Las MV Agusta 5.5 y 9.5 Lucky Explorer, podrían no ver la luz
En una reciente entrevista que los colegas de Motorrad Online han realizado a Stefan Pierer (CEO de Pierer Mobility A.G.) sobre el futuro de la marca italiana MV Agusta, destaca que como marca Premium, si quiere recuperar su carisma debe ofrecer motos de alta gama, mínimo con un motor de 900cc, por lo que no ve lógico comercializar una 500cc fabricada en China por QJ Motor, como es la 5.5 Lucky Explorer, que se encuentra cerca de su comercialización, mostrándose físicamente en el EICMA 2021. Mientras que el nuevo motor de tres cilindros 930cc (123cv) visto en la 9.5 Lucky Explorer, cree en este caso que sí puede ser interesante.
A la vez, comenta que el diseño de las próximas MV Agusta lo realizará Kiska, aunque posiblemente en Italia, no en Austria. También dejaba caer, que la comercialización de las MV Agusta podrían realizarse desde los mismos concesionarios de KTM.
Algunos medios de comunicación italianos han publicado que los trabajadores de la fábrica de Varese, estarían preocupados por estas palabras del CEO de Pierer Mobility, recordando cómo acabó la fábrica de Husqvarna en Italia.
Pierer Mobility compró en el 2022, el 25,1% de la empresa MV Agusta, por lo que tienen voz y voto en su administración, además los austriacos gestionan la cadena de suministros del fabricante italiano, junto con las compras y ventas a nivel internacional como primer paso de colaboración entre las dos empresas, que lógicamente buscan recuperar nuevamente la rentabilidad de la misma.
Fuente: MotorradOnline© / EMTrail© Fotos: MV Agusta©
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