Sherco 450 4T SEF Factory MY 2025
La firma francesa Sherco, es una de las principales marcas especializadas en el enduro, con varios títulos mundiales en su palmarés internacional, junto con muchos más títulos en las competiciones nacionales. Sherco dispone de una gama muy completa para todo tipo de entusiastas endureros, desde los que solo buscan disfrutar en sus horas de ocio, como para aquellos que la competición es su principal objetivo.
Para la temporada 2025, el modelo 450 4T SEF, si ha recibido intensos cambios en su parte ciclo y también mecánica, buscando una mayor competitividad, superior calidad de acabados, menor peso y aumentar su fiabilidad.
La 450 4T SEF destaca por un motor más dinámico, con superior fuerza y alto par motor, pero principalmente por una mayor tracción, entregada de manera dosificada. La posibilidad de variar el mapa con su doble curva de potencia, más suave o más radical, ayuda a ello. Por sus características se nota el efecto freno motor y las inercias en la entrada de las curvas, típicas de estas cilindradas, pero no es preocupante. La parte ciclo mejora y se muestra manejable, con buena estabilidad y seguridad. Esta 2025 se diferencia ahora bastante en la respuesta general de su hermana de 500.
Es un modelo polivalente, efectivo para competición de Enduro o incluso Rally Raid, moto con la que transformada, también compiten el en Rally Dakar, siendo adecuada para aquellos usuarios que conduciendo con marchas largas, conseguirán un pilotaje con menor estrés y superior efectividad, ayudando a disfrutar de sus posibilidades en las salidas cañeras, además de ser adecuada para excursiones.
Se comercializa únicamente en la versión más equipada Factory.
Principales cambios en el modelo 2025
- Distinto diseño gráfico 2025
- Plástica carrocería lateral diferente diseño in-mold
- Nueva caja de filtro de aire
- Chasis modificado: Nueva geometría y columna dirección (arco amortiguador forjado, nuevo bloque de dirección, nuevo protector cadena, ejes fijación motor aligerados)
- Subchasis aluminio optimizado
- Sistema de refrigeración optimizado entero (nuevos radiadores, rejillas diferentes, manguitos silicona, depósito expansión nuevo, nuevo ventilador)
- Nuevos discos de freno
- Diferentes tijas horquilla 7075 CNC, nueva posición manillar +5mm
- Posición del cuentakilómetros modificada y con amortiguación
- Nuevos protectores de horquilla, manos, cadena, motor, chasis
- Nuevo caballete
- Cableado eléctrico totalmente nuevo y diferente disposición
- Nuevas fijaciones del depósito anti-vibraciones
- Nuevo soporte y luz trasera LED
- Ejes de bieletas distintos
- Mejor accesibilidad al silenciador
- Diferente línea escape Akrapovic completa – reducción ruido
- Diferente cartografía
- Nueva bomba de gasolina
- Basculante nuevo diseño
- Ruedas, radios, ejes y bujes nuevos
- Integración sensor inclinación
EXTRAS ESPECIALES
- Suspensión Kayaba de cartucho cerrado
- Asiento Selle Dalla Valle Diamante con mayor agarre
- Cubre cárter AXP 6mm
- Disco delantero Galfer
- Vaso de expansión
- Electroventilador
- Decoración con diseño de los gráficos específicos
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
- PESO: N.D
- ALTURA ASIENTO: 950mm
- ARRANQUE: Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: Si
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si 2 Mapas Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo- molibdeno / Subchasis Aluminio
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla Invertida Kayaba de 48mm. Cartucho cerrado
- NEUMÁTICOS: 90/90/21”-140/80-18” Michelin Enduro Medium
- LUCES: LED
- PROTECTORES: Paramanos, Chasis, Cubrecarter AXP 6mm
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: 4 tiempos DOHC, monocilíndrico 4 válvulas
- CILINDRADA: 449,40 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 95 x 63,40 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
- POTENCIA: N.D.
- PAR MÁXIMO: N.D.
- ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
- SISTEMA REFRIGERACIÓN: Líquida
- ARRANQUE: Eléctrico
- ESCAPE: Completo Akrapovič
- TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: 6 velocidades
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
PARTE CICLO:
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo-molibdeno / Subchasis aluminio desmontable.
- BASCULANTE: De aluminio con sistema de bieletas
- FRENO DELANTERO: Hidráulico Brembo / Disco ‘’Wave’’ Galfer ø 260 mm
- PINZA: Flotante de doble pistón Brembo
- FRENO TRASERO: Disco trasero hidráulico ‘’Wave’’ ø 220 mm
- PINZA: Flotante de mono pistón Brembo
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida Kayaba de cartucho cerrado ø 48 mm
- REGULABLE: Totalmente regulable
- SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba 50 regulable
- REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 300mm / 330mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN: N.D
- LLANTAS: Excel aluminio anodizada negra
- NEUMÁTICOS: Michelin Enduro Medium 90/90×21 – 140/80×18
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1490 mm
- DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
- ALTURA DEL ASIENTO: 950 mm
- CONTROL DE EMISIONES: N.D g/km
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9,8 L
- PESO: N.D kg
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: BS 12V 140 Lithium
- ENCENDIDO: Alternador 220W DC – CDI digital
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: Si 2 Mapas, Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No















