El calendario de competiciones 2022 llegó a su final, y lo hizo para cerrar un año excepcional tanto a nivel deportivo como a nivel logístico para WP Eric Augé, que a base de resultados, profesionalidad y pulcritud en todos los ámbitos, ha asentado su proyecto de carreras dentro de las referencias del deporte.

En lo que a resultados se refiere, el equipo ha logrado dos Campeonatos y dos Subcampeonatos de España de Enduro de la mano de Jaume Betriu (Campeón E3 y 2º Scratch), Alex Puey (Campeón Junior 125) y Lluis Gonfaus (2º Junior 125cc). El dominio de WP Eric Augé en ambas categorías ha sido absoluto, Betriu ha vencido en todas y cada una de las carreras celebradas, mientras que a Puey solamente se le escapó el triunfo en el segundo día de Infiesto, jornada en la que ganó otro de sus compañeros, Manuel Fumero. La autoridad mostrada por el equipo en la categoría de Junior 125 en particular queda patente con Alex Puey, Lluis Gonfaus y Manuel Fumero conformando un podio de Campeonato exclusivo WP Eric Augé.

Otro de los éxitos ampliamente celebrados por todos los miembros del equipo llegó en el Mundial de EnduroGP. WP Eric Augé y Jaume Betriu consiguieron en Hungría su primera victoria mundialista en la categoría de E3 con la KTM 500 EXC-F, una hazaña por parte de una estructura privada que hacía muchos años que no se lograba en el Mundial. Aparte de ser capaces de luchar por los puestos de honor, el equipo no ha descuidado la formación y desarrollo de pilotos jóvenes, apoyando satisfactoriamente a Manuel Fumero o a los argentinos Luciano Robledo y Luciano Bellone a debutar en el Mundial.

Las distintas competiciones han llevado a WP Eric Augé recorrer gran parte de Europa y de España, incluso teniendo que desdoblar esfuerzos al coincidir, por ejemplo, el GP de Eslovaquia con la Red Bull Romaniacs, en la que Augé ejerció de servicio oficial WP Suspension para todos los participantes además de ofrecer asistencia a más de 20 pilotos.

WP Eric Augé desea agradecer mediante este comunicado el esfuerzo realizado por todos los sponsors. Gracias a ellos, pilotos y mecánicos han podido trabajar en unas condiciones óptimas durante todo el año, además de contar con los medios suficientes para que la estructura pudiera desplazarse satisfactoriamente a todos los eventos. Con la temporada 2023 a la vuelta de la esquina, el equipo ya se ha puesto manos a la obra para confeccionar un programa ilusionante y competitivo con el que seguir cosechando éxitos en el enduro nacional e internacional.

Fuente: Eric Augé Fotos: enduromagazine©