El equipo de Estados Unidos va consiguiendo distancia sobre sus rivales, aumentado su ventaja en World Trophy en este segundo día del FIM International Six Day’s Enduro (ISDE) en San Juan, Argentina. Estados Unidos también avanza en el liderato de la clasificación de Women´s World Trophy. Mientras que Suecia, amplía su ventaja en la categoría Junior World Trophy con la victoria en el segundo día.
Después de un exigente día inaugural de los ISDE de este año en Argentina, los competidores se despertaron esta mañana para lo que sería otro día difícil sobre la moto. Sin embargo, como la región continúa experimentando un calor extremo, los organizadores sabiamente acortaron secciones del recorrido para ayudar a aliviar la fatiga.
Estados Unidos se muestra como el equipo más potente en World Trophy
En la categoría World Trophy, los líderes de la carrera, Estados Unidos, estuvieron atacando desde el primer momento, consiguiendo una buena ventaja a lo largo del día con los cuatro pilotos permaneciendo entre los diez primeros, gracias a ello, se aseguraron un margen de victoria de tres minutos y veinticinco segundos. Tras dos días completos, aventajan a Gran Bretaña por más de cinco minutos.
“El equipo tuvo un gran comienzo nuevamente hoy y logró mantener ese ritmo durante todo el día para llevarse la victoria”, dijo Cole Martínez (Honda). “Las pruebas especiales eran duras y nos cansamos bastante al final del día, así que espero con ansias nuevos senderos mañana”.
“Creo que la clave hasta ahora es gestionar el calor lo mejor que podamos y no mirar demasiado hacia adelante en la carrera. Todavía no hemos llegado a la mitad de la carrera”.
El segundo día se desarrolló una reñida batalla por el segundo puesto entre Gran Bretaña e Italia. Los italianos, impulsados por el líder del equipo Andrea Verona (GASGAS), que consiguió la victoria individual general, se situaron a sólo ocho segundos de Gran Bretaña en tercer lugar. España y Francia ocuparon el cuarto y quinto puesto respectivamente.
En la clasificación general, Gran Bretaña ocupa el segundo lugar. Francia ocupa el tercero, con España e Italia completando los cinco primeros puestos de la general antes del tercer día.
Suecia se mantiene imparable en Junior World Trophy
En la clasificación de Junior World Trophy, Suecia fortaleció su liderazgo en la carrera con otra actuación imponente. Una vez más, los tres pilotos Albin Norrbin (Fantic), Axel Semb (Husqvarna) y Max Ahlin (KTM) acapararon los tres primeros puestos para conseguir una ventaja de casi ocho minutos sobre Estados Unidos en segundo lugar.
“Hoy fue mucho mejor para mí”, explicó Semb. “Hasta ahora estaba resfriado y con fiebre, así que fue agradable sentirme más cómodo y poder pilotar mejor.
“Con el equipo logrando unos resultados, dos y tres en Junior, ha sido un comienzo de carrera increíble. Mañana hay una nueva carrera, así que veremos si eso cambia las cosas”.
Continúa una apasionante pugna por el resto del podio entre Estados Unidos y Francia. Las dos naciones están separadas por menos de diez segundos. Gran Bretaña ocupa el cuarto lugar en la general, pero deberá estar atento a la nación anfitriona, Argentina, que ascendió al quinto puesto en el segundo día. También hubo decepción para Italia, ya que los campeones defensores del Júnior World Trophy, abandonaron la carrera cuando Manolo Morettini (Honda) tuvo que retirarse.
Estados Unidos líder de Women´s World Trophy
El segundo día, Estados Unidos encontró el feeling, el trío formado por Brandy Richards (KTM), Korie Steede (KTM) y Rachel Gutish (GASGAS) estuvo imparable hoy. Vencieron a sus rivales Australia por cinco minutos y, a su vez, se colocaron cómodamente en el liderato general.
“Ha sido un gran día para el equipo y hemos alcanzado el liderato en la general”, dijo Gutish. “Las especiales se volvieron más duras, pero conseguimos atacar con más fuerza. Tengo muchas ganas de que llegue mañana, nos esperan algunas pruebas especiales interesantes”.
Australia esperará contraatacar el tercer día y mantener la presión sobre sus rivales. El equipo FIM LA (Peru) asciende al tercer puesto general, pero ahora está más de una hora por detrás de las naciones líderes.
Verona contraataca a García y gana en la segunda jornada
En la clasificación general individual, hubo cambios en la cima de la clasificación con Andrea Verona (GASGAS) superando a su rival y amigo Josep García (KTM), para llevarse la victoria del segundo día. Esa victoria ahora hace que el italiano consiga una pequeña, pero importante ventaja en la carrera sobre García de cara al tercer día. El estadounidense Dante Oliveira (KTM) completa los tres primeros.
“He tenido un buen día”, dijo Verona. “Me las arreglé para encontrar un buen ritmo en las especiales de hoy, conseguir la victoria y también el resultado general. Ha sido una gran lucha por la victoria con Josep y espero que podamos disfrutarla de nuevo mañana”.
Con su segunda victoria consecutiva en la clase Enduro1, García amplía aún más su ventaja a tres minutos y cuarenta y siete segundos sobre el francés Theo Espinasse (Beta) en segundo lugar, con el británico Jed Etchells (Fantic) retrocediendo al tercer puesto.
Verona fue el claro ganador de Enduro2, lidera a Oliveira en segundo lugar y el estadounidense Taylor Robert (KTM) ocupa el tercer puesto. Pero con menos de treinta segundos de diferencia entre Robert y el británico Jamie McCanney (Husqvarna) en sexto lugar, todo está en juego.
Enduro3 está resultando muy emocionante. El junior sueco Albin Norrbin (Fantic) se adjudicó la victoria en el segundo día y se colocó líder de la clase. El francés Loic Larrieu está a once segundos de distancia en segundo lugar, con el español Betriu y el chileno Ben Herrera (GASGAS) tercero y cuarto.
XC Gear se mantiene firme en la cima del Club Team Award
En la clasificación del Club Team Award no hubo cambios en la cima de la clasificación y el XC Gear continuó liderando al final del segundo día. Una buena actuación les ha permitido ampliar su ventaja a más de dos minutos sobre braaptastic.com en segundo lugar. La batalla por el tercer puesto se intensificó, con Argentina ganando terreno al tercer clasificado, GTBN.
Después de dos duros primeros días de carrera, el tercer día verá a los pilotos cambiar de rumbo hacia el Red Loop. La ruta los llevará a través del lado norte de los lagos Dique Ullum y Punta Negra de San Juan.
La carrera de hoy se ha visto ensombrecida por la trágica muerte de Albert Pos, piloto número 807, de los Países Bajos. Albert era miembro del equipo Selling/Blömer/Pos Club y competía en la categoría Club Team Award.
Fuente y Fotos: FIM ISDE / Future7Media©
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