La primera prueba del Campeonato Mundial FIM Paulo Duarte de EnduroGP 2025, arrancará la próxima semana en Portugal. Para esta temporada, son muchos los pilotos que debutarán en nuevos equipos y categorías. Entre ellos, destacar a Manuel Verzeroli, el Campeón Mundial Youth 125 2024, que el próximo 4 de abril, iniciará un nuevo capítulo en la floreciente carrera del joven italiano. Al firmar con TM MOTO BOANO Factory para 2025, el joven de 19 años tiene la mira puesta en brillar nuevamente en el Campeonato Mundial, subiendo a la clase Junior.
Un piloto italiano junto con un equipo italiano, compitiendo con una marca italiana, Manuel está seguro que este conjunto puede ayudarle a alcanzar un nuevo nivel en su pilotaje.
Manuel comenta, antes de la primera carrera de EnduroGP de la próxima semana en Fafe, Portugal. “Estoy emocionado por este 2025, unirme a TM MOTO BOANO Factory es una nueva etapa para mí. Ya me siento muy bien con todos los chicos”.
Bajo la atenta mirada de Jarno Boano y el director deportivo del equipo, Deny Philippaerts, le ofrecen a Manuel la plataforma que necesita para arrancar con fuerza.
“TM MOTO es una empresa muy seria, con muchas ganas de trabajar duro, probar nuevos productos y encontrar nuevas maneras de mejorar la moto. Jarno y Deny también tienen muchísima experiencia en este sector. Sin duda, tengo un largo camino por recorrer con ellos y si trabajamos duro, ¡podemos estar a la altura para competir al máximo!”
Tras ganar el título Youth Cup faltando la última prueba, Manuel dio un primer aviso de su ritmo en la categoría Júnior, al competir en la final del GP de Francia 2024.
Una decisión de último minuto lo llevó a competir con una 250 de cuatro tiempos en Brioude, pero con todo un invierno para reflexionar y probar, ha decidido finalmente competir con la TM 250 2T este 2025.
“El GP de Francia me pareció una carrera difícil. No había pilotado mucho la 250 de cuatro tiempos y, al final, necesité más tiempo de adaptación para esa carrera. Pero disfruté mucho de la competición y de la experiencia. Comprendí cómo sería este año con una moto más potente.
Durante el invierno hicimos muchas pruebas, tanto con las motos de dos tiempos como con las de cuatro tiempos. Disfruté de ambas, pero al final decidí que la TM 250 2T sería la mejor opción para mí este año. Tiene características similares a la 125 de dos tiempos, lo que espero que me facilite el primer año en Junior”.
Al hacer el cambio de clase de Youth a Junior, seguro que el sabor del éxito, te motivará para seguir esforzándote y volver a luchar por el título.
“Sí, sin duda, ser campeón del mundo en 2024 me motiva, pero tengo que trabajar duro cada día para alcanzar mis objetivos, no será fácil adelantar a los grandes, pero me siento bien con la moto y tengo muchas ganas de trabajar con todo el equipo para estar ahí arriba algún día”.
Fuente y Fotos: EnduroGP© TM Moto Boano Factory©
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