La climatología está jugando en contra de la organización estos primeros días de Dakar. Las fuertes tormentas y lluvias no han abandonado la zona de Tucumán y, si la primera etapa se suspendió y la segunda se vio recortada, este tercer día también ha visto reducido el número total de kilómetros de especial a un total de 200, ya que los pilotos han tomado la salida desde el CP1 (km 112,91). La organización ha optado por asegurar el buen desarrollo de la jornada.

TEAM HRC

Joan Barreda ha vuelto a lo más alto de la clasificación provisional de este Dakar 2016 ganando de forma espectacular una etapa nada sencilla. La velocidad del piloto español y sus buenas dotes de navegante no se han puesto en entredicho y ha terminado por marcar el mejor tiempo de los 200 kilómetros de especial. Barreda suma un total de 14 victorias en sus diferentes participaciones en el Dakar. Pero no todo han sido alegrías para Joan, al final del día le ha caído una penalización de un minuto a causa de un control de radar, por lo que baja en la clasificación del día hasta la quinta plaza. Igualmente, no será muy negativa esta sanción, esto le permite salir mañana en una buena posición, ideal para no abrir pista y estrujar el gas, eso sí, pasa de liderar la general a tercer clasificado provisional.

Su compañero Paulo Gonçalves, que salía delante suyo también ha realizado una sensacional jornada, finalizando en tercera posición, segunda tras las penalizaciones, a menos de un minuto de Barreda y tras el argentino Benavides. El piloto portugués ha subido hasta la cuarta posición de la clasificación provisional.

Las cinco Honda CRF450 RALLY del Team HRC han llegado sin problemas al campamento. Los compañeros de Barreda y Gonçalves, el francés Michael Metge, el estadounidense Ricky Brabec, y el italiano Paolo Ceci han completado la etapa sin ceder demasiado tiempo, entrando entre los 30 mejores del día.

También el equipo Honda South America Rally Team ha mantenido la buena línea marcada en la etapa de ayer. Así, la revelación argentina Kevin Benavides ha finalizado segundo, primero tras las penalizaciones. Benavides es segundo en la provisional. Adrien Metge se ha clasificado 22º y Pizzolito ha cedido algo de tiempo, aunque mañana puede atacar y mejorar algunos puestos. El brasileño Jean Azevedo, que sufrió una fuerte caída ayer, hoy ha podido terminar la jornada en 43º puesto, recuperando varias posiciones.

Declaraciones de los pilotos HRC antes de las penalizaciones:

Joan Barreda: “Hoy ha sido un día bueno, después del día de ayer que abríamos pista, hoy volvíamos a salir detrás, teníamos una buena condiciona para atacar. Hemos estado concentrados durante toda la etapa, con poca navegación pero con bastantes radares por lo que había que prestar mucha atención. He podido mantener un buen ritmo durante los 200 kilómetros y he recuperado el liderato.”

Paulo Gonçalves: “Creo que he hecho una buena etapa, especialmente en una pista de montaña bastante resbaladiza. Intenté rodar a un buen ritmo, aún con margen de seguridad y he podido terminar en el podio de la etapa. Lo que hay por delante será más difícil y por ello es importante no cometer errores, aunque con este clima tan cambiante no sabemos qué nos encontraremos. Lo más importante es estar atentos y no fallar.”

Kevin Benavides: “Hoy fue una etapa muy bonita para mí. La disfruté; fue muy divertida para ir en moto: Pistas de montaña, con terreno duro y pocas piedras. Me sorprendió acabar en segunda posición. Vivo el día a día en las etapas y la estrategia mañana será de ir a cuidar la moto porque llega la etapa Maratón. A seguir con paso firme y concentrado en el trabajo.”

TEAM RED BULL KTM

Meo ha cruzado la meta en cuarto lugar (tercero tras las penalizaciones) por delante del piloto de KTM Stefan Svitko de Eslovaquia, mejorando significativamente su posición en la clasificación general, escalando hasta la 12ª plaza. El piloto francés ha disfrutado de una buena etapa, logrando un gran resultado, muy merecido tras detenerse ayer a socorrer a un piloto lesionado.

Su compañero de equipo Matthias Walkner ha terminado décimo, el piloto austriaco es ahora sexto en la general, pero a sólo un minuto 33 segundos de Stefan Svitko, flamante líder provisional de la general.

Laia Sanz está cumpliendo sus expectativas, siguiendo el guión que se había prefijado antes de marcharse a Sudamérica para este inicio de Dakar. En la tercera, ha hecho su carrera, rápida pero segura, y ha terminado 21ª (18ª tras las penalizaciones), a sólo 4’34” del vencedor del día. Ahora ocupa la 21ª posición en la clasificación general, a 12’50’’ de Svitko. Ese tiempo refleja el minuto de penalización con el que la organización sancionó a Laia Sanz la pasada noche por pasar a 51 km/h un punto del enlace en el que no se debían superar los 50 km/h.

Jordi Viladoms ha finalizado la especial en 29ª posición (27º tras las penalizaciones) con un tiempo de 2 h 36 min 59 s, y ocupa el 26º lugar en la clasificación general. A pesar de este atípico inicio de rally, Jordi está deseando llegar a las etapas de más navegación y menos rápidas para sentirse cómodo pilotando.

Toby Price tras imponerse en la etapa de ayer, ha sufrido problemas con su GPS al inicio de la especial, también ha tenido algún susto con un coche, espectadores y animales en la pista, esto le ha provocado que aflojara el ritmo, acabando 36º y retrocediendo en la general hasta la 9ª posición.

Declaraciones:

Meo: “Después del percance de ayer, hoy he empujado con más fuerza y ha sido bueno para mí. Yo no quiero empezar primero mañana porque no estoy listo para abrir una etapa tan dura como la que nos espera, por lo que un cuarto lugar no es tan malo. Voy a tratar de aprender más, necesito dosificar bien el neumático y mantenerlo a salvo “.

Laia Sanz: “No tengo que obsesionarme con los resultados los primeros días y no debo caer en la trampa de querer correr más de lo que debo. En este tipo de etapas, y con el nivel que hay, el día que no te va del todo bien caes un montón en la clasificación. En cinco minutos, que no es nada, hay 25 pilotos. Como ya preveía, estos días son muy rápidos y no hay que fijarse mucho en los resultados. Si estás más adelante, muy bien, y si no, no pasa nada. Ya llegarán los momentos importantes, así que estoy contenta porque estoy haciendo lo que tengo que hacer. Ha sido un buen día, aunque la etapa era excesivamente rápida y poco favorable para mí. Al principio he tenido una pequeña caída tonta cuando se me ha ido la moto de delante. Eso ha hecho que perdiera un poco la confianza y que fuera el resto de la especial con más precaución, pero estoy satisfecha. Mañana salgo en una buena posición porque delante tengo gente muy rápida y no creo que me perjudique el polvo. En cambio, sí empezaremos a encontrarnos algo de navegación y salir un poco más atrás puede ser una ventaja”.

Jordi Viladoms: “segunda etapa y de momento no ha habido navegación. Ha sido una especial muy rápida y el terreno estaba en perfectas condiciones. He intentado mantener un buen ritmo y no perder demasiado tiempo. Este no es el tipo de especiales en las que yo me encuentro cómodo, pero tenemos que ser pacientes e intentar mejorar en aquellas etapas más difíciles y con más navegación. Por delante nos quedan aún diez etapas y tenemos que estar concentrados en hacerlo lo mejor posible en cada una de ellas, veremos si a medida que avance el rally podemos ir escalando posiciones”.

HIMOINSA Team

Gerard Farrés recupera el feeling sobre su KTM y ha rodado en todo momento en tiempos de top ten para al final situarse en un valioso octavo lugar en meta (séptimo tras las penalizaciones).

Iván Cervantes, en su adaptación a la carrera más dura del mundo, sigue sin perder de vista a los líderes y con su 20º puesto en meta (17º tras las penalizaciones), mantiene intactas sus opciones y se sitúa como uno de los pilotos revelación de la prueba. Iván está ahora en el puesto 15º al verse superado por dos competidores, uno de ellos Farrés, que es ahora 11º.

El tercer hombre del HIMOINSA Racing Team, Antonio Gimeno sigue haciendo un rally muy sólido, evitando contratiempos, peleando con pilotos con más palmarés y manteniéndose entre los cincuenta hombres más rápidos del Dakar 2016, hoy ha logrado la 45ª posición.

Por su parte Rosa Romero (98º de etapa) y Dani Oliveras (110º de etapa) siguen firmes en su objetivo de terminar el rally y en Jujuy han dejado atrás otro buen puñado de kilómetros en una más que digna actuación.

Declaraciones:

Gerard Farrés: “Lo de hoy ya ha sido otra cosa, la moto iba mucho mejor y yo me he encontrado a gusto. Ha sido una etapa corta en kilometraje, parecida a la de ayer y con lluvia al final, la cosa se va complicando”.

Iván Cervantes: “Hoy ha sido más complicado, no tenía el feeling de ayer y he decidido tomármelo con más calma, así que he rodado conservador, de menos a más. Me ha costado coger el ritmo porque era más estrecho y sinuoso, pero estoy contento de seguir ahí”.

Antonio Gimeno: “He ido con calma porque me costaba mucho girar en la zona de piedras, pero bien, ni una caída y a por otra”.

ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA

Pablo Quintanilla ha sido el piloto más rápido del equipo, cruzando la meta en sexto lugar (8º tras penalizar un minuto).

Quintanilla y su compañero de equipo Rubén Faria están bien posicionados en el séptimo y octavo lugar en la clasificación general, donde los diez mejores pilotos están separados sólo por cinco minutos.

Faria ha tenido una etapa complicada tras cometer un error en la parada de recarga de combustible, 80 km antes del final de la especial se ha dado cuenta de que su depósito frontal estaba vacío. Tener que depender de lo que quedaba en su segundo tanque le ha obligado a tomárselo con calma para poder terminar la etapa.

Pela Renet, el tercer piloto del trío Husqvarna, sigue adaptándose a su estreno en los rallys, recordemos su reciente lesión a finales del mundial de enduro, Pela ha tenido muy poco margen de recuperación. En la etapa de hoy ha acabado 19º y marcha 38º de la general.

Declaraciones;

Pablo Quintanilla: “Hoy ha sido mejor para mí porque hemos hecho algunos cambios en la suspensión durante la noche y me sentí bien. La etapa también fue mejor que ayer, pero “el mismo tipo de terreno y sólo la navegación básica.

SHERCO TVS RACING

Declaraciones pilotos;

Joan Pedrero: “En medio de la etapa, he sufrido un pequeño problema técnico, que hizo romper mi ritmo. Así que he perdido un poco de tiempo, pero he terminado y sin tomar riesgos innecesarios. Mañana quien gana puede jugar un papel importante en la clasificación general”.

Alain Duclos: “Una hermosa especial que aprovechaba algunas secciones iguales de la etapa que gané en la pasada edición , así que me encontré muy cómodo y confiado. Lastima que hoy no tenia el mismo ritmo que tuve ayer , por lo que no he arriesgado, estoy en una correcta posición y esto es lo que cuenta”.

PILOTOS ESPAÑOLES

Fabuloso Txomin Arana, 11º en la etapa de hoy 18º de la general, “chapeau” su inicio del Dakar, está siguiendo e incluso mejorando la regularidad y los buenos resultados de la edición 2015.

Otro de los pilotos perjudicado por las penalizaciones, en este caso de dos minutos, es la de Joan Pedrero que lo ha reculado en la clasificación de etapa hasta la 24ª posición, ocupando el 10º lugar en la general.

Otro piloto que está llevando un muy buen rally, Armand Monleón, hoy ha entrado 29º, cada día lo vemos avanzando en la clasificación, ahora se encuentra 36º de la general.

También gran resultado para nuestro piloto Marc Solà que ha acabado 40º de etapa y 47º de la general.

El resto de los pilotos, han terminado de la siguiente manera; García M. 63º de etapa, 70º de la general. Martí 97º etapa, 97º general. García D. 102º etapa, 95º general. Fernández M. 123º etapa, 113º general. C.España 126º etapa, 89º general. Fernández 130º etapa y 129º general.

LA ETAPA DE MAÑANA

Mañana tendrá lugar una etapa muy decisiva en Jujuy. El bucle en San Salvador de Jujuy no traerá de vuelta a los pilotos al vivac donde se encuentran las asistencias del equipo, sino que tendrán la primera parte de una etapa de estricta Maratón. Es decir, los participantes entregarán las motos una vez finalizada la especial y ni tan solo los pilotos podrán revisar la mecánica. Al día siguiente, volverán a subirse en la moto en el mismo estado que la depositaron en el parque cerrado. Ello significa que deberán cuidar especialmente de la mecánica durante la especial.

Día 6 de enero 2016. Etapa 4: San Salvador de Jujuy – San Salvador de Jujuy Especial: 429 km Total: 629 km

Maratón I, nada de mecánica

Por varias razones, los competidores se ven confrontados aquí a su primer gran test. En la especial se evoluciona a un promedio de 3 500 metros de altura, con incesantes cambios de ritmo ligados a la alternancia de terrenos arenosos y pedregosos. Este copioso menú está servido cuando casi todos han corrido casi 2 500 km, con un volumen de horas de asiento, agotador para los pilotos que están más abajo en la clasificación. Se trata sobre todo de la primera parte de una etapa maratón particular con parque cerrado para los vehículos… y para los competidores.

Fuente y Fotos: Hondaracingcorporation, KTMracing, Barni C. ,Sherco, D.P.P.I , Prensa Himoinsa Team/Blai Jané©