Este pasado fin de semana, el Circuito de Can Montcau, situado en Lliçà d’Amunt (Barcelona), ha sido el escenario de un emocionante evento del motor: la XLIII edición de las 24 Horas Internacionales de resistencia en ciclomotores de la Vall del Tenes – Gran Premio Barnasfalt.
Récord de equipos participantes
Con un total de 38 equipos inscritos y más de 150 pilotos en carrera, demostrando que el mundo del ciclomotor tiene un futuro muy prometedor.
Esta edición ha vuelto a batir el récord de equipos inscritos después de la pandemia, lo que ha dado vida a una carrera espectacular y repleta de emoción con un total de 152 pilotos, con 4 equipos S20, 3 equipos internacionales, 1 equipo de féminas, 1 mixto, 2 Master 40 y 4 equipos locales de los diversos municipios de la Vall del Tenes. Destacar la mayor participación femenina, con un total de 7 pilotos. Señalar también a los 12 pilotos internacionales, franceses e italianos y una gran participación de equipos de jóvenes pilotos S20. Lo que demuestra el constante crecimiento de esta carrera y su internacionalidad.
Un año más, la carrera ha destacado por la participación de pilotos de gran renombre del mundo del Enduro y Motocross, habituales en el campeonato de España, que siguen aumentando el nivel y la competitividad de la especial prueba de resistencia, entre una larga lista destacar: Sergio y Alejandro Navarro, Pau Tomás, Albert Fontova, Alex Puey, Francesc Aguilar, Anna González, Bernat Cortés, Oriol Mena, Rubén Luengo, Hugo Cuesta, Laia Manté, Aleix Saumell, Alejandro Ceballos, Yago Domínguez, Raul Sánchez, Gerard Congost y Marc Truyols.
Podio final para RRB RACING,TALLERES PELAYO INNO MOLD 2 Y MAROTTA RRB RACING
En cuanto a la categoría general, el ganador de la categoría absoluta fue el dorsal 19, RRB RACING, con un total de 545 vueltas donde se encuentran los piloto Cortés, Aguilar, Tomàs y Fontova, seguido por el segundo clasificado, el dorsal 43 – TALLERES PELAYO INNO MOLD 2, equipo de Rubén Luengo, los hermanos Navarro y Alex Puey, con un total de 541 vueltas. Y finalmente, en tercera posición de la categoría absoluta, el dorsal 17 con el equipo MAROTTA RRB RACING que realizó un total de 532 vueltas, donde se encuentran los pilotos Marc Truyols, López, Ibañez y Pérez.
Destacar que los entrenamientos cronometrados fueron de lo más emocionantes, ya que el equipo J.Costa Junior Team, equipo con pilotos S20 y todos ellos de la Vall del Tenes, lograron dar la vuelta más rápida con 2 minutos y 18 segundos. Sin embargo, a causa de una caída en la primera vuelta bajaron a las últimas posiciones. Durante la carrera realizaron una remontada espectacular, para finalizar en la posición 15ª de la clasificación general.
Otras destacadas remontadas que se vivieron, como la del equipo PibeMoto que sufrió un incidente mecánico en la vuelta rápida e hizo la salida desde la última posición. Estos finalmente, se recuperaban para terminar en la 8ª posición. También, el equipo de Oriol Mena con el dorsal 87, que de entrada lideraban la carrera, pero a causa de un problema mecánico perdió bastantes posiciones, aunque fue capaz él y su equipo de escalar muy arriba y colocarse en la 5ª posición.
Ganadores de las diversas categorías:
– El equipo ganador de la categoría féminas era el ZUM ZUM con el dorsal 84, con Laia Manté, Carbonell, Maya y De juan Flores (29 de la clasificación general).
– El equipo Alella Motors con el dorsal 14, que incluía a la piloto femenina más joven de la historia de las 24 Horas, Alexia Gallardo, junto a Rodríguez, Brutau, y Rodríguez ganaba la categoría mixta (32 de la general).
– El Team J&D con el dorsal 99 conseguía la primera posición de la categoría de Internacionales, con Giacchero, Regina, Doglio y Martinetti (19 de la general)
– RRB MASTER 40 con el dorsal 20 se llevaba la victoria en la categoría Master 40, con Rodés, Bertran, González y Arnaud (9 de la general).
– La Autoescuela Granollers, con el dorsal 3 y con pilotos provenientes de Bigues i Riells, Martínez, Serrano, y los hermanos Batlles fueron los ganadores de la categoría Vall del Tenes (4º de la clasificación general). En esta clase, también se vivió una lucha emocionante por la segunda posición entre el equipo Team La Vinya y el equipo J.Costa Junior Team. Por último, Team la Viña conquistó finalmente la segunda posición del podio y 10º de la clasificación general.
– En la categoría S20, el ganador era el dorsal 16, La Leyenda de Isla Cristina, formado por Saumell, Congost, Alonso y Castañondo.
Ganadores entre los respectivos tipos de motocicletas:
- En el Grupo 3, motores refrigerados por agua, equipo RRB Racing dorsal 19 en primera posición.
- En el Grupo 2, motores refrigerados por aire, equipo Servimoto Krono Aire con el dorsal 67.
- En la categoría PC2T, motocicletas de marchas, el ganador fue el dorsal 26, equipo Escudería SBK Motos que a pesar de sufrir algún inconveniente mecánico durante la carrera podían finalizar en la 35ª posición.
- Y finalmente, en la categoría PC2TS, motocicleta de marchas y de serie, ganaba el equipo con el dorsal 77, Sokad Racing.
Gran afluencia de público
Por último, destacar la gran afluencia de público un año más y durante todo el fin de semana en el que el espectáculo del motor ha estado más vivo que nunca, ya que a pocos kilómetros también se celebraba el Gran Premio Catalunya – Moto GP.
Otros aspectos a mencionar de la carrera fue la variabilidad meteorológica con fuertes rachas de viento que dificultaron el pilotaje a los participantes en algunas ocasiones, sobre todo la madrugada del domingo. Por último, la lluvia al final no fue protagonista.
En esta edición también se trabajó para una ampliación de la Zona Village, un espacio de restauración, stands, foodtrucks, conciertos y espectáculos y un amplio abanico de actividades y entretenimiento para todos los asistentes. Además, se puso en marcha un servicio de bus gratuito para facilitar el acceso al recinto desde el centro de Lliçà d’Amunt, en colaboración con TLA Lliçà d’Amunt.
Por último, se realizó una exhibición infantil durante el sábado por la tarde con la academia Motoffroad que fue un éxito total al contar con 80 inscritos.
Fuente: Comunicació 24hores Fotos: ©Enduromagazine©
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