En la recta final del Rally más duro del mundo, una vez superado el tormento de las dunas de Fiambalá, los supervivientes afrontaron esta undécima etapa que también trajo muchos problemas tanto a los pilotos como sus mecánicas, dejando heridas de guerra. El calor volvió a hacer mella y obligó a una nueva suspensión en los últimos kilómetros.
Con el calor apretando de verdad unos 49ª en la arena de la etapa 11ª, Antoine Meo tenía un claro objetivo, atacar, para conseguir la tercera plaza del podio, un resultado que en caso de producirse sería brutal para un recién llegado a la especialidad de los raids, aunque Meo es mucho Meo, como ha demostrado al final de la movida etapa, que ha volado, logrando la victoria y recuperando un tiempo que vale en oro, superando a su compañero Toby Price por 18 segundos, que entra segundo del dia. Meo le mete 2,48 a Quintanilla, superando a su rival en la lucha por el podio y colocándose tercero provisional de la general, espectacular!
Buena etapa también para el portugués Hélder Rodrigues que llegaba en la cuarta posición, con su compañero de Yamaha Racing, Van Beveren que se coloca en la quinta plaza, superando al piloto de Honda, Kevin Benavides, que un error le hace perder algunas posiciones, al igual que Svitko (KTM), que es penalizado y retroceda hasta la séptima plaza. Sorpresa del piloto EE.UU, Blythe (KTM) que se coloca en la octava posición de la jornada. Jordi Viladoms (KTM) logra su mejor actuación en este Dakar entrando en la novena posición y cerrando el grupo de los top ten, Gerard Farrés (Himoinsa) en una difícil jornada que afirma no encontrarse en su mejor momento.
Red Bull KTM
Toby Price 2º: “Hemos vuelto a hacer una buena jornada. He salido en tercera posición, pero después de 180 kilómetros ya estaba delante. He seguido bien, pero los últimos cincuenta o incluso ochenta kilómetros han sido muy complicados. Hacía mucho calor y faltaba el aire. Ha sido una etapa difícil y estoy contento de haber llegado al final. Estamos acercándonos, pero la victoria aún está lejos. Lo importante es poder cruzar la línea de meta en la última etapa. Hoy el calor ha hecho estragos, pero la moto en sí está bien. Antoine Meo ha hecho un tiempo estupendo, me alegro por el equipo. Ya veremos dónde quedamos en la clasificación cuando llegue todo el mundo, porque hay pilotos que se han perdido y las posiciones podrían cambiar”.
Cuando se le preguntó cómo planeaba hacer frente a las dos últimas etapas Price dijo: “Siempre y cuando no perdamos 15 minutos en ambas etapas creo que vamos bastante bien. Tengo que pilotar tranquilo, cuidar la moto y asegurarme de descansar lo suficiente. Con suerte estaremos en buena forma “, agregó. “Estamos un día más cerca, pero sin duda, ha sido muy duro. No voy a oler la victoria hasta que cruce la línea de llegada el último día “.
Su principal rival es el piloto de Eslovaquia, Stefan Svitko (KTM) de se mantiene segundo en la clasificación general aunque ahora 35 minutos 23 detrás de Price.
Antoine Meo 1º: “Es una locura, no me esperaba tanto. Es hasta increíble. He atrapado a Paulo Gonçalves antes de que se cayese, una pena para él. Estoy satisfecho porque, para ser mi primer año, he conseguido encaramarme a la 3ª posición. Hoy la navegación era complicada y todos han cometido errores, así que me he aprovechado. Un día fantástico. No obstante, ha habido un momento en el que iba solo, iba demasiado rápido y me he pasado un punto de referencia del road-book. He vuelto al punto anterior para al final darme cuenta de que había escogido un buen rumbo la primera vez. Me ha dado rabia, pero así es como se aprende. Aún no sé lo que haré en las dos últimas etapas. Es mi primer año y he venido a aprender, así que ya veremos lo que decidimos esta noche”.
Meo es actualmente tercero en la general delante de Quintanilla y una buena batalla se está desarrollando entre los dos pilotos. Cuando le preguntaron si pensaba que el podio era posible, Meo tomó un enfoque cauteloso. “Es difícil de decir porque mañana tengo que abrir la pista, pero voy a intentar realizar un mayor esfuerzo y vamos a ver. “
Viladoms llegaba ayer a las ocho de la tarde al campamento situado en La Rioja comentando que no había resultado nada fácil poder acabar la especial, y que era casi un milagro haber completado la etapa. Aun así, el piloto del equipo Red Bull KTM no se arrugaba y prometía seguir luchando hasta el último día, cosa que ha hecho Viladoms durante la 11ª especial del Dakar.
Con los problemas en su KTM solucionados, finalizaba el tramo cronometrado en novena posición con un tiempo de 5 h 44 min 37, y sube al 11º lugar en la clasificación general. Resultado de momento provisional porque la organización ha decidido detener la carrera en el segundo control de paso por los mismos motivos que en la novena jornada, aunque algunos pilotos, entre ellos Viladoms, ya habían finalizado la etapa.
Jordi Viladoms 9º: “Ha sido una buena especial para mí, de navegación complicada y con waypoints escondidos. He podido disfrutar encima de la moto y pilotar rápido. Salía desde atrás y por eso lo más difícil de la especial ha sido adelantar a tantos pilotos. Por el tipo de terreno, en ocasiones he necesitado más de 50 kilómetros para conseguir pasar a algunos de ellos. Pero estoy contento con las sensaciones físicas y de pilotaje, además la moto ha respondido muy bien a las altas temperaturas que nos hemos encontrado durante toda la especial”.
Tras las dificultades en la pasada etapa, Laia Sanz ha vuelto a tener una jornada muy complicada. La de KH-7 ha tenido que pilotar hoy con anginas y fiebre, muy mermada de fuerzas y con mareos, circunstancias que han condicionado mucho sus posibilidades sobre su KTM 450 Rally. A 50 kilómetros de la meta ha sufrido una fuerte caída, aunque ha podido continuar hasta el CP4 (kilómetro 396, de los 431 previstos), donde la organización ha neutralizado la carrera. Previsiblemente, Laia suba un puesto en la clasificación general y ocupe el 16º lugar a dos días para que finalice el Rally Dakar 2016.
Laia Sanz 21ª: “He cogido mucho frío yendo hacia la salida y he empezado la especial con poca energía”. Hoy me lo he tomado con calma. No me encontraba nada bien y sólo pensaba en terminar la etapa sin correr riesgos”.
“Me ha alcanzado pronto Frans Verhoeven y he seguido a su rueda tranquila. El terreno no era nada cómodo, muy machacón y con mucho fesh fesh en la primera parte. Cuando he llegado al refueling me encontraba realmente mal y tenía mucha temperatura en mi cuerpo, pero había que seguir como fuese”.
“Tenía a Viladoms detrás y le he dejado pasar porque yo estaba yendo más lenta. Me estaba costando terminar la etapa. No había pasado ni un minuto de eso y, dentro de su polvo, me he comido un escalón y la moto me ha escupido. Me ha hecho una reacción que no me esperaba y he tenido una caída muy fuerte. Al principio no me dolía nada, pero ya en el vivac me ha empezado a doler bastante la clavícula”.
Team HRC
La undécima etapa estaba señalada en el libro de ruta de los pilotos del Team HRC como una jornada para poder atacar. Así lo ha entendido el portugués del equipo, Paulo Gonçalves, que ha salido esta mañana con la convicción de lograr reducir el margen sobre los pilotos que le precedían en la general. Sin embargo, alrededor del kilómetro 118 de especial, Paulo tuvo una fuerte caída en la que sufrió una conmoción y tuvo que ser evacuado en helicóptero al hospital de San Juan. Tras una exhaustiva revisión en la que se le ha practicado una resonancia magnética, los médicos han determinado que el piloto no sufre ninguna fractura ni contrariedad derivada de la fuerte contusión.
Paulo Goncalves : “ Hoy he terminado de la peor forma mi participación en esta edición del Dakar 2016. Parece que he tenido una caída fuerte, porque no me acuerdo de lo que ha pasado. Me han dicho que he llegado con la moto en una zona donde había público y ambulancias. Es un Dakar que termina de la peor manera para mí”.
“Es una lástima porque el equipo se merecía mucho más. La competición es así de dura y los últimos días ya no estaba yendo demasiado bien, pero hay que seguir adelante y pensar que en breve volveremos a competir”.
Ricky Brabec 11º: “Ha sido un día tremendamente duro y con mucho calor. Horrible. En estas condiciones creo que lo mejor que podía hacer era intentar llegar al final sin cometer errores a costa de la velocidad; estoy contento de ello aunque he perdido algo de tiempo. Pero estar aquí, hoy, de una pieza, es para estar satisfecho”.
Paolo Ceci 26ª: “Después de todo lo que he pasado estos días y tal y como ha ido la etapa de hoy, tan sólo puedo decir que estoy muy contento de haber llegado a meta. Han sido más de doscientos kilómetros en el polvo. Ha sido terrible porque se hacía muy peligroso si intentabas subir el ritmo. Ha sido una etapa difícil, pero ya quedan menos para Rosario. Espero que Paulo esté bien y no se haya hecho nada”.
Kevin Benavides 6º: “He tenido un día un poco complicado. Iba bien hasta el kilómetro 30 después de la salida y he cometido un error, tomando la pista equivocada. He perdido mucho tiempo hasta volver a reemprender la marcha por el lugar correcto. Es una lástima porque estaba haciendo una buena carrera, pero el Dakar es así. Mañana será otro día para intentarlo”.
Rockstar Energy Husqvarna
Pablo Quintanilla 3º: “Fue un día difícil y cansador. En el inicio, empujé al máximo hasta el ‘refuelling’. Después, en el kilómetro 200 empecé con problemas en el freno trasero. Se me hacía muy difícil llevar la moto en los caminos sinuosos. Algo peligroso, y bueno, sumando el desgaste de los neumáticos ya no había ‘grip’ al final de la etapa, así que fue duro y difícil. Mucha piedra, mucha pasada de agua, muy resbaloso y muy peligroso. La verdad es que fue una etapa muy exigente y, por un lado, contento de haber terminado. Por supuesto vamos a mantener la cabeza, estar tranquilos y a ver cómo sale todo mañana. Estamos ahí bien apretados con los tiempos. Todavía quedan varios kilómetros de carrera. Es importante mantener la concentración, no dejarse llevar por las emociones o por las ganas de querer descontar tiempo y bueno, vamos a ver cómo sale todo al final”.
Yamalube Yamaha Racing
Hélder Rodrigues: “Hacía mucho calor en las dunas! Fue un buena especial de rally raid, con mucha navegación, pero debo admitir que cada día de esta segunda semana está siendo cada vez más difícil, ya que nos acercamos a la llegada. Quedan sólo dos días para que termine la carrera en Rosario, pero todo es posible y sé que puedo conseguir un resultado aún mejor. El equipo Yamaha está trabajando duro para darnos todas las oportunidades y conseguir el éxito; voy a seguir luchando y dar lo mejor de mi hasta el final “.
Adrien Van Beveren: “Ha sido una difícil undécima etapa! Comencé con una caída al inicio de la carrera, debido a ello tengo algunas partes de mi moto rotas; Tuve que adaptarme y moderar mi pilotaje. Yo no quiero correr ningún riesgo dos días antes de la llegada. Me alegro de haber cruzado la meta de hoy en buena forma e incluso de conseguir una buena clasificación. Trato de no pensar demasiado en la posición y mantener la concentración en la carrera para lograr el objetivo que me propuse antes de la competición: llegar a la línea de meta en Rosario”.
Himoinsa Team
Gerard Farrés 10ª: Volvió a mostrarse duro como una roca haciendo gala de un gran estado de forma y supo dosificar, dejándose algo de tiempo en el comienzo, que fue recuperando según avanzaban los kilómetros: “Estoy agotado, el calor ha sido bestial y ha sido una etapa larga, con mucho polvo, con ríos y con arena fesh fesh durante todo el tiempo, no te podías sentar en toda la etapa. He llevado buen ritmo y sigo ahí delante, pero me he encontrado peor que otras veces porque llevaba pájara desde el comienzo aunque sienta mal esto de llegar hasta la meta y que luego acorten la etapa y no tengamos ninguna recompensa los que nos damos la paliza final… a ver que pasa con las clasificaciones.”
Pasada la zona más dura de navegación del rally, Iván Cervantes se reencontró consigo mismo y cuajó una gran etapa, rodando en cronos muy cercanos a los de delante y terminando en una meritoria 14ª posición en su paso por el WP9, el último válido para todos los pilotos que no hicieron los últimos 30 kilómetros porque les cortó la organización:
Iván Cervantes 16ª: “No sé si es porque queda poco, pero le he encontrado la gracia a esto, hoy me lo he pasado bien y como salía más atrás, he adelantado bastantes pilotos y he rodado rápido, aunque muy incómodo por el polvo y el calor. He ido a fondo, pero he tenido un problema de navegación en el río, me he pasado un kilómetro una referencia y he tenido que volver atrás, después lo peor ha sido pasar a varios quads que salían delante y levantaban una polvoreda enorme; los he pasado, pero jugándomela”
Antonio Gimeno siguió martilleando con persistencia para meterse de nuevo en el top treinta y mantenerse en el puesto 23º en la general: “No me creo lo bien que están saliendo las cosas y realmente estoy orgulloso de lo que estoy aguantando, aunque en días como hoy llegamos a meta con una auténtica pájara, qué calor!!!”
No menos destacable la actuación de Rosa Romero 66ª y su escudero Dani Oliveras 64ª, que tras el enorme sufrimiento de los días anteriores y con muchas horas de sueño perdidas, se encontraron muy a gusto en esta etapa y siguieron escalando en la mitad de la tabla, ya con 7.716 kilómetros en la mochila.
Sherco TVS Racing
El equipo Sherco TVS sigue trabajando duro, pero la decepción es notable, sus miembros siguen centrados, con su mirada puesta ahora hacia la meta de Rosario…
Alain Duclos 19ª: “Esta especial fue muy dura, largos tramos de pista, con fesh-fesh, pequeñas rocas, un río, tierra, fesh fesh, las pequeñas rocas y grava, otro río, etc … Desde mi punto de vista y la posición de la general en la clasificación general, no intenté la hazaña con el riesgo de lesionarme”.
Respecto a Joan Pedrero, se recupera bien, por suerte parece no tener nada roto, aunque si tiene diversas magulladuras y golpes, tiene dolor de espalda, pierna y la muñeca, pero su estado general es bueno.
El resto de los participantes españoles, destacar una vez más a Armand Monleón (KTM) que sigue su ascenso entrando en la 17ª posición, al igual que Marc Solà (Yamaha) en la 28ª posición, Carlos Fernández (Husqvarna) entraba en la 46ª posición, García Merino (Yamaha) en la 63º, Enric Martí (KTM) 80º, Domingo Fernández en la 69ª, y García Dominguez no había llegado.
A ETAPA DE MAÑANA
ETAPA 12 – 15/01/2016
SAN JUAN (ARG) – VILLA CARLOS PAZ
Total: 931 km / SS: 481 km
Soberdosis de kilómetros
El penúltimo día del Dakar 2016 no será ni mucho menos un paseo. Por si fueran pocos los kilómetros que los pilotos llevan en sus cuerpos y las motos en sus motores, la etapa 12ª les hará acumular otro millar, la mitad de ellos cronometrados. El terreno vuelve a ser como el de la parte inicial del rally, pero con algunos caminos estrechos en los que obtener alguna ventaja. Eso sí, en esta fase del rally, poco que ganar, mucho que perder.
Fuente y Fotos: A.S.O, enduromagazine, Hondaracingcorporation, Yamaha Racing, Mediagé comunication, Prensa Himoinsa Team, Husqvarna-motorcycles, DPPI, Bauer RallyZone, Barni C.©
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