La Honda CRF-RX Red Moto, deriva de la CRF-R pero en su versión americana Cross Country y una vez llega a Europa, la empresa RedMoto en Italia es la encargada de adaptar y homologar para la especialidad del enduro, manteniendo la calidad y fiabilidad típicas de los modelos japoneses.

La CRF 450RX es el modelo más potente y agresivo de RedMoto, una moto que ya ha demostrado en el MX un gran nivel al ganar en el mundial de MXGP, mientras que en el Enduro, a los mandos de Nathan Watson, ha conseguido podios y destacados resultados en EnduroGP.

En este caso se ha buscado obtener un notable par motor en bajos y medios, con una entrega de la potencia destacada de manera mas suave, favoreciendo su control en la salida de curva. Destaca por conseguir una elevada potencia, pero con un manejo más adecuado, junto con una ergonomía y estabilidad que la hacen muy competitiva.

Para facilitar su pilotaje entre pilotos de niveles diferentes, dispone de serie de un sistema de selección de mapa Honda EMSB, con tres opciones que permiten suavidad o agresividad en la apertura del gas, adaptándose instantáneamente su respuesta a las condiciones de terreno o estilo de pilotaje de usuario, junto con un control de tracción y launch control, perfecto para las salidas, ayudando con ello a dominarla mejor, para una conducción que permite ir más rápido, pero de manera mas controlada, de un modelo que por sus prestaciones y exigencia física, no es adecuado para todos los usuarios.  

En la parte ciclo destaca el chasis de aluminio, junto con unas suspensiones Showa adaptadas a enduro y unas abrazaderas triples superior e inferior, que le aportan todo ello rigidez, precisión y sensibilidad en la dirección, además de una alta estabilidad tanto en recta como en curva y una adecuada tracción, que la hacen muy racing.