El Dakar 2026 comienza con un récord de Edgar Canet, que se convierte en el ganador de una especial en moto más joven de la historia del Dakar, con 20 años.
RallyGP: Canet se adelanta
En un terreno arenoso con pistas rápidas y alguna parte más técnica y rocosa, ha arrancado hoy el Rally Dakar 2026, con la celebración de la etapa prólogo entre Yanbu-Yanbu, donde los participantes han tenido que afrontar un primer enlace de 41 kilómetros desde el vivac de Yanbu hasta el inicio del prólogo, con 23 kilómetros por delante, en forma de bucle. La primera parte se superaban unos cañones, con un tramo técnico, el resto del trazado ha ofrecido un terreno más abierto, aunque con destacados cambios de dirección.
El piloto catalán Edgar Canet ha ganado esta primera especial, la primera de su carrera y, con 20 años, se convierte, según los registros disponibles, en el ganador más joven de la historia del Dakar en motos en su debut en Rally GP. Canet, piloto oficial de Red Bull KTM Factory Racing se impone frente a su compañero de equipo Daniel Sanders (+3 segundos) y de la Honda de Ricky Brabec (+5 segundos). La tercera “naranja” oficial de Luciano Benavides se coloca cuarta (+11 segundos). El clan KTM, vigente campeón, comienza por todo lo alto, mientras que la quinta posición ha sido para Ross Branch y su Hero.
Por su parte, Tosha Schareina del Monster Energy Honda HRC ha sido un poco más cauto, para terminar en la séptima posición. Lorenzo Santolino ha iniciado ya su octavo Dakar, y en este inicio, ha sido muy precavido para no ponerse en riesgo tras su reciente lesión en el pie derecho, que le obligó a pasar por quirófano. Santolino finalizaba la corta especial en la 22ª plaza.
Con este primer testeo, Edgar Canet, lidera la clasificación general provisional con un tiempo de 11:31,9, seguido de su compañero de equipo, Daniel Sanders a 00:03 segundos y tercero es Ricky Brabec a 00:005. Mañana domingo empieza la auténtica batalla por la victoria, con la primera auténtica etapa.
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Rally2: Michael Docherty empieza ganando
En Rally 2, Michael Docherty repite su hazaña de 2023 a las puertas del Sea Camp, situado en Yanbu. El sudafricano, sexto en la clasificación general (+19 segundos), se impone por 26 segundos en su categoría, por delante de Tobias Ebster y Konrad Dabrowski. Dos recién llegados con Honda completan el top 5 de la categoría: Preston Campbell (+32 segundos) y Ruy Barbosa (+33 segundos). Por el contrario, Neels Theric, sexto en Rally 2 el año pasado, sufre un duro revés al tener que realizar una parada para reparar su moto en el kilómetro 6, reanudó la carrera… y luego sufría de nuevo el mismo problema con el sensor de encendido. Quedaban 2,5 km por recorrer. Bajo un sol de justicia, el piloto oficial de Kove tuvo que empujar su moto hasta cruzar la línea de meta en el puesto 115… Ha tardado 2 horas, 43 minutos y 29 segundos en completar el prólogo.
El resto de los pilotos españoles que compiten en la clase de Rally2, destacar a Josep Pedró que ha terminado en la posición 34ª y cuarto de Original by Motul. El debutante Arnau Lledó se coloca en una buena 38ª plaza. Otro de los pilotos que buscan el podio de Original, Javi Vega con su Kove, se ha clasificado 40º y quinto de Original. Carlos López, termina 69º, seguido de Iñigo Zardoya el 70º y de Joan Carles Guillen en la 84ª posición. Por detrás Fernando Domínguez termina 90º, con Ricardo Lastra 93º, Juan Carlos Torres 96º, Rachid Al-Lal Lahadil 105º, Mario Garrido 110º y cierra el grupo de los españoles Borja Pérez en la 112ª plaza.
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Declaraciones de los protagonistas RallyGP
Edgar Canet, piloto Red Bull KTM Factory Racing (Vencedor Etapa):
“Prólogo acabado, estoy muy contento con el ritmo, muy seguro encima de mi KTM y siguiendo al cien por cien lo que me marcaba el roadbook sin tomar riesgos innecesarios. He ido rápido y con muy buenas sensaciones… ha sido la mejor manera de comenzar el Rally Dakar 2026. He marcado el mejor tiempo, pero, como todos sabemos, esto es muy largo y acaba de empezar, además ahora ya estamos en la máxima categoría y los rivales son duros y experimentados. Pero, ahora, estoy feliz con lo conseguido, somos rápidos y eso es bueno”.
Daniel Sanders, piloto Red Bull KTM Factory Racing (2º Etapa):
“Ha sido un prólogo mucho más rápido de lo esperado y no era muy técnico, por lo que resultaba difícil recuperar cualquier tiempo perdido. He avanzado a máxima velocidad todo el tiempo, así que estaba seguro de que iba a estar muy reñido. Está bien haber terminado y poder pasar a la etapa de mañana”.
Ricky Brabec, Monster Energy Honda HRC (3º Etapa):
“El prólogo estuvo genial. Llegué a la meta en una buena posición, así que tenemos buenas perspectivas para mañana. Estoy contento de haber cogido algo de velocidad y de habernos quitado un peso de encima. En general, es un buen comienzo, pero mañana empieza el verdadero Rally Dakar”.
Etapa 1: Complicaciones de última hora
Parece ser que el inicio del Dakar se va a complicar. Según un comunicado de David Castera, director del Rally, las tres primeras etapas de esta edición 2026, serán un desafío más duro de lo esperado debido a que las recientes lluvias en la zona, han aportado cambios en el terreno, con la aparición de más rocas de las previstas, un problema que obliga a la organización, por un lado a modificar el rumbo, así como añadir áreas de descanso y a autorizar a cambiar los neumáticos.
Mañana se disputará la primera etapa, que se llevará a cabo de nuevo en un recorrido circular en Yanbu al que deberán hacer frente a 305 kilómetros de especial y 213 de enlace, para llegar de nuevo al vivac. En teoría la especial tendrá dos partes muy diferentes. La primera transcurrirá por terreno duro y con tramos muy estrechos. Posteriormente se hará un pit stop antes de dar paso a un terreno mucho más arenoso, con pistas muy rápidas donde aparecerán ya pequeñas dunas.
Fuente: enduromagazine Fotos: Red Bull / Press Dakar A.S.O© / KTM Racing© / HondaracingCorporation© / Sherco© /Prensa Lorenzo Santolino© EMTrail© a.s.o./f.gooden/dppi© EdoPhoto© / EdoBauer©
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