Durante la pasada temporada 2024, en Husqvarna Motorcycles presentaron una gama de enduro totalmente nueva e innovadora, un importante trabajo realizando por los técnicos de la marca y probado intensamente por sus pilotos en las carreras.

Se estrenaron importantes mejoras tanto en las 2 tiempos como en las 4 tiempos, para obtener unas motos competitivas más refinadas y con buena calidad de acabados. Cambios que afectaron al chasis, subchasis, carrocería, suspensión, frenos y en algunos modelos incluso el motor, con una larga lista de importantes novedades que afectaron a un 95% de sus componentes.

Comentar que Husqvarna Motorcycles, que ahora cambia su nombre por el de Husqvarna Mobility, se ha centrado en las carreras de Hard Enduro y SuperEnduro, además de los Rally Raid. Su principal piloto, Billy Bolt ha logrado su cuarto título en el Campeonato del Mundo de SuperEnduro 2024 y Subcampeón del Mundo de Hard Enduro 2023, combinando en sus victorias en competición la TE 300 o la FE 350, demostrando la efectividad de las mismas. En Rally Raid, Luciano Benavides también brilla para conseguir el título en el Campeonato del Mundo 2023.

Para los MY2025, básicamente se recuperan tanto el sistema de frenos de alto rendimiento Brembo, como el sistema de embrague hidráulico de la misma marca, de mayor efectividad y calidad. El basculante de aluminio fundido a presión se ha revisado, mejorando la durabilidad del patín de cadena.

Las versiones PRO, se comercializan en motores de 2T y 4T, manteniendo las mismas características técnicas que sus hermanas TE y FE estándar. Se diferencian, a nivel estético en su decoración de la carrocería, funda de asiento y chasis en blanco, mientras que se equipamiento aumenta en cuanto a accesorios racing.

La 300 TE sigue mostrándose como el modelo más exitoso de la marca entre las 2T. El motor TBI mejora aquellos puntos donde las TPI no eran tan efectivas, ofreciendo una superior respuesta en toda la gama de revoluciones, con mayor suavidad y fiabilidad. La 300 goza de un carácter alegre y deportivo, acompañada por un chasis realmente ágil y muy estable. Es el modelo perfecto para competir tanto en Enduro como en Hard Enduro, mostrándose rápida, además de ofrecer una elevada estabilidad y manejabilidad, con gran potencia y para las zonas trialeras y técnicas aporta una buena agilidad, con un peso liviano y adecuada tracción, siendo muy efectiva. Además, su estética se diferencia del resto de sus hermanas.