TM EN 300 FI ES 4T MY 2023

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TM EN 300 FI ES 4T TSI MY 2023

TM Racing, es una mítica marca italiana, que desde sus inicios trabaja de forma artesanal aplicando su propia tecnología, especializada en el diseño y la fabricación con calidad de reconocidos motores y chasis para la competición, destinados a las especialidades del Enduro, Motocross, y Supermoto además del Karting, una de las pocas empresas que actualmente siguen trabajando de manera muy personal. Gracias a su pasión y profesionalidad, han conseguido importantes títulos mundiales de Enduro, MX y Supermotard, además de Karting, debutando también de manera exitosa en el asfalto, en la clase Moto3.

La EN 300 ES Fi 4T, es un modelo evolucionado respecto a la 250, reproducción muy igual de las motos que utilizan los pilotos oficiales en competición, y que en las últimas temporadas han ganado el Campeonato del Mundo de Enduro 2021 y 2022. Es una moto que de serie nos permite salir a competir a un gran nivel, ideal para pilotos, pero también, gracias a su potencia pero suavidad en su respuesta, se muestra muy rápida de reacciones y segura cuando vamos rápidos, además de ofrecer una óptima transición entre bajos y medios. Un modelo adecuado para aquellos entusiastas que busquen una enduro para disfrutar, con buenas prestaciones, pero bajo control, encontrarán la EN 300 ES FI una gran máquina, potente, manejable y juguetona.

La temporada anterior las TM de enduro se renovaron muy intensamente, por lo que los modelos 2023 llegan con mínimos cambios.

Comentar que algunos componentes se pueden personalizar desde fábrica, como la suspensión Öhlins, las tijas con silent block, kit electroventilador, etc.

Principales cambios en el modelo 2023
  • Nuevo mapa de inyección que mejoran la respuesta
  • Diferente diseño gráfico en su plástica
  • Opcionalmente disponible un asiento termosellado
  • Se elimina el pedal de arranque
  • SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica
  • PESO: 107 kg
  • ALTURA ASIENTO: 945mm
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ENGRASE: Bomba
  • DEPÓSITO: Translúcido
  • ELECTROVENTILADOR: No
  • SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
  • CHASIS: Aluminio
  • SUSPENSIÓN: Horquilla invertida Kayaba USD ø 48 mm
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
  • TIPO: Monocilíndrico de 4 tiempos
  • CILINDRADA: 299,4 cc
  • DIÁMETRO Y CARRERA: 81 mm x 58,1 mm
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
  • POTENCIA: N.D
  • PAR MÁXIMO: N.D
  • ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica TM
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN: Líquida
  • ARRANQUE: Eléctrico
  • ESCAPE: Silenciador aluminio
  • TRANSMISIÓN: Cadena
  • CAJA DE CAMBIOS: 6 marchas
  • EMBRAGUE: Multidisco en baño de aceite
  • SISTEMA DE LUBRICACIÓN: Bomba
PARTE CICLO:
  • CHASIS: Perimetral en Aluminio / Subchasis aluminio desmontable
  • BASCULANTE: De aluminio, sistema de bieletas progresivas
  • FRENO DELANTERO: Disco ‘’Wave’’ ø 270 mm / Bomba Brembo
  • PINZA: 2 Pistones
  • FRENO TRASERO: Disco ‘’Wave’’ ø 245 mm / Bomba Nissin
  • PINZA: 1 Pistón
  • SUSPENSIÓN DELANTE: Horquilla invertida Kayaba USD ø 48 mm
  • REGULABLE: Compresión, extensión y rebote
  • SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador TM
  • REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
  • RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 310mm /300mm
  • ÁNGULO DE DIRECCIÓN: KYB 48/23º
  • LLANTAS: Aluminio Excel Takasago
  • NEUMÁTICOS: Maxxis 90/90×21 – 140/80×18
SISTEMA ELÉCTRICO:
  • BATERÍA: 12V Litio
  • ENCENDIDO: Centralita Kokusan Eléctrico CDI Emoticom
ELECTRÓNICA DE SERIE:
  • MODOS DE CONDUCCIÓN: Si Seco / Mojado
  • CONTROL DE TRACCIÓN: No
 DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
  • DISTANCIA ENTRE EJES: 1.490 mm
  • DISTANCIA DEL SUELO: 345 mm
  • ALTURA DEL ASIENTO: 945 mm
  • CONTROL DE EMISIONES: N.D. g/km*
  • DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 7,5 L
  • PESO: 107 kg
  • HOMOLOGACIÓN: Euro 5

*Los precios anunciados son PVP con IVA incluido para España y Baleares. Las marcas se reservan en todo momento del derecho a realizar cambios en la presente información sin aviso previo ya sea a nivel de características técnicas, como de precios.

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