QJMotors, importante empresa del Grupo Geely, y uno de los actores destacados en la fabricación de motocicletas en China, centrada hasta la fecha en modelos asfálticos y en algunas Trail Aventura, ahora nos sorprende al mostrar su primera monocilíndrica con un estilo auténticamente Rally.
La Rally SRT 500 CX, está dotada de un motor de 450cc DOHC, refrigerada por líquido, inyección electrónica, que ofrecerá una potencia de 47,6 CV con un par máximo de 42 Nm a 7.500 rpm y cambio de 6 velocidades.
Respecto a la parte ciclo, aún no se han especificado las características del chasis, ni las suspensiones, aunque se puede ver que delante dispone de una horquilla invertida de largo recorrido y detrás un monoamortiguador con sistema de bieletas. Para la frenada cuenta con un disco simple delantero tipo Wave de 300mm y detrás de 240mm., se incluye sistema de ABS. Las ruedas son de 21” delante y 18” detrás, equipada con neumáticos mixtos tipo Desert.
Con una estética atractiva totalmente rally, destaca un depósito de combustible de 32 litros, bien repartido en su carrocería entre delante y detrás, mostrándose delgada, con una buena ergonomía, asiento largo y delgado. Monta un semicarenado con pantalla trasparente, doble óptica y en la parte interior destaca una pantalla TFT con una torre navegación. La distancia entre ejes es de 1.509mm. Su altura de asiento al suelo es de 960mm y el peso del conjunto según marca es de 143kg.
Aunque aún no sabemos todas sus características técnicas, aparenta una auténtica moto Rally para disfrutar por pistas africanas o por rutas off road en todo tipo de terrenos, enfocada principalmente a los apasionados del offroad, más que a pura competición, aunque no descartamos que pueda llegar a evolucionar un kit de competición. Un modelo que se enfrenta directamente a la Kove 450 Rally ¿Será una de las novedades de EICMA? Lo comprobaremos en breve.
Fuente y Fotos: QJMotors© / EMTrail©
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