Nil Rojas y Pau Tomàs, cuarto y quinto scratch en Júnior/Sénior el domingo, acabaron primero y segundo en Júnior Superior y E3, respectivamente. Bernat Cortés, terminó sexto en la Superpole.

La edición 15 del EnduROC volvió a ser todo un éxito de participación. No en vano, ¡un total de 859 inscritos!, 20 categorías y las grandes marcas de la especialidad regresaron a Les Comes, en Súria (Barcelona), para disfrutar un año más de la carrera con la que tradicionalmente se pone el punto y final a la temporada de off road en nuestro país.

Beta Trueba y tres de sus pilotos oficiales no faltaron a la cita de la gran fiesta del enduro: Pau Tomàs, Bernat Cortés y Nil Rojas, que estrenaba moto y cilindrada.

Sábado: Pau Tomàs ¡¡SubCampeón de la Superpole!!

Otro gran atractivo del fin de semana es, sin duda, la Superpole del Sábado, donde Pau Tomàs terminó ¡¡segundo!! en la combinada con un tiempo final de 18:52.919 segundos (+19.478) al manillar de la RR RACE 300 2T MY 2025.

Por su parte, Bernat Cortés se encaramó hasta la sexta plaza scratch al totalizar 19:54.260 segundos (+1:20.819), sobre su RR RACE 250 2T MY 2025; mientras que Nil Rojas, nuevo Campeón de Cataluña de Enduro 2025 en Júnior 125 2T y tercer clasificado en el Campeonato de España 2025 en esa misma categoría, se clasificó a continuación, séptimo, con un registro global de 19:55.756 segundos (+1:22.315), con su nueva RR RACE 250 2T MY 2026.

Otros participantes al manillar de una RR, como el extrialero Gil Vila (20º: 21:05.652 segundos/+2:32.211) o los pilotos Gerard Vila (22º: 21:21.858 segundos/+2:48.417) y Alberto Garcia (32º: 22:23.438 segundos/+3:49.997), también brillaron con luz propia en esta manga.

Asimismo, a destacar el debut de Sira Figueras en Iniciació 1 y el regreso a nuestro país de Nora Esteban, segunda clasificada en la subcategoría Fèminas Èlit y compitiendo esta temporada en México, tanto en MX como enduro.

Domingo: Rojas y Tomàs, a las puertas del podio en Júnior/Sénior

En cuanto al domingo, en la carrera que aúna pilotos júniors y séniors, solo tomaron parte dos pilotos del equipo oficial Beta Trueba: Nil Rojas y Pau Tomàs.

El primero, Rojas, sorprendió a propios y extraños al rozar el podio scratch. No en vano, el #20 concluyó cuarto en la combinada con un tiempo total de 1h36:22.42 segundos; a menos de 5 minutos del vencedor. Sin embargo, el barcelonés sí se llevó la victoria en Júnior Superior.

En cuanto al segundo, Tomàs, este concluyó justo tras su compañero en la categoría Scratch, quinto, con un tiempo total de 1h36:23.15 segundos; siendo, eso sí, el segundo mejor piloto entre los participantes en E3.

En Júnior/Sénior también sobresalieron al manillar de una RR participantes como Gil Vila (20º/1h47:23.17 segundos), Alberto García (22º/1h47:53.01 segundos), Mario Sáez-Bravo (28º/1h52:49.51 segundos), Josep López (42º/1h59:24.54 segundos), Nora Esteban (48º/2h00:11.31 segundos), Lluís Figueras (55º/2h02:09.82 segundos), Joan Solà (72º/2h06:09.75 segundos), David Miralta (100º/2h30:02.80 segundos) y Francesc Xavier Ruiz (103º/2h36:06.00 segundos).

Jordi Figueras (Team Manager):

“Estoy muy contento con el equipo que hemos tenido este 2025. Hemos apostado fuerte por la juventud, con Ramón (Godino), Nil (Rojas) y Guillem (Sucarrats), y hemos sumado experiencia con Julio (Pando) y Pau (Tomàs); además de Bernat (Cortés). Empezaré precisamente por nuestro representante en los ISDE con el equipo nacional en Trophy, con Julio. Ha cuajado su mejor temporada como piloto profesional, terminando el Campeonato de España en la quinta posición scratch y Subcampeón en su categoría, en E2. Estoy especialmente contento por él, ya que en los ISDE sufrió una fisura de tibia y peroné y ha hecho de tropas corazón para completar las últimas citas. No ha estado aquí para que descanse y empiece 2026 completamente recuperado y al 100%. Ha demostrado una vez más una actitud y profesionalidad inmejorables.

 

Pau también lo ha hecho muy bien. De hecho, ha ido de menos a más y una buena muestra de su progresión es este EnduROC en donde acabó segundo en la Superpole y quinto en la Race of Champions tras Nil. Tuvo problemas en la salida, pero supo rehacerse y remontar a pesar del polvo en pista, y eso siempre tiene mérito. El año que viene cambiará de moto y creemos que le ayudará a estar todavía más adelante.

 

Bernat tuvo muy mala suerte el sábado y se rompió el dedo gordo del pie. Por eso no lo vimos el domingo en pista. Una pena. No ha tenido demasiada buena suerte en este último tramo de año, la verdad, entre una cosa y otra. Espero que tenga una buena recuperación y que el año que viene pueda estar donde se merece, ya que este 2025 ha sido un año complicado, con muchos altos y bajos.

 

Nuestros ‘tres mosqueteros’ lo han hecho muy bien. ‘Suka’ ha mejorado mucho este 2025 e incluso ha debutado en el Mundial. Lástima de su lesión entrenando. Estará unos meses parado pero seguro que vuelve más fuerte. Nil también ha hecho carreras muy buenas. Otras, no tanto. Le han pasado cosas que la experiencia seguro que le hace aprender la lección. Es joven y tiene mucho potencial. Aquí el domingo salió delante y acabó cuarto scratch. Con el cambio de moto, seguro que en 2026 nos dará muchas y agradables sorpresas en la combinada del Nacional. Ramón, también ha brillado con luz propia. Primer temporada completa y Campeón de España en Júnior 125cc 2T y Campeón del Mundo Youth en SuperEnduro. Lo tiene todo muy controlado. No se le escapa nada. No ha estado aquí porque en dos semanas arranca el Mundial de SuperEnduro. Quiero aprovechar la ocasión para dar las gracias y felicitar al resto de miembros del equipo Beta Trueba: a Rafa, Alberto, Nacho y Cristina. También a todos los distribuidores que nos ayudan en cada cita. Sin ellos no haríamos todo lo que hacemos. Y, a su vez, a los clientes que confían en nosotros para que les hagamos la asistencia en el Nacional. Con todo este super equipo que tenemos todo es más sencillo. Por supuesto, también a Marc y Anna Trueba, por darnos libertad y dejarnos hacer todo lo que hacemos, y a David López, quien pone a punto las motos: motores, suspensiones… Todo. ¡¡Forza Beta!!”.