Ya vista en fase de concept en la pasada edición del EICMA en Milán, parece que la próxima Trail Aventura de CF MOTO, la 800MT-X, podría llegar de forma definitiva el 2025 a los concesionarios oficiales, después de que la marca asiática haya publicado algún video de la misma rodando por carreteras y pistas.
La MT-X será una versión más enfocada al off road respecto a la 800MT actual, en cualquiera de sus versiones, todas ellas más asfálticas. Como era de esperar, es muy similar a la vista en Italia, aprovechando la base de la 800MT, que recordemos, es la misma de la conocida KTM 790 Adventure, con su motor bicilíndrico en paralelo LC8c de cilindrada 799cc, aunque con alguna modificación, aumentando su potencia respecto a la actual MT800 a 94CV, el bastidor se mantiene igual, pero no el sistema de suspensión que equipará material Kayaba, con horquilla invertida, contando con un mayor recorrido, sobre unos 200mm. junto con una altura de asiento superior. La medida de la rueda delantera de 21”, mientras que la trasera será de 18”, con un sistema de frenos firmado, no por Brembo como el Concept, si no por J.Juan, con el doble disco delantero.
En cuanto a la electrónica, creemos se mantendrá el completo paquete actual con sus diferentes modos de conducción y podría equipar la misma pantalla táctil de 8″ TFT de su hermana 800NK. El diseño del depósito que baja del carenado hasta tapar su motor finalmente se mantendrá, consiguiendo un adecuado reparto de los pesos, aunque el frontal luce un diseño específico manteniendo la identidad de la marca. Estéticamente y para una mayor funcionalidad, dispondrá de un guardabarros delantero alto, pero también tendrá la opción de otro bajo.
Al igual que hemos visto en las 800MT, se habla de una peso superior a las naranjas, sobre los 214kg en seco y 235kg llena. La idea es comercializarla en diferentes configuraciones y con distinto equipamiento, así como precios, por cierto, bastante más competitivos que las europeas.
Fuente y Fotos: CF MOTO© /EMTrail© / MOTORRAD©
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