Tras dejar atrás el desastre natural ocurrido en la región de Jujuy y la cancelación de la etapa 9, el Rally Dakar ha retomado su curso previsto en las sofocantes regiones de La Rioja y San Juan con un nuevo triunfo del Monster Energy Honda Team.

Con los 449 kilómetros que han disputado bajo el rigor del cronómetro, la etapa de Chilecito-San Juan ha sido la especial más larga disputada de esta edición 2017. Con temperaturas de hasta 45 grados –rozando los 50 encima de la moto-, los pilotos han sufrido físicamente, además de tener que superar una etapa muy exigente en la navegación en los primeros kilómetros del día, resultando fatídica para los favoritos y la gran mayoría han cometido errores de navegación perdiendo un “saco” de minutos. Esto ha sido aprovechado por pilotos que estaban muy lejos en la general para remontar. La segunda parte, que ha terminado en San Juan, ha sido más rápida aunque con algunas complicaciones técnicas..

Joan Barreda ha abierto pista durante toda la jornada, desde inicio a fin, con una navegación prácticamente impecable y tan sólo con un pequeño desvío sobre el kilómetro 53 de especial en la que ha tenido la ayuda de su compañero Michael Metge, que le ha confirmado la posición correcta y el rumbo a seguir.

Ambos, con la Honda CRF450 RALLY, han mantenido la cabeza de la jornada hasta llegar a la meta de San Juan. Metge ha logrado el mejor tiempo del día, consiguiendo así su primer triunfo de etapa en el Rally Dakar, aunque más tarde la organización le ha penalizado por omitir un ‘waypoint’.

Con la penalización, la victoria del día pasa a manos de Joan Barreda, que de esta forma suma su tercer triunfo en este Dakar 2017, segundo consecutivo. El piloto del Monster Energy Honda Team es quinto de la general del rally, a menos de una hora del líder provisional de la carrera.

Detrás de Barreda, ha entrado el piloto eslovaco Stefan Svitko (KTM), extenuado al llegar a la meta, se ha desplomado tras recorrer tan solo unos pocos kilómetros en el enlace, ha tenido que ser evacuado en ambulancia al hospital de San Juan. Svitko ha regresado finalmente a por su moto a última hora para terminar el enlace. El eslovaco es duro como el hierro.

Poco después llegaba a meta un excelente argentino, Caimi (Honda) en la tercera posición. Pierre Alexandre Renet (Husqvarna) en una etapa muy favorable a su pilotaje, ha conseguido terminar en la cuarta plaza, con Hélder Rodrigues (Yamaha) en la quinta posición. Por su parte, el pentacampeón del mundo de enduro, Iván Cervantes ha reencontrado sus buenas sensaciones y ha peleado incluso por la victoria de etapa en la zona más técnica en los primeros tramos. Finalmente el Torito de Cambrils ha sido sexto, colándose en el top 10. Destacar también la actuación de Adrien Metge, que con la Sherco ha conseguido colocarse en la séptima plaza.

Paulo Gonçalves ha cedido algo de tiempo buscando uno de los waypoint más difíciles de validar de este Dakar, pero una vez ha logrado encontrar la correcta dirección ha intentado apretar para minimizar la pérdida de minutos hasta llegar a final de la especial con el octavo mejor tiempo, a 8 minutos del vencedor del día.

El checo Klymciw, ha entrado en la novena posición con Matthias Walkner (KTM) cerrando la lista de los top diez.

Magnífico día para Gerard Farrés (KTM), el piloto de Himoinsa también ha sufrido en algún momento con la navegación y ha tenido problemas durante toda la etapa con el iritrack que marca su paso por los distintos puntos de paso, pero como lleva haciendo durante todo el rally, ha sido muy regular, su 13ª posición de etapa le lleva a estar actualmente situado en el tercer escalón del pódium.

Ha tardado, pero al fin ha llegado el gran día para Laia Sanz (KTM). La piloto de KH-7 ha demostrado su categoría y fortaleza tras completar los 449 kilómetros de la especial en una magnífica 14ª posición, a 21’39” del primero, bajo un sol asfixiante y haciendo gala de una navegación impecable. Era su día, ella lo sabía, y lo ha aprovechado para dar un zarpazo en la general y recuperar seis posiciones, donde ocupa ya el 18º lugar, ahora ya a sólo 23 minutos del top 15.

Joan Pedrero (Sherco) ha empezado fuerte marchando quinto durante gran parte de la etapa, pero un error de navegación le ha hecho perder 30 minutos, finalmente ha sido 16º del día y ocupa la misma posición en la general.

Ricky Brabec no ha podido terminar como quería. El piloto estadounidense ha salido desde atrás y ha podido recuperar varias posiciones enseguida, marcando un altísimo ritmo que le ha llevado provisionalmente a encabezar la jornada. Un aparente problema en el radiador le ha hecho parar y bajar el ritmo hasta que ha podido ser ayudado por otro piloto que le ha llevado hasta el vivac de San Juan, finalmente Brabec dice adiós al Dakar 2017.

Pablo Quintanilla (Husqvarna) contaba con la 10ª etapa para ejercer presión sobre Sam Sunderland. Con la segunda posición en la general, el Dakar 2017 podía convertirse en el de la madurez y la victoria para el piloto chileno. Sin embargo, tras un inicio de etapa catastrófico, en el que el piloto de Husqvarna ha estado buscando su camino durante más de una hora, así como una gran caída en la segunda parte de la especial, que le ha provocado un traumatismo craneoencefálico, finalmente, Quintanilla debe asumir su tercer abandono.

Los pilotos de Yamaha, Xavier de Soultrait y Adrien Van Beveren, también han tenido problemas de navegación, Xavier ha acabado 22º y Adrien 17º, este último ha perdido la oportunidad de salir en la 11ª etapa como tercer clasificado en la general provisional a favor de Farrés.

Antonio Gimeno (KTM) 18º y Dani Oliveras (KTM) 27º, han vuelto a demostrar su pericia en situaciones complicadas, en esta etapa han logrado meterse entre los mejores y seguir escalando posiciones en la general.

El resto de nuestros pilotos… Sólido y eficaz el andorrano Cristian España (KTM) 25º de etapa y 24º de la general. Muy bien también Marc Solà (Yamaha) 30º de etapa y ya ocupa la 28ª de la general, Sergio Anguiano (KTM) 73º y 63º de la general provisional. 78ª Rosa Romero (KTM) ahora 86ª de la general, 85º Julián José García (Yamaha) 84º de la general.

Joan Barreda:

“Ha sido una etapa muy buena. Una primera parte donde había que estar muy atentos, porque se ha descontrolado algo. Ha habido varios pilotos perdidos en una zona de un río, donde una viñeta indicaba una dirección sin salida. He ido probando hasta que al poco ha llegado Michael Metge y hemos confirmado la posición. Me he tirado un poco campo a través hasta encontrar la buena ruta. A partir de ahí hemos tirado fuerte y la última parte del día ha tenido una pista con muchos baches al estilo de las Bajas americanas… ha sido muy divertido”.

Paulo Goncalves

“Ha sido un día bastante completo. La primera parte de la etapa, con 270 kilómetros, tenía una parte muy técnica, con mucho trial y de mucha navegación muy complicada. Hemos hecho varios kilómetros en una zona de trial y he perdido algo de tiempo para encontrar el rumbo correcto. La segunda parte ha sido más rápida pero más intensa técnicamente. He intentado apretar para recuperar segundos. Nos quedan dos días para intentar hacerlo lo mejor que podamos.”

Gerard Farrés:

“Ha sido una etapa muy variada, con diferentes tipos de terreno y muy complicada, realmente difícil. A la vista del caos que había, en el segundo sector he decidido tirar a tope para arañar todos los segundos posibles, y ha salido bien. Hoy tercero de la general y para mañana la batalla será muy dura con Van Beveren, apenas nos separan tres minutos. Hay que echar el resto y tratar de hacer una buena etapa para seguir ascendiendo en la clasificación.”

Iván Cervantes:

“He podido rodar cómodo, no he cometido errores y por fin encuentro buenas sensaciones. Estoy muy contento por este resultado de etapa, y me alegro mucho por Gerard, que lo está bordando. Quedan dos días y el equipo está pletórico, mañana saldremos a por todas.”

Laia Sanz:

“Me van a faltar dos días más de rally para lograr el objetivo. Esta segunda semana lo estoy haciendo muy bien, pero estará difícil entrar en el top 15. Había tres puntos muy difíciles de navegación y, cuando he llegado al primero de ellos y he visto a pilotos que habían salido 40 minutos antes que yo perdidos ahí, he decidido tomármelo con calma. Casi me iba parando para ver por donde había que ir. Perdía un poco de tiempo, pero al final eso es lo que me ha hecho ganarlos. He tenido alguna equivocación, pero poca cosa. Estoy contenta por cómo ha ido el día y por cómo he navegado. He disfrutado mucho en la primera parte”

Fuente y Fotos: A.S.O, D.D.P.I, Honda Racing Corporation, Yamaha Racing, Husqvarna-Motorcycles, Himoinsa Racing Team, Mediagé Comunicación, enduromagazine©