En la anterior edición, las GASGAS destacaron por un profundo cambio en prácticamente el 90% de sus componentes, dejando unos modelos innovadores y muy competitivos, a punto para disfrutar del enduro, dirigidas sobre todo, para debutantes, usuarios que buscan disfrutar en sus horas de ocio o para pilotos de nivel.

Recordemos que GASGAS forma parte del grupo Grupo Pierer Mobility, debido a ello, utiliza la misma plataforma que sus hermanas de enduro, aunque se diferencia de ellas por equipar de serie una serie de componentes diferentes y con menos gadgets y detalles tecnológicos. Con estas diferencias, GASGAS, puede ofrecer unos modelos especializados, pero económicamente mas ajustados de precio.

En esta edición 2025, debido al intenso cambio respecto a la anterior generación, para este temporada la EC 350F solo recibe algunos mínimos cambios para mejorar básicamente en efectividad y fiabilidad. Se nota una afinada respuesta, superior respecto a la 250 4T y menos exigente en su pilotaje, pero más ágil que la 450, es muy polivalente, manteniendo el ADN de las cuatro tiempos racing de GASGAS. Con un nuevo motor, estrenado el 2024 y su reposicionamiento en el chasis, el propio chasis, silencioso, suspensión, carrocería, entre otros cambios, le permite mejorar en todos sus apartados, con unas suspensiones que encontramos diferentes setting respecto a las dos tiempos, ofreciendo un mejor paso por curva y estabilidad, además de ser ágil, aún habiendo elevado su peso respecto al modelo precedente, con un tren delantero que pisa mejor, se nota ágil y va hacia donde le indicamos. El motor entrega unos bajos superiores y mejora en su banda alta, aportando algo más de potencia, así como de tracción, reduciendo las inercias y el freno motor.