En la penúltima etapa, Sanders y Schareina se enfrentarán en una intensa lucha por la victoria final del rally, a pesar de que el piloto de Honda tiene la complicada tarea de recuperar 16’31’’ en las dos jornadas restantes.
La décima etapa del Dakar 2025, podríamos decir que ha quedado bastante deslucida, con unos resultados “apañados”, ya que los pilotos favoritos del Red Bull KTM Factory, así como del Monster Energy Honda HRC, han primado hoy sus estrategias, para centrarse en la exigente etapa de mañana en su lucha por la afamada victoria final. Su claro objetivo de hoy, evitar a toda costa salir mañana delante.
Los participantes partían del campamento a las 4:15 de la mañana para afrontar un agotador e ilógico enlace 520 kilómetros de camino al inicio de la especial de la décima etapa, que los llevó a Shubaytah, el último campamento del Dakar 2025. A pesar de que la especial cronometrada era relativamente corta,115 kilómetros, compuesta principalmente de dunas y nuevamente la navegación, ha puesto a prueba la resistencia de todos los participantes.
Con todo este montaje y los pilotos favoritos reservándose, han hecho brillar a los pilotos de Rally2, en concreto la victoria de la etapa ha ido a parar a manos de ¡Michael Docherty, piloto de la clase Rally2!, que se ha convertido en el segundo piloto de esta categoría de la historia en hacerse con una etapa del Dakar tras Danilo Petrucci en 2022. El sudafricano firma el primer triunfo de su carrera.
La segunda posición para el piloto portugués Rui Gonçalves, que comentaba estar bien físicamente y con una Sherco que ha funcionado muy bien, terminando con una diferencia de 01:20 del sudafricano, mientras que tercero también ha sido otro piloto de Rally2, Tobias Ebster a 2:21 del ganador de la etapa. La cuarta posición para el veterano piloto Stefan Svitko (KTM), firmando su mejor resultado del año, seguido de cerca de Edgar Canet (KTM), que se ha sentido muy bien pilotando sobre la arena, el joven de diecinueve años de KTM Factory Racing se ha desenvuelto como pez en el agua y en todo momento ha estado entre los mejores tiempos, terminando quinto.
Por detrás de Canet, ha entrado la primera Honda HRC oficial, concretamente de Skyler Howes, terminando en la sexta plaza de la jornada. Otra sorpresa del día y del Dakar, es que el piloto lituano, Arunas Gelazninkas, que ha colocado y por primera vez en la historia, la nueva moto China Hoto en una increíble séptima posición scratch. El francés Benjamin Melot, consigue la octava plaza. Otro de los pilotos del Bas World KTM Racing Team, Mathieu Doveze, termina en la novena posición y para completar el top ten, Toni Mulec del mismo equipo.
Entre los favoritos de RallyGP, Daniel Sanders (KTM) se coloca en la 11ª posición de la jornada, en su enfoque estratégico en la corta especial, manteniendo su imponente liderazgo en la clasificación general del rally y al mismo tiempo preparándose para una posición ventajosa de salida para la penúltima etapa del jueves.
Ricky Brabec (Honda) finaliza en la 13ª plaza, el piloto de estados unidos tendrá una buena posición de salida para volver a intentar atacar, teniendo en cuenta que se encuentra en la quinta posición.
Tras su reciente victoria en la novena etapa, Luciano Benavides se enfrentaba a la nada envidiable tarea de liderar la décima etapa, el argentino realizaba una buena actuación, abriendo la etapa para terminar en la posición 16º. Luciano consolida su cuarta posición en la clasificación general, y está preparado para atacar la penúltima etapa de mañana con el objetivo de reducir la diferencia para terminar en el podio.
Respecto a Tosha Schareina (Honda), que comenta encontrarse cansado pero animado para seguir atacando, ha jugado lógicamente sus cartas, frenando antes del final para colocarse en la 17ª posición de la etapa, a pesar de que acumula 16’31’’ de retraso sobre el líder Daniel Sanders y sabiendo que será difícil recuperar, intentará mañana recortar la máxima distancia posible, en una etapa decisiva.
También muy atrás finaliza Adrien Van Beveren (Honda), en una “rara” 19ª posición de la jornada, con la idea igualmente de ganar el máximo de tiempo posible a sus rivales. Van Beveren se encuentra tercero del Rally a 22:24 de Sanders y lógicamente intentará subir al podio.
El piloto del día en la 10ª etapa del Dakar ha sido Lorenzo Santolino que, a 300 metros de llegar a la meta, se le ha parado la moto tras quedarse sin gasolina por una fisura en el tanque. Lorenzo ha empujado su moto durante 50 minutos bajo un sol abrasador, hasta llegar al final, a pesar de terminar en las ultimas posiciones su objetivo era terminar el día y no quedar eliminado del Dakar ¡Muy grande!. Ahora se encuentra en la 18ª posición de la general.
Rally2 también para Docherty
Después de ganar su primer etapa scratch, Michael Docherty, lógicamente también gana en la clase Rally2, dejando segundo a Tobies Ebster a 02:21, mientras que Edgar Canet finalizaba como tercero del día con una diferencia de 05:34 del vencedor, todos ellos a los mandos de las KTM.
En la clasificación general provisional de la categoría, sigue liderando claramente Edgar Canet con un tiempo total de 51:24:47, con la segunda posición de Tobias Ebster, aunque el austriaco se encuentra con una diferencia de 34:52 minutos, mientras que Romain Dumontier (Honda) está tercero, pero ya a 01:23:32 del líder.
Los pilotos españoles que quedan en el rally:
Javi Vega finaliza la etapa 44º (en la general ocupa la 34ª posición), Sandra Gómez 49ª (en la general 43ª), Marc Calmet 58º, Oscar Hernández 71º (en la general 71º), Ignacio Sanchís 90º (en la general 82º)
Clasificación provisional etapa 10 Rally Dakar
- Michael Docherty (ZAF), KTM, 2:00:03
- Rui Goncalves (PRT), Sherco, 2:01:23 +1:20
- Tobias Ebster (AUT), KTM, 2:02:24 +2:21
- Stefan Svitko (SVK), KTM, 2:05:13 +5:10
- Edgar Canet (ESP), KTM, 2:05:37 +5:34
Clasificación general provisional Rally Dakar
- Daniel Sanders (AUS), KTM, 49:53:59
- Tosha Schareina (ESP), Honda, 50:10:30 +16:31
- Adrien Van Beveren (FRA), Honda, 50:16:23 +22:24
- Luciano Benavides (ARG), KTM, 50:23:13 +29:14
- Ricky Brabec (USA), Honda, 50:26:17 +32:18
Declaraciones de los protagonistas:
Michael Docherty – Bas World KTM Racing Team:
“Estoy contento por estar de vuelta en las dunas, que es lo que esperaba desde el inicio del Dakar. Aunque ha sido una etapa corta, ha sido una gozada volver a rodar en este terreno. Me caí al principio y quedé un poco tocado del hombro, pero me he esforzado a tope por destacar en este Dakar. No tengo nada que perder y estoy feliz de abrir mañana, me encanta poder hacerlo en las dunas”.
Daniel Sanders – RedBull KTM Factory Racing:
“¡Ya hemos terminado la décima etapa en el Empty Quarter! Ha sido una etapa más corta pero llena de dunas. Hemos tenido un enlace enorme de 500 kilómetros esta mañana, lo que ha supuesto una salida muy temprana. Estoy contento con mi resultado, es donde queríamos estar antes de la etapa más larga de mañana. También he ampliado mi ventaja hoy, así que también estoy bastante contento con eso”.
Luciano Benavides – RedBull KTM Factory Racing:
“Hoy ha sido la etapa 10 en las dunas del Empty Quarter donde he abierto todo el recorrido. Creo que he hecho un buen trabajo, era muy difícil ver las dunas con el sol justo encima y también tenía un poco de náuseas. He dado lo mejor de mí y hemos acabado en una buena posición para atacar mañana, ya que es el último día en el que tendré que recuperar mucho tiempo e ir a por el podio”.
Tosha Schareina – Monster Energy Honda Team:
“Al final he aminorado la marcha para no tener que abrir mañana. Me encuentro bien físicamente pese a haberme caído ayer, solo siento el cansancio típico de las casi dos semanas de carrera. Mañana podré salir detrás de Sanders. Tiene una ventaja importante de 17 minutos, así que será difícil, pero todo es posible”.
Etapa 11ª Shubaytah – Shubaytah
El gran desafío del Empty Quarter, marcará una auténtica etapa de arena y grandes dunas, donde los riesgos abundan en cada erg o en los chotts que los separan. Con un enlace de 232 kilómetros y una especial cronometrada de 275 kilómetros realmente exigente. Los especialistas en la conducción en arena podrán conseguir buenos tiempos, siempre y cuando no sufran problemas.
Fuente y Fotos: A.S.O./A.Vincent/DPPI©/ Hondaracingcorporation©/ HeroMotosports©/ FanticMotor©/Edo.Bauer©/ RedBull Content Pool©/Flavien Duhamel©/EMTrail©
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