Disponible en breve, la Honda CRF 450 RX Rally desarrollada por HRC para los pilotos privados
HRC comercializará una réplica de la CRF 450 RX Rally, campeona del Rally Dakar 2024 con la que el piloto de Estados Unidos Ricky Brabec ganó el preciado tuareg en la pasada edición.
Hasta la fecha, era Redmoto quien ofrecía una interesante CRF 450 RX Rally, una versión desarrollada en Italia, aunque partiendo de la base de la CRF 450 RX de Enduro, adaptándola a la especialidad con un kit específico para Rally Raid.
Ahora es directamente Honda Racing Corporation, quien ha desarrollado la moto, gracias a la experiencia de sus ingenieros y a su potente departamento de competición, construyendo una moto más competitiva, en la que se ha trabajado tanto en motor, como en su parte ciclo, destacando principalmente una caja de 6 velocidades específica, en lugar de la de 5 velocidades de la moto de RS, además de un aumento de la potencia. Un modelo más parecido al que pilotan los integrantes del equipo Monster Energy Honda Rally Team, con el objetivo de poder enfrentarse en las competiciones contra su principal contrincante, la KTM 450 Rally carrera cliente.
Aprovechando la celebración del Rally Dakar 2025, tres pilotos se encuentran compitiendo en la clase de Rally2 con este nuevo modelo, Romain Dumontier, Jacob Argubright y Paulo Lucci.
Próximamente, todos aquellos pilotos debutantes en la especialidad, así como pilotos privados de nivel, podrán adquirir también una Honda 450 RX Rally para poder competir, ya que HRC fabricará hasta 50 unidades específicas para ello, que serán comercializadas en Europa por Redmoto, y que en breve se anunciará su precio.
Características técnicas destacadas
- Cambio de 6 velocidades basada en la CRF450RX adaptada a la conducción rally
- Torre de rally para una ubicación óptima del equipo de navegación, manteniendo la visibilidad
- Depósito integrado en el exterior y asiento de rally que no interfieren con la actividad del conductor y ayudan a reducir la fatiga.
- Sistemas de admisión y escape que contribuyen a aumentar la potencia
- Filtro de aire con caja eléctrica integrada para evitar la contaminación en condiciones extremas
- Bastidor, basculante y otros controles reforzados basados en la CRF para uso en rally
- Sistema de suspensión basado en la CRF pero está especialmente configurada para uso en rally
- Protectores para proteger partes funcionales importantes
- Depósitos de combustible con 36 litros de capacidad
Fuente y Foto: Hondaracing corporation© RS Moto Honda©
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