KTM está desarrollando una nueva 390 Enduro R o Adventure R que promete unas mejoradas prestaciones, prototipo que ha sido cazada en fotos espía.
KTM va a fondo, tal como han mostrado nuestros compañeros de Cycle World, que recientemente han conseguido unas imágenes de una posible nueva KTM Trail, 390 Adventure o una 390 Enduro R, un modelo por ahora inexistente y que podría estar por debajo de la 690, unidad que se ha visto en estado de prototipo en las afueras de la fábrica austriaca.

Según vemos en las imágenes, el chasis y el subchasis son nuevos, aún sin pintar en estado provisional, junto con un vistoso basculante de aluminio totalmente diferente, con un diseño tipo banana y con costillas de refuerzo. A la vez, el sistema de suspensión trasera se muestra mucho mas inclinado que en la actual. Con todo ello, seguramente variarán la mayoría de sus cuotas.
La carrocería, aunque también la vemos muy provisional, lo mínimo para poder testar, también es totalmente nueva, bastante mas estrecha y compacta, con el montaje de un guardabarros alto tipo enduro. Aunque se mantiene el carenado y faro típico de las Adventure de KTM, este parece variar mínimamente su diseño.
A simple vista, el motor parece el mismo, aunque no hay datos por el momento, sí que el sistema de escape, al igual que la protección de este elemento por debajo del motor es diferente, además viene protegido por un gran protector de cárter en aluminio, elemento ya visto en el cátalogo de Power Parts de la marca. El soporte del motor es totalmente nuevo y de aluminio o CNC.

Otro de los cambios está en las ruedas que aumentan su medida de las 19” hasta el momento, a 21” delante y de 18” detrás, junto con unas llantas de aluminio DID DirtStar de radios y bujes Factory (Power Parts), con unos neumáticos mas aptos para el off-road de la marca Continental TKC 80.
Con todas estas novedades, está claro que KTM, a pesar de mostrar un modelo de menor cilindrada, revela sus intenciones y su ADN 100% off-road, desarrollando una moto Trail para disfrutar por todo tipo de terrenos. Aún no sabemos cuando saldrá al mercado, pero por lo que hemos visto, pensamos que podría ser una realidad para el 2023/2024.
Fuente y Fotos; Cycles World Bernhard M. Höhne/BMH-Images© /KTM©















