La segunda jornada del África Eco Race se ha disputado con una etapa que une Tarda y Tagounite, con un recorrido de 358 km, de los cuales 319 km son de sector selectivo. Los participantes se han encontrado con trazados típicos del sur de Marruecos, que combinan tramos rocosos con arena. Las primeras dunas de esta edición han hecho su aparición.
Duro golpe y retirada para Pol Tarrés
El hecho más destacado de la jornada ha sido la retirada de Pol Tarrés, que ha sufrido una caída en el kilómetro 111. El piloto de Yamaha ha sido encontrado inconsciente instantes después de la caída por Guillaume Borne, que ha pedido inmediatamente ayuda. El piloto andorrano ha sido rápidamente atendido por el helicóptero médico y ha sido evacuado con contusiones en las costillas y hematomas en las piernas. Obligado a abandonar la carrera, Pol Tarrés deja el África Eco Race para iniciar su recuperación.
Triplete italiano en la 2ª Etapa
Sobre dos ruedas, los italianos han dominado la etapa. Alessandro Botturi, con su Yamaha Ténéré 700, se ha adjudicado la victoria de etapa, terminando 3 minutos por delante de Jacopo Cerutti (Aprilia), ganador de la primera especial y que ha salido primero esta mañana, seguido de Francesco Montanari (Aprilia). Al final de esta segunda jornada, Botturi se sitúa líder de la clasificación general, por delante de Cerutti (Aprilia Tuareg). La impresionante actuación de Guillaume Borne con su Husqvarna le permite ascender al tercer puesto de la clasificación general.
Entre los otros pilotos españoles, Guillem Martínez (KTM) ha terminado en la quinta posición, Joan Pedrero (Harley-Davidson) en la octava y sigue liderando entre las multicilíndricas + 1000.
Alessandro Botturi – Ténéré Yamaha Rally Team:
“Antes que nada, me alegro de que Pol esté bien. Estaba pilotando muy bien y tuvo muy mala suerte con su caída, le deseo una pronta recuperación. Hoy ha sido una etapa muy dura, con las primeras dunas reales del rally y un poco de todo. La navegación también resultó extremadamente difícil, pero no cometí un solo error, y mi Ténéré World Raid GYTR nunca perdió el ritmo. Es genial liderar el rally, pero todavía queda mucho camino por recorrer, así que necesitamos descansar y volver a concentrar nuestra energía para la larga especial de mañana”.
Pol Tarrés – Ténéré Yamaha Rally Team:
“Estoy destrozado por lo que me ha pasado. No recuerdo muy bien lo que pasó y fue una verdadera lástima porque estaba presionando mucho y recuperando tiempo con los pilotos que tenía delante. Lo siento por el equipo, han trabajado muy duro, pero a veces pasan estas cosas en los rallyes. Les deseo a ellos y a Alessandro la mejor de las suertes para el resto del evento, los estaré animando. Estoy muy decepcionado por no poder seguir compitiendo, pero volveré aún más fuerte y listo para luchar por la victoria una vez más”.
Etapa 3
La tercera etapa, de 546 km, que consta de un enlace de 15 km desde el vivac hasta el inicio de una agotadora especial de 452 km, la segunda más larga de la prueba. La etapa incluye complicados senderos de arena que pasan por el famoso Erg Cheggaga, los llanos chotts de Irikki y algunas pistas rocosas moldeadas por las recientes lluvias en la zona antes de un enlace de 79 km hasta Touizgui. La naturaleza desafiante del recorrido lo convierte en un día crucial para todos los competidores de la AER.
Fuente y Fotos: Africa Eco Race©/Yamaha Racing© Rally Press Oficer©/ rallycool© /
Notícias relacionadas
