FANTIC XEF 250 MY 2022

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FANTIC XEF 250 MY 2022

La marca italiana Fantic, busca recuperar su esencia más endurera de antaño, por lo que a partir de la base mecánica y parte ciclo de Yamaha, ha evolucionado sus particulares modelos de Enduro XEF, también con motores de 4 Tiempos.

En la gama Enduro Racing, encontramos la Fantic XEF 250, una muy competitiva moto, con un potente motor, un chasis de referencia y componentes de alta gama para una enduro preparada para ofrecer un gran rendimiento en cualquier situación.

Una moto de enduro que presume de potencia, agresividad, rendimiento, versatilidad y control, llevando con orgullo el Factory Feeling de Fantic incluso en una categoría de referencia como el cuarto de litro. Una motocicleta que tiene sólidas raíces gracias a la colaboración industrial con Yamaha Motor Europe, sobre la que Fantic ha construido y desarrollado una nueva 250 Euro5 de 4 tiempos que hoy representa el equilibrio perfecto entre el máximo rendimiento y manejo.

Motor: La “unidad de potencia” que impulsa la Fantic XEF 250 4T Enduro es la misma de la Yamaha 250 de 4 tiempos, ligera y fiable, con doble distribución del árbol de levas y un perfil especifico para el Enduro. La caja de cambios es de 6 velocidades, con relaciones diseñadas para el Enduro, lo que también permite desplazamientos por carretera. Máximo rendimiento, garantizado por el paquete desarrollado en colaboración con Athena-GET (unidad de control) y Arrow (escape). El nuevo sistema de escape desarrollado en colaboración con Arrow ha permitido un aumento adicional de prestaciones en la Fantic.

Principales cambios en el modelo 2022

El modelo 2022, no presenta cambios destacables respecto al modelo precedente.

  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • ECU: Athena-GET
  • PESO: 115 Kg
  • ALTURA ASIENTO: 955mm
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ELECTROVENTILADOR: Si
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si (Modificable mediante smartphone)
  • ESCAPE: Arrow
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Aluminio
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida KYB SSS ø48 mm
  • NEUMÁTICOS: 90/90×21 – 140/80×18 Metzeler Six Days Extreme
  • FARO: Luz de Led
  • PROTECCIONES: Cubre Cárter / Paramanos / Disco trasero
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas, con cilindro inclinado hacía atrás DOHC, refrigeración líquido
  • CILINDRADA: 249 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 77 mm x 53,6 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: 13.81:1
  • POTENCIA: ND
  • PAR MÁXIMO: ND
  • ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • SISTEMA DE REFIGERACIÓN: Refrigeración por líquido
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ESCAPE: Arrow
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Aluminio doble viga lateral / Subchasis aluminio
  • BASCULANTE: Aluminio de sección variable y sistema de bieletas progresivas
  • FRENO DELANTERO: Disco hidráulico ‘’Wave’’ ø 270 mm
  • PINZA: Nissin 2 pistones
  • FRENO TRASERO: Disco hidráulico ‘’Wave’’ ø 245 mm
  • PINZAS: Nissin 1 pistón
  • SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida SSS Kayaba ø 48 mm
  • REGULABLE: Totalmente ajustable
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba
  • REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (Delantera/Trasera): 310mm /317mm
  • ÁNGULO DE LA DIRECCIÓN: Pivote 27.2º
  • LLANTAS: DID Aluminio de color negro
  • NEUMÁTICOS: 90/90×21 – 140/80×18 / Metzeler Six Days
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: 12V
  • ENCENDIDO: TCI
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: Modificable a través APP WIGET
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
 DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: ND
  • ALTURA DEL ASIENTO: 955 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: 83 g/km
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 7,9 L
  • PESO: 115 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5

*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.

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