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Competición

12 Oct 2025

Ricky Brabec gana la etapa prólogo del Rallye du Maroc 2025

La 26ª edición del Rallye du Maroc comenzó con una etapa prólogo cerca de Fès, que ofreció a los pilotos más rápidos la oportunidad de elegir sus posiciones de salida para la etapa 1.

En motos, Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC) se impuso por los pelos frente a su compañero de equipo Tosha Schareina. En Rally2, Michael Docherty (BAS World KTM) superó a Edgar Canet (Red Bull KTM Factory Racing) por un segundo. Los debutantes brillaron en Rally3.

¡Ricky Brabec tiene prisa esta semana! El estadounidense, que dejó California hace más de un mes para competir en las dos últimas carreras del campeonato, programadas consecutivamente, no oculta su deseo de volver a casa, aunque antes, el hijo del desierto de Mojave, tiene como objetivo salir a tope para correr en el desierto abierto. Esta motivación se reflejó en su victoria en la etapa prólogo de 19 km, cerca de Fès, tres años después de su último éxito en la carrera, en la cuarta etapa de 2022. El piloto oficial de Honda (12’48”) superó al especialista de los esprints, su compañero de equipo Tosha Schareina (+1″), el más rápido en las prólogos marroquíes de 2023-24. Los oficiales de KTM, Daniel Sanders (+5”) y Luciano Benavides (+10”), terminan detrás de las dos Honda. Brabec nunca ha ganado el Rallye du Maroc, pero el californiano ya ha subido al podio dos veces (2018 y 2022), quedando entre los cinco primeros en cuatro ocasiones, añadiendo 2019 y 2021.

En Rally2, Michael Docherty también volvió a ganar en Marruecos, por primera vez desde 2023 (etapas 2 y 4). El sudafricano marcó el quinto mejor tiempo FIM (13’03”), también un segundo por delante del piloto oficial de KTM Edgar Canet. Tobias Ebster (Hero MotoSports) completó el podio de hoy (+21”). En Rally3, Thomas Zoldos (Aub’Moto), ganador de la categoría en Portugal, se impuso en 14’33”, por delante de Noa Sainct (Nomade Racing, +8”) y Carlo Cabini (RS Moto, +1’48”). Los tres descubren el Rallye du Maroc.

La etapa prólogo terminó con los cuatro primeros del campeonato del mundo en el Top 4: Brabec, Schareina, Sanders y Luciano Benavides. Y con apenas 10 segundos de diferencia entre los cuatro pilotos más fuertes de la temporada.

Mañana, la caravana saldrá de Fès hacia Erfoud. Tanto para la capital espiritual del Reino como para la capital del dátil, esta es la cuarta vez en la historia de la carrera que han sido la ciudad de salida (Fès) y de llegada (Erfoud).

Marc Coma:

“La etapa de mañana es tipo Dakar, con dos grandes enlaces antes y después de la especial. La especial se disputa en la meseta de Rekkam, donde tradicionalmente se corría la primera etapa africana del Dakar. Es una jornada de introducción al desierto, bastante rápida, con un poco de navegación. Creo que lo más difícil de este día es la distancia que hay que recorrer.”

Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC):

“El prólogo fue un poco complicado. No tan peligroso como nos dijeron en la sesión informativa, pero había algunos puntos donde podías quedar fuera de juego. Aun así, me sentí bien sobre la moto. El trabajo que hicimos hizo que pilotar fuera fácil y divertido. No creo haber cometido ningún error.”

Tosha Schareina (Monster Energy Honda HRC):

“Tenía dolor en los antebrazos desde el kilómetro 5, lo que no me lo puso fácil. Había algunos baches difíciles de ver y algunos espectadores. Intenté rodar con suavidad y conseguí el segundo puesto. Pero la verdadera carrera empieza mañana.”

Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing):

“Fue un prólogo diferente; nunca habíamos rodado en medio de campos, en pistas rurales. Fue muy rápido y muy técnico. Cometí un error con una nota en un waypoint y bajé demasiado la velocidad. Afortunadamente, terminar tercero me permitirá elegir una buena posición de salida para mañana.”

Michael Docherty (BAS World KTM):

“Fue divertido, una buena manera de empezar y volver a coger ritmo. En general, tuve un prólogo fluido y sin errores, y tengo ganas que empiece la carrera mañana. Voy a darlo todo en este rally.”

 Fuente: A.S.O. © Fotos: A.S.O. / HRC / KTM©

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