvis, que compitió con su eléctrica colándose en la segunda plaza, mientras que Mario Román, completaría la tercera posición. Durante la tarde del viernes también se celebró la Night Super Special, prueba en la que en este caso se impuso Eddie Karlsson con la eléctrica, seguido de Alfredo Gómez y tercero Francec Moret.
Ya en la jornada del Sábado, los pilotos se enfrentaron a la carrera Extrema Penafiel, prueba que fue muy exigente y donde volvió a ganar Lettenbichler, además, con una ventaja de ocho minutos sobre Teodor Kabakchiev, que terminó segundo y completó la carrera Mario Román en la tercera posición.
En la carrera principal del domingo, Lettenbichler supo controlar la presión en los momentos decisivos para lograr una victoria que prácticamente no se le escapó en ningún momento, superando a su rival en algo menos de ocho segundos al entrar en meta.
Lucha intensa por el podio de Extreme XL Lagares
Si bien la victoria tuvo un claro dominador, la pelea por las posiciones de podio fue uno de los grandes focos de interés del fin de semana. Mitch Brightmore realizó una actuación sobresaliente, manteniendo un ritmo altísimo durante toda la carrera y presionando hasta el final. Muy cerca, Teodor Kabakchiev volvió a demostrar su consistencia en este tipo de pruebas, consolidándose como uno de los pilotos más regulares del campeonato. El español Mario Román completó una actuación muy sólida, adaptándose bien a las condiciones técnicas del terreno portugués, mientras que Billy Bolt, uno de los favoritos, no pudo desplegar todo su potencial en una carrera marcada por el desgaste físico.
Entre los otros pilotos españoles, destacar a Alfredo Gómez (Beta) que terminaba en la 12ª posición final, seguido de Francesc Moret (RIEJU) en la 13ª, Marc Fernández (Husqvarna) en la 18ª y Eric Miquel (RIEJU) en la 19ª.
Resultados Extreme XL Lagares
- 1º Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 2:24:05
- 2º Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 2:24:13 +7.9
- 3º Teodor Kabakchiev (BUL), Sherco, 2:28:32 +4:27.2
- 4º Mario Roman (ESP), Husqvarna, 2:29:24 +5:19.4
- 5º Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 2:29:47 +5:41.9
Categoría Júnior: cantera de alto nivel
La categoría Júnior volvió a evidenciar el enorme nivel de las nuevas generaciones. Con ritmos cada vez más cercanos a los de la categoría reina, los jóvenes pilotos ofrecieron una carrera intensa, con constantes cambios de posición. El vencedor, James Moore, supo gestionar mejor las zonas más técnicas del recorrido, especialmente en los sectores de roca y agua, donde muchos aspirantes perdieron opciones. La regularidad durante todo el fin de semana volvió a ser el factor decisivo. La segunda plaza fue para Ashton Brightmore y Toby Shaw finalizó tercero.
Categoría Women: crecimiento y competitividad
La categoría femenina continúa consolidándose dentro del hard enduro internacional. En Lagares, las pilotos ofrecieron una actuación destacada en un recorrido especialmente exigente. La vencedora, Sandra Gómez (Beta), mostró un gran control en las zonas más complicadas, marcando diferencias en los tramos de mayor dificultad técnica y consiguiendo además la 4ª posición en la clase Silver y 38 de la general. Por detrás, la lucha por el podio se mantuvo abierta hasta los últimos compases, reflejando el creciente nivel competitivo de la categoría.
El Mundial continuará el próximo mes, con la tercera ronda que se llevará a cabo con el Silver Kings Hard Enduro en Estados Unidos, del 18 al 20 de junio, en una temporada que apunta a ser una de las más duras y competitivas de los últimos años.
Clasificación General Provisional Campeonato del Mundo FIM 2026 Hard Enduro
- 1º Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 61 puntos
- 2º Teodor Kabakchiev (BUL), Sherco, 46 pts
- 3º Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 44 pts
- 4º Mitch Brightmore (GBR), GASGAS, 43 pts
- 5º Mario Román (ESP), Husqvarna, 35 pts
Manuel Lettenbichler:
“¡Pleno total este fin de semana, y eso es genial! Ganar los tres días y conseguir el máximo de puntos era justo lo que buscábamos, y estoy muy contento con cómo se desarrolló todo aquí en Portugal. Me sentí bien sobre la moto desde el principio y pude rodar de forma consistente en todas las etapas, lo cual fue clave dada la dureza y la variedad del terreno. La carrera principal fue muy intensa, sobre todo hacia el final, pero me mantuve concentrado y apreté hasta el final. En general, estoy muy satisfecho con mi actuación este fin de semana y es una gran sensación ponerme al frente del campeonato”.
Billy Bolt:
“Al venir a Portugal con una lesión en la mano, sabía que esta carrera sería una cuestión de supervivencia y de intentar sumar puntos. La verdad es que estoy muy contento con el quinto puesto. Como dije, vine simplemente para conseguir la mayor cantidad de puntos posible. Junto con el séptimo puesto de ayer, considero que he hecho un buen trabajo. Ahora me centro en recuperarme y estar en plena forma.”
Fuente y Fotos: Extreme Lagares XL© /FIM HardEnduro© / KTM Racing© / Husqvarna Mobility GmbH© / RIEJU©
Notícias relacionadas
