Este domingo, se ha presentado el Dakar 2022, prueba que arrancará en Jeddah el 1 de enero y finalizará el 14 de enero, con más de 8.000km por delante. Como novedad comentar que esta edición será puntuable para el Campeonato del Mundo FIM de Cross Country. David Castera al frente, promete arena en todas sus formas y de todos los colores.

Jeddah punto de partida

Este domingo por la mañana, se ha realizado la presentación del mítico Rally, desvelando los detalles de la 44ª edición del Dakar, que se celebrará en Arabia Saudí del 1 al 14 de enero 2022. En la misma, han participado algunos de los grandes favoritos de la carrera, como el francés Stéphane Peterhansel (coches), el argentino Kevin Benavides (motos), el estadounidense Austin Jones (T4 / SSV series), así como el ruso Dmitry Sotnikov (camiones).

Los dakarianos se han vuelto a dar cita de nuevo en Jeddah, la ciudad costera que dio la bienvenida a los pilotos del Dakar en Arabia Saudí en el 2020, lugar que precisamente acogerá el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, un Gran Premio que se disputará dentro de una semana.

Las verificaciones técnicas y administrativas tendrán lugar los días 30 y 31 de diciembre en Jeddah para los 430 vehículos inscritos en la carrera y los 148 vehículos que conformarán el pelotón de la segunda edición del Dakar Classic.

Abriendo el año 2022, la prólogo llevará a los competidores a Ha’il, cruce de las rutas comerciales históricas del país. El largo recorrido se verá interrumpido por una miniespecial de 19 kilómetros. Esta entrada en materia será un mero aperitivo de la gran cantidad de arena que espera a los participantes en el recorrido de esta 44ª edición: “Arena en todas sus formas y de todos los colores“, afirma David Castera, que promete a los amantes del desierto un sinfín de dunas, pero también auténticas marañas de pistas que provocarán quebraderos de cabeza y marearán incluso a los navegadores más experimentados. Se pondrá a prueba la resistencia de competidores y máquinas durante un total de más de 8.000 kilómetros, pasando por la capital Riyadh antes de partir de nuevo rumbo al mar Rojo. Los cronómetros se activarán durante los 4.300 kilómetros de especiales.

Los asiduos al Dakar y numerosos rookies han respondido a la llamada de la arena para conformar la caravana más numerosa de la última década con 430 vehículos en carrera, acompañados por 148 vehículos adicionales inscritos en el Dakar Classic. Este auge coincide con el lanzamiento de un nuevo formato, después de que A.S.O. ha sido designado promotor de esta competición, llevando a cabo un Dakar que puntuará para los Campeonatos del Mundo de Rally-Raid de la FIA y de la FIM, al conseguir unos reglamentos unificados, con un campeonato de cinco pruebas que aportará emoción a lo largo de todo el año.

La prueba reina, el Dakar, se alza como pistoletazo de salida de la temporada y los competidores que pierdan o se sientan defraudados con su resultado al llegar a Jeddah aún podrán luchar por la victoria del prestigioso título de campeón del mundo, que se decidirá al finalizar las pruebas puntuables de Abu Dabi en marzo, en Kazajistán en abril, Andalucía en junio y en Marruecos en octubre.

Dakar Future

Otro desafío importante comenzará en enero del 2022 con la puesta en marcha de la primera fase del plan “Dakar Future” que se marca como objetivo conseguir un 100% de vehículos con bajas emisiones de carbono para 2030. Para lanzar esta transición energética, el trabajo realizado en colaboración con la FIA para alentar a los fabricantes a desarrollar motores alternativos ha permitido ya crear la categoría T1-Ultimate (T1-U). En su estreno estará formada por cuatro coches: Audi y sus tres Q RS e-tron con motor híbrido, con Stéphane Peterhansel como jefe de filas, así como GCK que apuesta por los biocarburantes con Guerlain Chicherit, a la espera de poder correr con su 4×4 de hidrógeno. Esa es también la tecnología por la que apuesta el camión del equipo Gaussin, presente en Arabia Saudí en modo demo. Los actores del Dakar aprovechan el terreno de pruebas extremo que representa el Dakar, motivados por el reto de contribuir en el desarollo de los vehículos del futuro.

Fuente y Fotos: Press Dakar A.S.O@C.Lopez©