El GP ACERBIS de Portugal, arrancará este próximo viernes en Fafe, con tres días de exigentes carreras por delante, que marcarán la primera cita de las siete carreras programadas para el Campeonato del Mundo Paulo Duarte FIM EnduroGP 2024. El entusiasmo crece entre los aficionados al enduro para ver una nueva y emocionante batalla entre los principales aspirantes en las diversas categorías; a todos ellos les espera una verdadera mezcla de terreno tradicional portugués preparado para poner a prueba a los mejores pilotos de enduro del mundo, en un país que siempre ofrece una auténtica y exigente prueba de enduro.
El sábado y el domingo los participantes deberán completar tres vueltas a un recorrido de 60 kilómetros. Poco después de la salida, los competidores se enfrentan primero a la especial Cross Test, que destaca por su rapidez. Un enlace los llevará al Enduro Test, que sin duda será una de las pruebas más decisivas del evento. Antes de finalizar la vuelta, llegarán a la especial Extrema, seguidamente regresarán al paddock para marcar el final de cada bucle.
Como es tradición, las carreras comienzan el viernes por la tarde con el Súper Test en el corazón de la ciudad de Fafe. Para 2024, AKRAPOVIC ha introducido dos nuevos trofeos, en cada ronda, el líder de la clasificación del Súper Test recibirá un premio. El ganador absoluto al final del año también se llevará un premio de 1.500 €. Brad Freeman, del Beta Factory Racing, se adjudicó la victoria general en 2023 y sin duda será un gran favorito para la victoria el viernes por la noche.
Steve Holcombe a punto para defender el título de EnduroGP
En la categoría principal, el campeón defensor de EnduroGP y Enduro2, Steve Holcombe, se presenta con un cambio de equipo, ahora junto al equipo Honda Racing RedMoto Enduro, y por lo que parece bien acoplado a su nueva moto, después de estrenarse con victoria en la primera prueba del Campeonato de Italia de enduro hace unas semanas, por lo que buscará lograr también la victoria en su debut en el mundial. Esta temporada cambia a la categoría de Enduro1 por primera vez en su carrera profesional, por lo que es uno de los claros favoritos 2024, para convertirse campeón también en Enduro1 y nuevamente en el scratch.
Otro de los actuales campeones del mundo, en este caso de Enduro1 y subcampeón de EnduroGP, Josep García, del Red Bull KTM Factory Racing, es un piloto con un objetivo claro para esta temporada. García, dispone de una velocidad explosiva en la categoría del cuarto de litro y claramente buscará el escalón más alto del podio de Enduro1 en Fafe. Naturalmente, esta batalla será súper seguida en esta primera prueba y a lo largo del 2024.
Andrea Verona, del GASGAS Factory Racing, finalizó tercero en la general de EnduroGP el año pasado. El italiano tuvo una temporada mixta en su cambio de la 250F a 350F. Pero después de haber recuperado su mejor nivel durante las últimas carreras del año, el campeón de EnduroGP 2022, buscará estar en plena forma este fin de semana y luchar directamente con sus rivales.
Brad Freeman, llega a esta primera ronda ansioso por dejar atrás un problemático 2023. A pesar de ganar el título mundial de Enduro3 y encabezar las primeros cinco carreras de EnduroGP, Freeman sufrió una lesión y finalmente tuvo que abandonar la lucha por el título de EnduroGP. El británico tiene una lesión en la mano, pero es un piloto al que nunca se puede descartar con una actuación sorpresa.
Hamish MacDonald, del CH Racing Sherco, completó el top cinco de EnduroGP en 2023. El neozelandés permanece en el mismo equipo este 2024, pero cambia de categoría, ahora Enduro3 y con una dos tiempos. El piloto viene bien preparado y con opciones de situarse entre los tres primeros, este movimiento podría ser la motivación que el simpático neozelandés necesita para convertirse en un aspirante habitual al podio de EnduroGP.
Opciones abiertas en el enduro femenino
Para 2024, el Campeonato Mundial de Enduro Femenino FIM está abierto de par en par. Después de conseguir su cuarta corona mundial en 2023, Jane Daniels (Fantic) hizo un cambio importante al competir en el Rally Dakar 2024 y no estará en Fafe para defender su título, además, acaba de anunciar que está embarazada. Con el escalón más alto del podio vacante, veremos surgir una nueva ganadora este fin de semana.
Francesca Nocera (Honda) y Rosie Rowett (RIEJU), que ocuparon el tercer y cuarto lugar durante el 2023, probablemente obtendrán un puesto destacado, pero una de las favoritas a la victoria, Mireia Badia (RIEJU), no lo pondrá nada fácil, además, rescatar a la británica Nieve Holmes (Sherco). Es muy positivo que la estadounidense Rachel Gutish (Sherco) se una al paddock de EnduroGP por primera vez. Gutish, dos veces ganadora del FIM ISDE, podría hacer historia en Portugal como la primera estadounidense en subir a lo más alto del podio del Campeonato Mundial de Enduro Femenino FIM.
Las categorías superiores están muy disputadas
Si bien Holcombe y García son los favoritos de Enduro1 de cara a la primera ronda, hay muchos otros pilotos que esperan un buen comienzo de temporada. Zach Pichon (Sherco) tampoco puede descartarse. Agregar a Jamie McCanney del Fast Eddy Racing y Theo Espinasse del Team Beta Oxmoto garantizando que la batalla será emocionante y muy disputada entre los cinco primeros. Desafortunadamente, Thomas Oldrati, que recientemente obtenía su 13º título italiano, no podrá competir en Portugal debido a una lesión de ligamentos que se hizo mientras entrenaba a pocos días de la carrera.
Después del cambio del campeón de Enduro2, Holcombe, a Enduro1, muchos verán a Verona con el camino despejado hacia la victoria. Pero las carreras siempre deparan sorpresas y Enduro2 seguramente no será diferente. Con una dura competencia en la categoría, Nathan Watson buscará impresionar en su debut con Beta Factory Racing. También se espera que el campeón de Enduro2 de 2022, Wil Ruprecht, salga con fuerza. El campeón mundial juvenil, Jed Etchells, también asciende a la categoría sénior con Fantic Racing Team.
En Enduro3, es Brad Freeman quien comienza como el campeón defensor. El británico ha hecho suya la categoría en los últimos años y, a pesar de numerosas lesiones, ha logrado llegar a lo más alto. Sin embargo, con la presencia de MacDonald, Albin Norrbin de Fantic, Jaume Betriu (WP Eric Augé), Marc Sans Soria (Yamaha) y Loic Larrieu del Rieju Factory Team en la categoría, entre otros, deberían crear interesantes batallas.
Se espera un Enduro Junior y Youth muy potente
Respecto al Campeonato del Mundo GALFER FIM Junior Enduro, surgirá un nuevo campeón después de que Etchells haya ascendido a la categoría absoluta. El sueco Max Ahlin (KTM), el francés Leo Joyon (Beta) y Thibault Giraudon (Sherco) tienen potencial para alcanzar lo más alto en Portugal. Después de una temporada dominante en Enduro Youth, el italiano Kevin Cristino (Fantic) pasa a la clase Junior y buscará hacer sentir su presencia de inmediato, en una clase que contará con hasta 25 pilotos, entre J1 y J2, entre ellos Albert Fontova (GASGAS) y Jan Olivera (Husqvarna). Desafortunadamente, no estarán esta temporada dos de los grandes animadores hasta la fecha, como son los hermanos Navarro, Sergio y Alejandro.
En Enduro Youth, se esperan fuegos artificiales con hasta 18 ansiosos pilotos, entre ellos, Luca Colorio (Husqvarna), Alex Puey (Beta), Valentino Corsi (Fantic), los hermanos Caluzier (Beta) entre otros, que lucharán para subir al podio. Esta es la categoría con más representación española, además de Puey, Yago Domínguez (Sherco), Aleix Saumell (Yamaha) y Alfredo Pellicer (Sherco) tendrán que esforzarse mucho para brillar en una de las categorías más disputadas.
Lista de inscritos GP de Portugal 2024
Calendario del Campeonato del Mundo FIM EnduroGP 2024
- Ronda 1 – GP Acerbis de Portugal, Fafe – 5 al 7 de abril
- Ronda 2 – GP de Portugal II, Valpacos – 12-14 de abril
- Ronda 3 – GP de Rumanía, Bacau – 10-12 de mayo
- Ronda 4 – Polisport GP de Italia, Bettola – 21-23 de junio
- Ronda 5 – Polisport GP de Eslovaquia, Gelnica – 12-14 de julio
- Ronda 6 – ForSiteServices GP de Gales, Rhayader – 2 al 4 de agosto
- Ronda 7 – GP de Francia, Brioude – 13-15 de septiembre
Fuente y Fotos: enduromagazine© / EnduroGP© / RedMoto Honda Racing Team© /Betamotor© /Future7media© / TM Boano Racing Team© /FanticMotor©
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