El Campeonato de Francia de Enduro 24MX celebró en Vertolaye la cuarta y penúltima prueba de la temporada. La acción arrancó el viernes por la tarde con un animado SuperTest, en el que Antoine Magain se impuso tras varios duelos.
El sábado los pilotos del Campeonato francés afrontaron la primera de las dos jornadas de competición, bajo un intenso sol que dejó unas especiales polvorientas, en las que se vivieron grandes duelos en todas las categorías.
Clase E1
La categoría E1 ofreció una intensa batalla durante toda la jornada. Killian Lunier fue el primero en tomar la iniciativa, marcando los mejores tiempos en las tres primeras especiales. Sin embargo, Léo Joyon (Fast Eddy Triumph Minerva Oil) fue cambiando progresivamente el rumbo de la carrera, mientras Hugo Blanjoue (Elite Factory Honda Motul) también se mantenía muy cerca de los tiempos de cabeza.
Joyon consiguió marcar la diferencia durante la segunda mitad de la jornada y acabó adjudicándose la victoria por delante de Blanjoue. Lunier, que durante buena parte de la carrera estuvo involucrado en la lucha por el triunfo, cedió más tiempo en los últimos cronos y tuvo que conformarse con la tercera posición.
Cabe destacar la ausencia de Anthony Geslin (Esprit Moto TM France). El piloto se lesionó el viernes por la noche durante el SuperTest y no pudo tomar la salida.
Clase E2
Después de haber marcado el mejor tiempo absoluto en el SuperTest, Antoine Magain (Sherco Factory) no tardó en recuperar el protagonismo durante la jornada del sábado. El piloto belga se colocó al frente de la clasificación desde la primera especial y se impuso en los tres primeros cronos, logrando rápidamente una ventaja sobre Léo Le Quéré (Dafy Enduro Team).
Le Quéré, sin embargo, no permitió que su rival se escapara sin presentar batalla. A lo largo de la jornada consiguió arrebatarle varios mejores tiempos, aunque Magain respondió en los momentos clave y mantuvo margen suficiente para hacerse con una nueva victoria, terminando Le Quéré segundo. Por detrás, Quentin Clerc Tournier aseguró la tercera plaza del podio.
Clase E3
En E3, Théo Espinasse (Fantic Factory Racing) impuso rápidamente su ritmo. Líder desde el inicio de la jornada, firmó la mayoría de los mejores tiempos y fue construyendo progresivamente su ventaja.
Julien Roussaly (Sherco Factory), vencedor de su categoría en el SuperTest, fue su principal adversario y nunca permitió que Espinasse se distanciara definitivamente. Roussaly consiguió recuperar tiempo en varias especiales y terminó muy cerca de Espinasse.
Por detrás de ambos, la lucha por la tercera posición permaneció abierta hasta el final entre Thibault Giraudon (Fantic Factory Racing) y Romain Dagna (Elite Moto 15 KTM). Finalmente, Giraudon conservó una ventaja de apenas unos segundos y completó el podio.
Clase Junior 1
La jornada tuvo importantes consecuencias en la lucha por el título de Junior E1. Léo Lavesvre (Fantic Factory Racing), que llegaba a Vertolaye como líder del campeonato, tuvo que abandonar al inicio de la jornada debido a una avería mecánica, dejando vía libre a sus principales perseguidores en la clasificación general.
Matteo Arrieta (Esprit Moto TM France) no desaprovechó la oportunidad. Muy sólido durante toda la carrera, consiguió la mayoría de los mejores tiempos y se llevó la victoria por delante de Raphaël Raynaud (Fantic Factory Racing). Benjamin Sicard (Team GP Motors), después de completar una actuación muy regular, cerró el podio.
Clase Junior 2/3
En Junior E2/E3, Dorian Simon (Atomic Moto Beta) continúa con su impresionante racha de resultados. Una vez más, se situó al frente de la clasificación desde el inicio de la jornada, marcó la mayoría de los mejores tiempos y prácticamente no dio opciones a sus rivales de acercarse a la lucha por la victoria.
Por detrás, la batalla por las otras dos posiciones del podio estuvo mucho más igualada. Antoine Faveyrial (Elite Moto 15 KTM) y Evan Leydier rodaron durante buena parte de la jornada separados por muy poco tiempo, pero finalmente fue Leydier quien consiguió marcar la diferencia para hacerse con la segunda posición. Faveyrial completó el podio a solo unos segundos.
Clase Femenina
En su primera participación esta temporada en el Campeonato de Francia, Pauline Nicon ha comenzado por todo lo alto. Recientemente proclamada campeona de Francia de Enduro Kid y campeona de Francia de Cross-Country, Nicon se adaptó inmediatamente a la categoría femenina y consiguió la victoria, ganó cinco de las seis especiales disputadas, cediendo únicamente la SP2 ante Justine Martel (Team Ambiance Moto Beta). Charlène Boudon (Yamaha DEP Atomic) terminó segunda, a unos 50 segundos de la vencedora, mientras que Martel completó el podio.
La jornada terminó antes de tiempo para Mauricette Brisebard (Atomic Moto Beta), que se vio obligada a abandonar debido a una avería mecánica.
El domingo, nuevamente Joyon, Magain y Espinasse se imponen
En un terreno castigado por la jornada anterior, los voluntarios mantuvieron el recorrido en buenas condiciones. Pese al polvo, el terreno seco y el sol, el recorrido se mantuvo practicable y las posiciones se decidieron tras nueve nuevos cronos, con duelos hasta la última vuelta y el campeonato más ajustado antes de la final.
Clase E1
La categoría E1 protagonizó una de las luchas más ajustadas de este domingo. Léo Joyon comenzó la jornada de forma perfecta, adjudicándose los dos primeros cronos. Sin embargo, una caída en la SP3 permitió a Hugo Blanjoue hacerse con el liderato. A partir de ese momento, la batalla entre ambos se intensificó. Después de seis especiales, las diferencias eran prácticamente inexistentes y todo quedaba por decidir en la última vuelta. Joyon reaccionó de la mejor manera posible y se impuso en los tres últimos cronos para hacerse con la victoria por apenas unos segundos sobre Blanjoue. Killian Lunier volvió a finalizar en tercera posición, por delante de Gabin Allemand.
Con este triunfo, Joyon realiza una operación muy importante de cara al campeonato y llegará a la final de Langogne con 20 puntos de ventaja sobre Blanjoue.
Clase E2
En E2, Antoine Magain volvió a imponer su ritmo. Tras la victoria conseguida el sábado, el piloto belga tomó rápidamente el mando de la clasificación y fue el más rápido en la gran mayoría de los cronos, dejando muy pocas oportunidades a sus rivales para poner en peligro su dominio.
Por detrás, las posiciones sí fueron cambiando a lo largo de la jornada. Léo Le Quéré se mantuvo durante buena parte de la carrera en segunda posición, pero perdió cerca de un minuto en la SP7, un contratiempo que acabó costándole una plaza. Antonin Mille aprovechó la situación para escalar hasta la segunda posición, mientras Le Quéré terminó completando el podio.
Con esta nueva victoria, Magain refuerza todavía más su liderato antes de la final de Langogne.
Clase E3
En E3, Théo Espinasse volvió a imponerse a Julien Roussaly después de una jornada muy disputada. Ambos pilotos se repartieron varios de los mejores tiempos y permanecieron muy cerca durante buena parte de la carrera. Roussaly llegó incluso a colocarse líder durante la primera vuelta, antes de que Espinasse recuperara progresivamente el control. Más regular durante la segunda mitad de la jornada, Espinasse logró ampliar finalmente las diferencias y se llevó la victoria por delante de su principal rival. Thibault Giraudon (Fantic Factory Racing) completó de nuevo el podio después de otra sólida actuación.
Con este nuevo triunfo, Espinasse amplía hasta los 10 puntos su ventaja sobre Roussaly antes de la final de Langogne.
Clase Junior 1
En Junior E1, Matteo Arrieta confirmó la victoria conseguida el día anterior. Convertido en nuevo líder del campeonato después del abandono de Léo Lavesvre el sábado, Arrieta comenzó el domingo imponiéndose en las dos primeras especiales y se mostró especialmente sólido durante toda la carrera.
Léo Lavesvre (Fantic Factory Racing), de nuevo en competición después de los problemas, respondió con una gran actuación. Consiguió imponerse en varios cronos y fue recuperando tiempo respecto a Arrieta, aunque no consiguió reducir completamente la diferencia. Raphaël Raynaud (Fantic Factory Racing) completó el podio después de otra jornada muy regular.
Gracias a su segunda victoria del fin de semana, Arrieta abandona Vertolaye con una ventaja de 13 puntos sobre Lavesvre antes de la final de Langogne.
Clase Junior 2/3
En Junior E2/E3, Dorian Simon terminó el fin de semana de Vertolaye con una nueva victoria. De nuevo al frente de la clasificación durante buena parte de la jornada, Simon supo administrar su ventaja y sumó su octavo triunfo en ocho jornadas disputadas esta temporada.
Por detrás, la lucha por el resto del podio permaneció abierta hasta el último crono. Antoine Faveyrial ocupaba la segunda posición antes de la SP9, pero Evan Leydier marcó el mejor tiempo en esta última especial y consiguió darle la vuelta a la situación. Leydier terminó así segundo, apenas unos segundos por delante de Faveyrial.
Con 200 puntos de los 200 posibles, Dorian Simon acumula ya una ventaja suficiente para proclamarse campeón de Francia Junior E2/E3 2026 antes incluso de disputar la final. Destacar que el piloto español, Hugo Cuesta, obtuvo la cuarta posición el sábado, aunque el domingo no pudo terminar.
Clase Femenina
Después de la sorpresa protagonizada el sábado por Pauline Nicon, que consiguió la victoria, este domingo las habituales protagonistas de la categoría recuperaron las primeras posiciones.
Justine Martel consiguió la victoria después de una jornada especialmente igualada. Mauricette Brisebard, obligada a abandonar el sábado por una avería mecánica, reaccionó de la mejor manera posible y finalizó a solo unos segundos de la vencedora. Charlène Boudon (Yamaha DEP Atomic) completó el podio.
Gracias a esta nueva victoria, Martel refuerza su liderato del campeonato antes de afrontar la final.
Con esta cuarta prueba ya finalizada, el Campeonato de Francia de Enduro 24MX afrontará próximamente su última cita de la temporada. Los pilotos volverán a encontrarse los días 24 y 25 de octubre en Langogne, donde el Moto Verte de Haute-Lozère será el encargado de organizar la gran final.
Fuente y Fotos: Enduro France© FFM© / Enduromagazine©
Notícias relacionadas
