Sherco 300 4T SE Racing MY 2025
La firma francesa Sherco, es una de las principales marcas especializadas en el enduro, con varios títulos mundiales en su palmarés internacional, junto con muchos más títulos en las competiciones nacionales. Sherco dispone de una gama muy completa para todo tipo de entusiastas endureros, desde los que solo buscan disfrutar en sus horas de ocio, como para aquellos que la competición es su principal objetivo.
Esta temporada 2025, el modelo 300 4T SEF, ha recibido intensos cambios en su parte ciclo, pero también mecánica, como una nueva culata que le permite aumentar su régimen hasta las 14.000rpm, buscando una mayor competitividad, superior calidad de acabados y aumentar su fiabilidad.
La 300 4T SEF consigue un equilibrio óptimo entre las cuatro tiempos más dinámicas de Sherco, mejora en cuanto a potencia y sobre todo par motor respecto a la 250, de un modelo muy desarrollado y probado en competición, que se muestra ideal para usuarios y pilotos amantes de la respuesta de las cuatro tiempos racing, contando con buena potencia y con la que necesitaremos pilotarla de manera dinámica similar a una 2 tiempos, para sacarle provecho de todas sus posibilidades, beneficiándose además por una óptima parte ciclo bien equilibrada que le aporta precisión, estabilidad y agilidad en los cambios rápidos de dirección. La posibilidad de cambiar el mapa de potencia, es un plus que le beneficia. Se comercializa en la versión Racing, con un precio más ajustado y en una versión más equipada Factory.
Principales cambios en el modelo 2025
- Distinto diseño gráfico 2025
- Plástica carrocería lateral diferente diseño in-mold
- Nueva caja de filtro de aire
- Chasis modificado: Nueva geometría y columna dirección (arco amortiguador forjado, nuevo bloque de dirección, nuevo protector cadena, ejes fijación motor aligerados)
- Subchasis aluminio optimizado
- Sistema de refrigeración optimizado entero (nuevos radiadores, rejillas diferentes, mangueras silicona)
- Nuevos discos de freno
- Diferentes tijas horquilla 7075 CNC, nueva posición manillar +5mm
- Posición del cuentakilómetros modificada y con amortiguación
- Nuevos protectores de horquilla, manos, cadena, chasis
- Nuevo caballete
- Cableado eléctrico totalmente nuevo y diferente disposición
- Nuevas fijaciones del depósito anti-vibraciones
- Nuevo soporte y Luz trasera LED
- Ejes de bieletas distintos
- Mejor accesibilidad al silenciador
- Línea escape completa Sherco
- Diferente cartografía
- Nueva bomba de gasolina
DIFERENCIAS CON LA VERSIÓN FACTORY
- Suspensión Kayaba de cartucho abierto
- Tijas suspensión forjadas
- Manillar específico
- Sistema de escape SPES
- Discos distintos racing
- Decoración con diseño de los gráficos específicos
- Neumáticos Mitas Terra Force
- Placa de faro delantero con luz halógena
- Basculante monobloque
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
- PESO: N.D
- ALTURA ASIENTO: 950mm
- ARRANQUE: Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: Si
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si 2 Mapas Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo- molibdeno
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla Invertida Kayaba de 48mm Cartucho abierto
- NEUMÁTICOS: 90/90/21”-140/80-18” Mitas Terra Force Súper
- LUCES: Halógena
- PROTECTORES: Paramanos
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: 4 tiempos DOHC, monocilíndrico 4 válvulas
- CILINDRADA: 303,68 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 84 x 54,80 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
- POTENCIA: N.D.
- PAR MÁXIMO: N.D.
- ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
- SISTEMA REFRIGERACIÓN: Líquida
- ARRANQUE: Sistema único de arranque Eléctrico
- ESCAPE: Línea de escape completa Sherco
- TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: 6 velocidades
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
PARTE CICLO:
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo-molibdeno / Subchasis aluminio desmontable.
- BASCULANTE: De aluminio con sistema de bieletas
- FRENO DELANTERO: Hidráulico Brembo / Disco ‘’Wave’’ Galfer ø 260 mm
- PINZA: Flotante de doble pistón Brembo
- FRENO TRASERO: Disco trasero hidráulico ‘’Wave’’ ø 220 mm
- PINZA: Flotante de mono pistón Brembo
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida Kayaba de cartucho abierto ø 48 mm
- REGULABLE: Totalmente regulable
- SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba 50 regulable
- REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 300mm / 330mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN: N.D
- LLANTAS: Excel aluminio anodizada negra
- NEUMÁTICOS: Mitas 90/90×21 – 140/80×18
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
- DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
- ALTURA DEL ASIENTO: 950 mm
- CONTROL DE EMISIONES: N.D g/km
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9,8 L
- PESO: N.D kg
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: BS 12V 140 Lithium
- ENCENDIDO: Alternador 220W DC – CDI digital
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: Si 2 Mapas, Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
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