Sherco 250 4T SEF Factory MY 2025
La firma francesa Sherco, es una de las principales marcas especializadas en el enduro, con varios títulos mundiales en su palmarés internacional, junto con muchos más títulos en las competiciones nacionales. Sherco dispone de una gama muy completa para todo tipo de entusiastas endureros, desde los que solo buscan disfrutar en sus horas de ocio, como para aquellos que la competición es su principal objetivo.
Esta temporada 2025, el modelo 250 4T SEF ha recibido intensos cambios en su parte ciclo, pero también en la mecánica, dejando una moto con los cambios ya aplicados el 2024, prácticamente nueva. La culata es diferente, lo que le permite aumentar su régimen de vueltas hasta las 14.000rpm, buscando una mayor competitividad, superior calidad de acabados y aumentar su fiabilidad.
El motor más pequeño de Sherco en 4 tiempos es en la 250 SEF, adecuada para usuarios y pilotos que les gustan los motores racing, alegres, con potencia suficiente y con unas sensaciones similares a una 2 tiempos. Para rodar rápido, necesitaremos realizar un pilotaje dinámico, beneficiándose por una óptima parte ciclo bien equilibrada que ofrece precisión, estabilidad y agilidad en los cambios rápidos de dirección. La posibilidad de cambiar el mapa de potencia es un plus que le beneficia. Se comercializa únicamente en la versión más equipada Factory.
Principales cambios en el modelo 2025
- Distinto diseño gráfico 2025
- Plástica carrocería lateral diferente diseño in-mold
- Nueva caja de filtro de aire
- Chasis modificado: Nueva geometría y columna dirección (arco amortiguador forjado, nuevo bloque de dirección, nuevo protector cadena, ejes fijación motor aligerados)
- Subchasis aluminio optimizado
- Sistema de refrigeración optimizado entero (nuevos radiadores, rejillas diferentes, manguitos silicona, depósito expansión nuevo, nuevo ventilador)
- Nuevos discos de freno
- Diferentes tijas horquilla 7075 CNC, nueva posición manillar +5mm
- Posición del cuentakilómetros modificada y con amortiguación
- Nuevos protectores de horquilla, manos, cadena, motor, chasis
- Nuevo caballete
- Cableado eléctrico totalmente nuevo y diferente disposición
- Nuevas fijaciones del depósito anti-vibraciones
- Nuevo soporte y luz trasera LED
- Ejes de bieletas distintos
- Nueva culata
- Mejor accesibilidad al silenciador
- Diferente línea escape Akrapovic completa – reducción ruido
- Diferente cartografía
- Nueva bomba de gasolina
EXTRAS ESPECIALES
- Suspensión Kayaba de cartucho cerrado
- Asiento Selle Dalla Valle Diamante con mayor agarre
- Cubre cárter AXP 6mm
- Discos Galfer
- Vaso de expansión
- Electroventilador
- Conjunto de escape Akrapovič con el colector de titanio
- Decoración con diseño de los gráficos específicos
- SISTEMA ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
- PESO: N.D
- ALTURA ASIENTO: 950mm
- ARRANQUE: Eléctrico
- ELECTROVENTILADOR: Si
- SELECCIÓN MAPA MOTOR: Si 2 Mapas Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo- molibdeno / Subchasis Aluminio
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla Invertida Kayaba de 48mm. Cartucho cerrado
- NEUMÁTICOS: 90/90/21”-140/80-18” Michelin Enduro Medium
- LUCES: LED
- PROTECTORES: Paramanos, Chasis, Cubrecarter AXP 6mm
MOTOR Y TRANSMISIÓN:
- TIPO: 4 tiempos DOHC, monocilíndrico 4 válvulas
- CILINDRADA: 248,43 cc
- DIÁMETRO Y CARRERA: 78 x 52,20 mm
- RELACIÓN DE COMPRESIÓN: N.D.
- POTENCIA: N.D.
- PAR MÁXIMO: N.D.
- ALIMENTACIÓN: Inyección electrónica digital Synerject
- SISTEMA REFRIGERACIÓN: Líquida
- ARRANQUE: Eléctrico
- ESCAPE: Silencioso aluminio Akrapovič con el colector de titanio
- TRANSMISIÓN: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
- CAJA DE CAMBIOS: 6 velocidades
- EMBRAGUE: Hidráulico Brembo. Discos múltiplos en baño de aceite
PARTE CICLO:
- CHASIS: Semi-perimetral en Cromo-molibdeno / Subchasis aluminio desmontable.
- BASCULANTE: De aluminio con sistema de bieletas
- FRENO DELANTERO: Hidráulico Brembo / Disco ‘’Wave’’ Galfer ø 260 mm
- PINZA: Flotante de doble pistón Brembo
- FRENO TRASERO: Disco trasero hidráulico ‘’Wave’’ ø 220 mm
- PINZA: Flotante de mono pistón Brembo
- SUSPENSIÓN DELANTERA: Horquilla invertida Kayaba de cartucho cerrado ø 48 mm
- REGULABLE: Totalmente regulable
- SUSPENSIÓN TRASERA: Monoamortiguador Kayaba 50 regulable
- REGULABLE: Precarga, compresión y rebote
- RECORRIDO SUSPENSIÓN (DELANTERA/TRASERA): 300mm / 330mm
- ÁNGULO DE DIRECCIÓN: N.D
- LLANTAS: Excel aluminio anodizada negra
- NEUMÁTICOS: Michelin Enduro Medium 90/90×21 – 140/80×18
DIMENSIONES/ PESOS/ CONSUMOS:
- DISTANCIA ENTRE EJES: 1480 mm
- DISTANCIA DEL SUELO: 355 mm
- ALTURA DEL ASIENTO: 950 mm
- CONTROL DE EMISIONES: N.D g/km
- DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE: Capacidad 9,8 L
- PESO: N.D kg
- HOMOLOGACIÓN: Euro 5
SISTEMA ELÉCTRICO:
- BATERÍA: BS 12V 140 Lithium
- ENCENDIDO: Alternador 220W DC – CDI digital
ELECTRÓNICA DE SERIE:
- MODOS DE CONDUCCIÓN: Si 2 Mapas, Seco / Mojado
- CONTROL DE TRACCIÓN: No
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