La prueba offroad más multitudinaria de España, la mítica Basella Race1, celebró una nueva y exitosa edición, contando con más de 1.100 participantes entre entusiastas del país e internacionales, inscritos en las diferentes categorías.
Uno de los atractivos de esta prueba es que se mezclan diferentes especialidades del off road, compitiendo juntos pilotos profesionales y amateurs por diversos circuitos específicos, que atraen a una gran afluencia de público, disfrutando de un intenso programa de actividades.
En la mañana del sábado, los participantes de las numerosas categorías, realizaban el reconocimiento del recorrido tipo Cross Country combinando pistas y senderos de la zona, y que en esta ocasión se encontraba en perfectas condiciones gracias a la lluvia caída la noche anterior, además, las temperaturas no fueron heladas como en otras ediciones, por lo que los competidores pudieron disfrutar del terreno. A la vez, los participantes de la clase Trail Fans, realizaron un recorrido de 60 kilómetros adaptado a las características de las Trail y Maxi Trail, sin trialeras de dificultad y con el seguimiento del recorrido a través del roadbook y sin crono.
Kevin Gallas se impone en la MaxiTrail Race
Durante la tarde, se llevaban a cabo las diversas competiciones, aunque una de las mas esperadas por su espectacularidad y emoción eran la Maxi Trail y la Xtrem Race. Precisamente en esta prueba tipo SuperEnduro, el piloto alemán Kevin Gallas no dudó en apuntarse con su Yamaha Ténéré, sorprendiendo gratamente por su dominio y destreza al ir superando un recorrido difícil y técnico diseñado para las ligeras Enduro.
Comentar que en la carrera de Maxi Trail, reservada a bicilíndricas, esta edición fue más numerosa en cuanto a participantes y marcas representadas, con la llegada de BMW y Rieju.
Ya la salida fue espectacular, con todas las Trail arrancando en línea, al estilo motocross. Rápidamente Iván Cervantes (Triumph) se colocaba al frente, pero poco después debía esquivar una persona del público mal colocada y se caía. Momento que aprovechó el piloto alemán Kevin Gallas para liderar la carrera, además, Kevin marcó el tiempo por vuelta más rápido. También Jordi Quer (KTM) sufría un problema con su Adventure 890 y se retiraba poco después. Unos incidentes que aprovecharon Gerard Farrés, que con la pequeña Macbor se colocaba segundo, incluso metiéndole rueda al de Yamaha. Detrás de ellos, Iker Iturregi (KTM) y Xavier Subirana (Yamaha) se encontraban en plena batalla con Joan Pedrero (Harley-Davidson) que se iba acercando. Superadas hasta 10 vueltas entraba como vencedor Kevin Gallas, Gerard Farrés segundo y Xavier Subirana subía al podio como tercero.
Xavier Subirana gana la Bassella Race1 entre las MaxiTrail
La carrera del domingo, cambiaba de escenario con un recorrido por senderos y pistas, con algún paso trialero combinado, al igual que realizan las clases de Enduro, de unos 60 kilómetros pero a una vuelta, en este caso para los Friends Trail que esta edición también tenían su propio premio. La competición arrancaba con la impresionante y espectacular salida de todos los pilotos a la vez y entre el grupo de cabeza de los endureros se colocaba Kevin Gallas en los primeros kilómetros del recorrido, liderando la clase, con Xavier Subirana, algo por detrás era segundo. Pero más adelante Gallas se golpeaba en la cara con la pantalla de su moto y decidía, a pesar de no ser grave, abandonar la prueba. A partir de este momento, Subirana se colocaba líder de la categoría y a pesar de alguna caída sin consecuencias, se mantuvo en carrera con buen ritmo hasta superar la meta como vencedor de los Friends Trail, terminando con un tiempo total de 2h 06 minutos 53 segundos, con la segunda plaza de Julio Angel Ojer (KTM) a 2h 37 minutos 56 segundos y la tercera para Miquel Angel Bergas (Yamaha) a 2h 52 minutos 13 segundos.
Xavier Subirana:
“Bassella Race es una competición, pero sobre todo una fiesta del enduro, después de tantos años sin competir. poder volver a sentir esta adrenalina con una moto que en realidad no es su ámbito diario, a pesar de que puedes hacer off road, cada metro es una aventura y meterte en un circuito con tantos gallos es una gran sensación, pasas de cero a full, con un público animando a tope sacas fuerzas de donde no hay, un chute de energía impresionante y encima conseguir un buen resultado, ha sido un regalo estar en el podio con dos craks, es una experiencia que hay que vivirla.
La carrera del domingo fue más un reto personal, ya que siempre había hecho enduro y gracias a Motos Santa Eulàlia me dejaron la moto para probarlo. Me mentalicé de hacer una carrera de supervivencia, ya que con estas motos no tienen la agilidad de las enduro que pesan la mitad y hay que afrontar las dificultades de otra manera, hay que anticiparse y evitar las caídas. No salí demasiado bien, pero fui recuperando posiciones, adelantando a bastantes pilotos, me calenté hasta que tuve una fuerte caída, a pesar de ello, me recuperé y seguí adelante, con ello se me rompió el camelback, por lo que ya no pude beber agua. Más adelante en un atasco me quedé enganchado, gracias a otro participante que me ayudó para sacar la moto y tirar adelante, fuimos juntos bastantes kilómetros hasta llegar a la trialera de Tiurana, unos de los puntos más difíciles, pero fue muy bueno ya que había mucha gente animando y lo superé a pesar de estar fundido. A punto de llegar a meta, sólo faltaban 100m, te encontrabas con las piedras y los neumáticos y dices no puede ser… ya no puedo más, pero una vez superado la satisfacción es única, no tiene precio”.
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Fuente y Fotos: Enduromagazine Trail©
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