La tercera y cuarta pruebas del Assoluti d’Italia se llevaron a cabo este fin de semana en Camaiore, en la provincia de Lucca. Debido a unas condiciones climáticas adversas, con fuertes lluvias en los días previos a la carrera, el Motoclub Versilia Corse se vio obligado a acortar y modificar las cuatro exigentes especiales, formándose grandes charcos con un resbaladizo barro, manteniendo eso sí, el llamativo Cross Test delante del mar.
Mejor tiempo para Nathan Watson en el Súper Test
El viernes arrancó la competición con un increíble Cross Test, una espectacular prueba especial de casi cuatro minutos diseñada en la playa en la zona de Arenile. El más rápido del Súper Test fue Nathan Watson (Beta) por delante de Samuele Bernardini (Honda) y Zachary Mickael Pichon (TM moto).
Sábado: Batalla entre Holcombe, Verona y Pichon
El sábado, la lucha por la victoria del día estuvo muy disputada. De entrada era Nathan Watson (Team Beta Factory) que salía con un poco de ventaja después de ganar el Súper Test, aunque Zachary Pichon (TM Boano Factory) también buscaba lograr una buena clasificación y se puso delante. Sin embargo, el piloto británico Steve Holcombe (Honda Racing Red Moto), empezó presionando intensamente, para superar a su rival francés, colocándose en la cabeza de la prueba y especial tras especial, se fue distanciando de sus adversarios. Por su parte, Andrea Verona (Gas Gas Factory Racing) emergía desde el fondo de la clasificación, listo para vengarse de su quinta posición del viernes, el italiano conseguía colocarse en el segundo escalón, pero Pichon no quería ceder su puesto y se defendió, después de su segundo paso por el Cross Test, los dos pilotos batallaron por la segunda plaza, con Pichon que superaba a Verona.
Mientras, Holcombe continuaba su carrera liderando la prueba. Al llegar al tercer paso por la prueba extrema, Verona le arrebataba la posición a Pichon, y a pesar de los ataques del piloto francés, la clasificación general de esta primera jornada ya no cambiaría, finalizando con la victoria de Steve Holcombe, la segunda plaza del podio para Andrea Verona y completando el tercer peldaño, Zachary Pichon.
En 125 fue Alberto Elgari (TM Boano Factory) quien marcó la diferencia, iniciando el sábado como líder de su categoría. Mientras tanto, Alessio Berger (TM Boano Junior) y Riccardo Pasquato (Fantic – Team Specia), luchaban por el segundo puesto, batalla a la que también intervino Valentino Corsi (Team KTM Pro Racing). Otra sorpresa llegaba de la mano de Simone Cagnoni (Husqvarna – NSA Motors Racing Team), que superaba a Berger. Corsi también quedó fuera del top 3, mientras Elgari finalizaba en la primera plaza, Pasquato en la segunda y Cagnoni completaba la tercera.
En la categoría 250 2T, Lorenzo Macoritto (Husqvarna – Osellini Moto) y Gian Luca Martini (Gas Gas – MC Sebino) lucharon por los 20 puntos del día, atacándose repetidamente. En una batalla sin cuartel, donde un solo segundo puede costar muy caro. A mitad del día, Macoritto tenía la situación bajo control, Martini le seguía, pero estaba lejos, con Cesare Gandolfo (KTM) en la tercera posición. Finalmente la clase terminaba con esta misma clasificación.
El duelo Pavoni-Cavallo continuaba animando en la clase de 300 2T. Matteo Pavoni (Fantic – Team Specia), tomaba inmediatamente la iniciativa en el Cross Test, pero al llegar al Enduro Test, se encontró con el ataque de Matteo Cavallo (TM Boano Factory), que mejoraba su tiempo y se colocaba primero. Su gloria no duró mucho, porque Pavoni contraatacó en el cuarto Cross Test, retomando las riendas de la clase y manteniéndolas hasta el final de la jornada. Cavallo se conformaba con la segunda plaza, mientras que tercero fue Davide Mei ( Beta Entrophy Junior Team).
La clase 250 4T se mantuvo estable. Tras haber marcado el mejor tiempo de su categoría en el Súper Test, Samuele Bernardini (Honda Racing Red Moto) apretó y se distanció sensiblemente de sus rivales, Morgan Lesiardo (Triumph Racing Italia) y Davide Soreca (Kawasaki – HGR – ASI), le seguían, pero a demasiada distancia. La carrera terminaba con Bernardini en lo más alto del podio, Lesiardo en el segundo peldaño y Soreca en el tercero.
Gran actuación en el 450 4T para Andrea Verona (Gas Gas Factory Racing), que ganaba la categoría sin verse amenazado por ninguno de sus rivales. Por detrás, dos compañeros del Honda Racing Red Moto, Rudy Moroni y Manolo Morettini, con Enrico Rinaldi (Gas Gas – GTG Motogamma) estaban decididos a luchar por un puesto entre los tres primeros. Empezaron los tres un corto pero intenso pique, que terminaba al final de la primera vuelta con Morettini por delante de Moroni y Rinaldi descendiendo en la clasificación. Rinaldi quería ese puesto entre los tres primeros y atacó de nuevo a mitad de la segunda vuelta. Moroni que se había quedado fuera de la lucha, volvió a atacar. Rinaldi no se rindió y le arrebató definitivamente el tercer puesto. La victoria finalmente fue para Verona mientras que los 17 puntos del segundo fueron para Morettini.
Imparable Kevin Cristino (Fantic Factory Racing Enduro Team), piloto que lideró el campeonato en la categoría Junior. Dominó las pruebas especiales y festejó los 20 puntos del día. Detrás de él, Luca Colorio (Triumph Racing Italia) y Manuel Verzeroli (TM Boano Factory) lucharon por el segundo puesto. En la recta final, Colorio dejó clara su ventaja sobre su rival y se llevó así 17 puntos en el campeonato. Verzeroli finalizó detrás, como tercero.
Steve Holcombe (Honda Racing Red Moto), como el piloto más rápido del día, además de la victoria scratch, ganó la clase de Extranjeros. Zachary Pichon (TM Boano Factory) acabó en la segunda posición. La tercera, muy batallada, finalmente sería para el sueco Max Ahlin (KTM).
La líder imbatible de la categoría femenina es, una vez más, la rapidísima Francesca Nocera (Honda Racing Red Moto). Sara Traini (Rieju) la seguía a distancia, pero se vio superada en el Enduro Test 1 en favor de la francesa Marine Lemoine (KTM). En el penúltimo Cross Test, Sara Traini volvió al ataque y recuperaba la segunda posición. Finalizaba la jornada con Nocera que se alzaba con la victoria, seguida de Traini y Lemoine, como tercera.
Domingo: Intenso duelo entre Steve Holcombe y Zachary Pichon por la victoria
El domingo segunda jornada de una intensa pero muy exigente carrera debido al estado de las especiales, aunque por suerte, una climatología más estable y suave permitió ver unas intensas carreras. La guerra por la clasificación scratch se centró entre los pilotos más rápidos del campeonato: Steve Holcombe y Zachary Pichon que se encuentran empatados a puntos.
Steve Holcombe totalmente indomable, proporcionó emociones muy fuertes. Mientras, su principal rival francés, Zachary Pichon quería vengarse de la jornada anterior. Durante varias ocasiones, Pichon marcó muy buenos tiempos en las especiales, con la intención de arrebatarle el título de piloto más rápido al británico, sin embargo, Holcombe permanecía a su rápido ritmo, sin perder la calma ni la concentración y comenzó a distanciarse cada vez más de su oponente.
Con este desenlace, Holcombe también se llevó nuevamente esta segunda victoria en la clasificación general. Por detrás, era Andrea Verona que marcaba buenos registros, pero no lo tuvo fácil, porque en algunas especiales sus tiempos empeoraron, bajando en la clasificación general. Mientras, Pichon aprovechaba la oportunidad y atacando subía al escalón intermedio, agarrándose fuerte hasta el final de la carrera, para terminar segundo. La tercera posición fue bastante más luchada, con un Nathan Watson que intentaba colarse en el podio, pero Pichon lo atrapaba y lo superaba. Mientras, Verona también se vio superado por Samuele Bernardini, terminando este último la carrera en el tercer lugar, con Verona que fue cuarto.
En 125, el rapidísimo Alberto Elgari, piloto que dominó también el primer día, volvía a liderar la clase. Pietro Scardina, tras un duelo en el que superaba a Nicola Salvini, presionó seguidamente a Valentino Corsi en los primeros compases de la carrera y se colocaba segundo. Corsi, que bajaba un escalón y se llevaba la tercera plaza.
Lorenzo Macoritto repitió su dominio en 250 2T pero, a diferencia del sábado, no tuvo que preocuparse por los ataques de Gian Luca Martini, que el domingo, se quedó en el segundo escalón sin posibilidad de adelantar a su rival. La tercera plaza volvía a estar en manos de Cesare Gandolfo.
Matteo Cavallo, pilotando su 300 2T, aceleró y se convirtió en el protagonista indiscutible de la categoría, llevándose a casa los deseados 20 puntos. Por su parte, Matteo Pavoni, líder provisional, finalmente se vio obligado a ceder el puesto a su rival, Cavallo, por lo que terminaba segundo. Davide Mei completó la tercera posición.
La clase 250 4T estuvo llena de emoción, Morgan Lesiardo y Samuele Bernardini se empujaron continuamente para ganar el día. El rápido Bernardini se impuso, sumando 20 puntos en el campeonato, mientras su rival, Lesiardo se vio obligado a situarse en el escalón intermedio. Davide Soreca terminaba tercero.
Andrea Verona también consiguió la victoria en 450 4T sin verse amenazado por sus rivales, Giulio Nava y Manolo Morettini, los dos aspirantes al segundo puesto. Morettini tomó la delantera, pero poco después Enrico Rinaldi pasaría al ataque dispuesto a arruinarle el día. Pero Morettini apretó los dientes y recuperó el segundo puesto, defendiéndose a fondo en las tres últimas especiales. Rinaldi volvía a quedar fuera del top 3, con ello, Rudy Moroni avanzó hasta el tercer puesto.
Kevin Cristino y Luca Colorio lucharon con uñas y dientes por la victoria en Junior en los inicios de la carrera y se alternaron su posición en lo más alto de la clasificación. A mitad de la segunda vuelta, Cristino por fin consiguió la ansiada ventaja sobre su rival, Colorio se mantenía por detrás de él, pero sin poder volver al ataque. La tercera posición fue para Manuel Verzeroli.
El rapidísimo Steve Holcombe se llevó nuevamente la victoria general y en la clase de Extranjeros. Mientras, Nathan Watson y Zachary Pichon se batieron en duelo por el segundo puesto durante toda la carrera, También Max Ahlin y Hamish Macdonald intervinieron en la batalla, pero se encontraron en un terreno desfavorable. Al final, Pichon logró superar a su otro rival Watson, que acabó en tercer lugar.
En la categoría femenina, una combativa Francesca Nocera volvió a dejar sentir su presencia, sin dejar espacio a sus rivales, que tuvieron que lidiar con una diferencia de tiempo insalvable. Entre ellas, Sara Traini, que no quería ceder ninguna ventaja sobre Marine Lemoine, mientras que esta no podía hacer nada para intentar adelantarla. Segunda posición para Traini y tercera para la piloto francesa.
Fuente y Fotos: FMI© / Federmoto©/ Offroadproracing.it© /Honda Racing Red Moto Enduro Team©/ Jolly Enduro Team©
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