Los 97º FIM International Six Day’s Enduro (ISDE) llegaron a su tercera jornada, con Estados Unidos manteniendo su liderazgo en World Trophy. Suecia amplió aún más su ventaja en Junior World Trophy, mientras que Estados Unidos sigue siendo la nación a batir en Women´s World Trophy.
Hoy, tercer día de carreras en los ISDE, empezaba sombrío después de la noticia del triste fallecimiento de Albert Pos de los Países Bajos. Antes del inicio de la carrera de hoy se guardó un minuto de silencio en memoria de Pos, que había estado compitiendo en la categoría Club Team Award.
A la vez, el día destacaba por un nuevo recorrido para los pilotos que bajaron de la rampa de salida para realizar la tercera jornada en San Juan. El Red Loop de ciento quince kilómetros de largo llevó a los competidores al suroeste del Circuito Villicum a lo largo de la costa norte de los cercanos lagos Dique Ullum y Punta Negra. Las nuevas pruebas especiales fueron un intenso reto para los competidores de los ISDE.
Emocionante día de carreras en World Trophy
Sin mostrar signos de desaceleración, Estados Unidos ganó la primera especial por cuatro segundos sobre Francia, con España justo detrás en tercer lugar. Italia fue cuarta, mientras que Gran Bretaña completó la quinta posición, pero perdió algo de tiempo frente a sus rivales.
Al final de la primera vuelta era España la que se situaba delante por treinta y cuatro segundos. Francia e Italia, separadas por apenas dos segundos, fueron segunda y tercera respectivamente. Mientras que Estados Unidos de repente pareció tener problemas, quedando cuarto a unos cincuenta y cuatro segundos.
Reagrupándose rápidamente en la cuarta prueba especial para comenzar la segunda y última vuelta, Estados Unidos volvió a ponerse en cabeza, sumando más tiempo a sus rivales, ganaron el tercer día por cincuenta y cinco segundos.
Italia superaba a España por nueve segundos y consiguió el segundo puesto, con Francia en cuarto lugar, fue Gran Bretaña la que tuvo problemas en el tercer día, terminando a casi tres minutos de Estados Unidos en quinto puesto.
“Fue positivo tener algunas secciones de enlace más relajantes”, dijo el británico Jed Etchells (Fantic). “Las nuevas especiales también fueron buenas, así que en general fue un buen día. Hoy perdimos un poco de tiempo frente a Francia, pero mañana intentaremos recuperarlo y seguir adelante”.
En la clasificación general, Estados Unidos lidera la categoría World Trophy a ocho minutos y quince segundos de Gran Bretaña. Francia sigue tercera, pero ha acortado distancias con Gran Bretaña. Están a sólo cuarenta segundos de los campeones defensores cuando quedan tres días.
España e Italia completan los cinco primeros, con Chile, Argentina y Canadá en sexto, séptimo y octavo lugar respectivamente. Venezuela y Brasil completan el top ten.
Suecia se mantiene firme al frente de Junior World Trophy
Suecia volvió a ser la fuerza dominante en la clase Junior World Trophy. Como ha sido el caso durante toda la semana, el trío formado por Axel Semb (Husqvarna), Albin Norrbin (Fantic) y Max Ahlin (KTM) ocuparon las tres primeras posiciones de la clasificación Junior. Hoy fue Semb quien se llevó la victoria, superando a su compañero Norrbin por tres segundos.
Francia mantuvo a raya a Estados Unidos para terminar el tercer día en segundo lugar, pero todavía busca ese ritmo extra para molestar a Suecia, líder. La nación anfitriona, Argentina, disfrutó de una gran actuación, venciendo a la República Checa y quedando en cuarto puesto.
“Fue un buen día para nosotros”, dijo Thibaut Giraudon (Sherco) de Francia. “Las nuevas especiales las disfruté mucho. Nuestro equipo lo está haciendo bien y el objetivo es mantenernos concentrados durante estos próximos tres días. Suecia es súper rápida, pero todavía queda un largo camino por recorrer, así que ¡quién sabe qué puede suceder!”.
Después de tres días, Suecia lidera ahora con casi doce minutos. Francia tiene una ventaja de dos minutos y cuarenta y cinco segundos sobre Estados Unidos en tercer lugar. Argentina ocupa el cuarto puesto en la general. Con la esperanza de un podio todavía en mente, buscarán mantener la presión sobre las tres mejores naciones durante estos últimos tres días de carrera.
Estados Unidos continúa dominando en Women’s World Trophy
En la clase Women’s World Trophy, Estados Unidos una vez más apretó el ritmo en lo más alto de la clasificación. Al ganar la prueba especial inicial por más de un minuto, se propusieron conseguir más ventaja a lo largo del día. Al final de la primera vuelta habían sacado dos minutos y veintitrés segundos de ventaja sobre Australia, que ocupaba el segundo lugar.
Al cerrar el día con un margen de victoria de cinco minutos y treinta y tres segundos, Estados Unidos comienza la segunda mitad de los ISDE de este año con una muy cómoda ventaja de diez minutos y treinta y un segundos sobre Australia.
“Estamos a mitad de la carrera, pero hasta ahora ha sido una de las más complicadas que hemos hecho”, dijo la australiana Tayla Jones (Husqvarna). “La combinación de calor, polvo, rocas y días largos es dura. Pero somos fuertes y seguiremos esforzándonos”.
“Estados Unidos está pilotando muy bien, pero estamos contentas con la posición en la que nos encontramos. Es físicamente agotador y muy fácil cometer un error. Descansaré esta noche y me prepararé para la segunda mitad de la semana”.
Detrás de Estados Unidos y Australia, el equipo Chileno FIM LA de Barbara Neves (Honda), Tania Gonzales (Honda) y Valeria Rodríguez (Honda) se mantienen en el tercer puesto general.
García vuelve al liderato general individual con la victoria del tercer día
En la lucha por la victoria individual, fue Josep García (KTM) quien se llevó la victoria general en el tercer día. El español estuvo sensacional, ganando cinco de las seis especiales de la jornada. El italiano Andrea Verona (GASGAS) siguió ejerciendo presión y acabó segundo a sólo diecisiete segundos de él.
Fue un buen día para Italia, ya que el compañero de equipo de Verona, Samuele Bernardini (Honda), terminó tercero. Con su victoria del tercer día, García regresa al liderato general de los ISDE.
En Enduro1, García ganó, con Bernardini en segundo lugar. El francés Theo Espinasse (Beta) venció al británico Jed Etchells (Fantic) por sólo dos segundos y quedó tercero. Verona consiguió la victoria en la categoría Enduro2 por tercera vez. El estadounidense Taylor Robert (KTM) superó a su compañero de equipo Cole Martínez (Honda) por el segundo puesto.
Albin Norrbin (Fantic) fue el piloto más rápido de la categoría Enduro3, el sueco encabezó la clasificación con diecisiete segundos sobre el francés Loic Larrieu (KTM), mientras que su compatriota francés Julien Roussaly (Sherco) fue tercero. Sólo treinta segundos separaron a los cinco primeros en Enduro3.
El equipo XC Gear líder en Club Team Award
En Club Team Award, no hubo cambios en la cima de la tabla de clasificación, con XC Gear asegurando su victoria en el tercer día. Josh Toth (GASGAS) sigue siendo el piloto a batir, braaptastic.com se mantiene en el segundo lugar de la general, mientras que GTBN se abrió camino nuevamente por delante de Argentina para ocupar el tercer puesto.
Los ISDE pasan a la segunda mitad de la semana de carreras y el cuarto día de mañana utilizará el mismo circuito que hoy, por lo que las condiciones seguramente serán difíciles en el circuito ya que la fatiga de los pliotos se convierte en un factor real en todo el día de carreras.
Fuente y Fotos: ISDE© / FIM© /Future7Media/Miguel Pinochet/Pole Position Communication
Notícias relacionadas
