Sherco 300 2T SE Factory MY 2025
La firma francesa Sherco, es una de las principales marcas especializadas en el enduro, con varios títulos mundiales en su palmarés internacional, junto con muchos más títulos en las competiciones nacionales. Sherco dispone de una gama muy completa para todo tipo de entusiastas endureros, desde los que solo buscan disfrutar en sus horas de ocio, como para aquellos que la competición es su principal objetivo.
Esta temporada 2025, el modelo 300 2T SE, ha recibido intensos cambios en su parte ciclo, pero también mecánica, buscando una mayor competitividad, superior calidad de acabados y aumentar su fiabilidad.
El modelo 300 2T SE, es el más utilizado tanto para la competición de Enduro, como sobre todo en el Hard Enduro, moto con la que Mario Román y Teodor Kabakchiev, compiten en las pruebas más duras del calendario internacional y en la que ya han conseguido importantes victorias.
La 300, ofrece un motor con una elevada potencia, pero la entrega de manera dosificada, con un alto valor de par motor, que permite ofrecer unos buenos bajos y una larga estirada que nos ayudará a marcar óptimos tiempos en las especiales cronometradas, o para superar las zonas ratoneras y técnicas. Destacar la posibilidad de variar el mapa con su doble curva de potencia, notándose realmente el cambio, facilitando su utilización para pilotos de diversos niveles. La parte ciclo, se muestra ágil y manejable, con buena estabilidad y seguridad. La 300 es un modelo que cada temporada sigue mejorando positivamente. Este 2025 se vuelve a comercializar en versión Racing y la más equipada Factory.
Principales cambios en el modelo 2025
- Distinto diseño gráfico 2025
- Plástica carrocería lateral diferente diseño in-mold
- Nueva caja de filtro de aire
- Chasis modificado: Nueva geometría y columna dirección (arco amortiguador forjado, nuevo bloque de dirección, nuevo protector cadena, ejes fijación motor aligerados)
- Subchasis aluminio optimizado
- Sistema de refrigeración optimizado entero (nuevos radiadores, rejillas diferentes, manguitos silicona, depósito expansión nuevo, nuevo ventilador)
- Nuevos discos de freno
- Diferentes tijas horquilla 7075 CNC, nueva posición manillar +5mm
- Posición del cuentakilómetros modificada y con amortiguación
- Nuevos protectores de horquilla, manos, cadena, motor, chasis
- Nuevo caballete
- Cableado eléctrico totalmente nuevo y diferente disposición
- Nuevas fijaciones del depósito anti-vibraciones
- Nuevo soporte y luz trasera LED
- Ejes de bieletas distintos
- Mejor accesibilidad al silenciador
- Modificación grifo gasolina
- Nuevo cuerpo de escape, mayor altura
EXTRAS ESPECIALES
- Suspensiones Kayaba de cartucho cerrado
- Asiento Selle Dalla Valle con mayor agarre
- Cubrecárter AXP 6mm
- Discos Galfer
- Vaso de expansión
- Electroventilador
- Decoración con diseño de los gráficos específicos
- Neumáticos Michelin Enduro Medium
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: Carburador Keihin PWK 36
- SISTEMA LUBRICACIÓN: Pre mezcla de gasolina y aceite
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
- PESO: N.D
- ALTURA ASIENTO: 950mm
- ARRANQUE: Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: Si
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si 2 Mapas Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo- molibdeno
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla Invertida Kayaba de 48mm Cartucho cerrado
- NEUMÁTICOS: 90/90/21”-140/80-18” Michelin Enduro Medium
- LUCES: LED
- PROTECTORES: Paramanos, Chasis, Cubrecarter AXP 6mm
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: 2 tiempos, monocilíndrico con sistema de válvulas electrónicas
- CILINDRADA: 293,14 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 72 x 72 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
- POTENCIA: N.D.
- PAR MÁXIMO: N.D.
- ALIMENTACIÓN: Carburador Keihin PWK 36
- SISTEMA REFRIGERACIÓN: Líquida
- ARRANQUE: Sistema único de arranque Eléctrico
- ESCAPE: Silencioso Aluminio
- TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: 6 velocidades
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
- SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Pre Mezcla gasolina y aceite
PARTE CICLO:
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo-molibdeno / Subchasis aluminio desmontable.
- BASCULANTE: De aluminio con sistema de bieletas
- FRENO DELANTERO: Hidráulico Brembo / Disco ‘’Wave’’ Galfer ø 260 mm
- PINZA: Flotante de doble pistón Brembo
- FRENO TRASERO: Disco trasero hidráulico ‘’Wave’’ ø 220 mm
- PINZA: Flotante de mono pistón Brembo
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida Kayaba de cartucho cerrado ø 48 mm
- REGULABLE: Totalmente regulable
- SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba 50 regulable
- REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 300mm / 330mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN: N.D
- LLANTAS: Excel aluminio anodizada negra
- NEUMÁTICOS: Michelin Enduro Medium 90/90×21 – 140/80×18
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
- DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
- ALTURA DEL ASIENTO: 950 mm
- CONTROL DE EMISIONES: N.D g/km
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 10 L
- PESO: N.D kg
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: BS 12V 140 Lithium
- ENCENDIDO: Alternador 220W DC – CDI digital
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: Si 2 Mapas, Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
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