El piloto alemán se impone con autoridad en la edición “UNSTOPPABLE”, iguala el récord de Graham Jarvis y confirma su dominio absoluto en los Cárpatos. Mario Román gana la clase Adventure Ultimate.
La cuarta y última jornada offroad de la edición 23 de Red Bull Romaniacs puso el broche final a cuatro días de competición extrema en las montañas de los Cárpatos, siendo el más duro de todos. El aumento progresivo de las temperaturas durante la semana había secado por completo el terreno, dejando pistas polvorientas y todavía más exigentes para la batalla definitiva. Los pilotos de la categoría Gold tuvieron que enfrentarse a sectores tan exigentes como “The Revenge”, “Too Many Switchbacks”, “Momentum”, “Bed Time Alarm”, “Skydive”, “Pandora” y “Wolfnest”.
La llegada incluía la cuarta especial LEATT LIVEmaniacs, compuesta por tres vueltas al Sibiu Hillclimb Arena. El recorrido final también incorporaba nuevos obstáculos diseñados por Andy Fazekas, responsable del espectacular prólogo de la prueba. Entre ellos había rampas de estilo motocross y un salto sobre la parte superior de la famosa subida de Sibiu.
Mani Lettenbichler llegaba a la salida con una cómoda ventaja de 18 minutos y 44 segundos sobre Teo Kabakchiev, vencedor de la jornada anterior y dispuesto a pelear hasta el último metro.
Sin embargo, desde los primeros kilómetros del Offroad Day 4, el piloto alemán de KTM volvió a demostrar por qué es uno de los grandes dominadores del Hard Enduro actual. Lettenbichler completó una actuación prácticamente perfecta y continuó ampliando su ventaja durante la que fue considerada la jornada más dura de las cuatro disputadas.
El alemán alcanzó con una amplia diferencia el Sibiu Hillclimb Arena, escenario de la última especial LEATT LIVEmaniacs. Allí superó las empinadas subidas, voló sobre las rampas y cruzó el arco de meta para confirmar una nueva victoria incontestable en Red Bull Romaniacs. Con este triunfo, Mani Lettenbichler suma ya siete victorias en la prueba rumana e iguala el impresionante récord de Graham Jarvis.
Kabakchiev resiste y Moore sorprende con un podio espectacular
Teo Kabakchiev comenzó el día con la intención de recortar distancias, pero un problema mecánico en los primeros compases de la jornada le hizo perder un tiempo muy valioso. El contratiempo terminó con sus posibilidades de alcanzar a Lettenbichler, aunque el piloto búlgaro de Sherco no se rindió y mantuvo un ritmo muy elevado hasta el final, recuperó terreno y logró una merecida segunda posición en la clasificación general.
James Moore logra el podio con la horquilla averiada
La lucha por el tercer puesto dio un giro inesperado en los últimos compases. Michael Walkner, que rozaba su primer podio en Red Bull Romaniacs, sufrió una caída antes de llegar al Hillclimb Arena y terminó sexto. James Moore aprovechó la oportunidad para subir al podio en su debut. El sudafricano, campeón del mundo júnior en 2025 y vencedor de Roof of Africa, había destacado durante toda la semana frente a jóvenes talentos como Matt Green, Mitch y Ashton Brightmore, Tom Scales y Lorenzo Gandola.
Poco después del punto de asistencia, la horquilla delantera de Moore quedó bloqueada, dificultando seriamente su conducción. Aun así, continuó hasta la meta y completó las tres vueltas al Sibiu Hillclimb Arena con la suspensión dañada. Su esfuerzo tuvo recompensa: cruzó la meta en una extraordinaria tercera posición.
Tras alcanzar su séptima victoria, Lettenbichler reconocía estar viviendo un momento difícil de describir:
“Me he quedado sin palabras. Es increíble cómo ha evolucionado mi carrera. Cada victoria requiere muchísimo trabajo, pero nunca imaginé que podría conseguir siete triunfos aquí, en Red Bull Romaniacs.
Hoy he disfrutado de las zonas más difíciles. Sabía que Teo había perdido algo de tiempo, así que pude mantener mi propio ritmo y disfrutar de la jornada. La sensación al llegar a la meta es la mejor que existe.
Me encanta este lugar. Conoces a pilotos de todas partes y aquí todos somos iguales, porque hemos venido para montar en moto. Ahora mismo estoy realmente feliz”.
Clasificación final Gold
1. Mani Lettenbichler (KTM)
2. Teo Kabakchiev (SHERCO)
3. James Moore (BETA)
Graham Jarvis hace historia con una moto eléctrica
A sus 51 años, Graham Jarvis volvió a demostrar por qué es conocido como el “Silent Assassin” y considerado por muchos como el mejor piloto de Hard Enduro de todos los tiempos. El británico se convirtió en el primer participante de la historia que compite en la categoría Gold del Red Bull Romaniacs con una motocicleta eléctrica. Jarvis no solo consiguió llegar a la meta sin asistencia ni cambios de batería durante las cuatro jornadas, sino que además marcó el segundo mejor tiempo en la especial LEATT LIVEmaniacs del Offroad Day 2.
Su actuación con la Jarv-e representa un importante paso adelante para el proyecto. Toda la información obtenida durante la carrera servirá para continuar desarrollando esta eMoto, con el objetivo de fabricar una motocicleta eléctrica capaz de soportar una jornada completa de uso en el bosque por parte de un aficionado medio.
Dominio de Sandon Kerswell en Silver
La última jornada de la categoría Silver estuvo marcada por los recorridos técnicos y un importante desnivel. El australiano Sandon Kerswell dominó por completo la competición. Ganó cada una de las cuatro jornadas offroad y se adjudicó la victoria general con una ventaja considerable sobre sus rivales. Sandra Gómez también completó una actuación sobresaliente en el exigente terreno de los Cárpatos. La española terminó quinta de la clasificación general Silver después de cuatro durísimos días de carrera. Destacar también la sexta posición final de Joan Pons y la novena de Xabier Arnaiz.
Clasificación final Silver:
- Sandon Kerswell
- Florian Kirchmayer
- Lorenz Steinkellner
Categoría Bronze
La categoría Bronze ofreció una batalla muy igualada. Emanuel Gyenes añadió un nuevo capítulo a su larga historia con el Red Bull Romaniacs. El piloto rumano ha participado en todas las ediciones celebradas hasta el momento y completó su 23.ª presencia en la prueba con una trabajada tercera posición. La eslovena Tjaša Fifer también destacó con una magnífica actuación, terminando quinta de la clasificación general. El piloto español Francisco Mateu lograba la sexta plaza y Sergi Sangrà la décimo tercera.
Clasificación final Bronze:
- Benjamin Richter
- David Rusanescu
- Emanuel Gyenes
Para los pilotos aficionados, el desafío fue tan auténtico como para los profesionales. Los participantes de Silver, Bronze, Iron y Atom tuvieron que superar sus propios límites en las montañas de los Cárpatos, enfrentándose a obstáculos que parecían imposibles. Muy destacable la segunda posición de Iñigo Zaroya que lograba la segunda plaza final en Atom.
Las motos Adventure se consolidan en Red Bull Romaniacs
La categoría Adventure ha dejado de ser una simple novedad para convertirse en una parte fundamental de la prueba. Los participantes de las tres clases destinadas a motos Adventure aceptaron el reto de competir sobre recorridos de Hard Enduro, algo que hace solo unos años parecía impensable para motocicletas multicilíndricas de gran tamaño. Tanto la categoría Adventure Ultimate como la Adventure Core mantuvieron la emoción hasta la última jornada, con un nivel de competición muy elevado.
Pol Tarrés fue uno de los pioneros en demostrar hasta dónde podía llegar una moto Adventure de gran cilindrada en terrenos extremos. El andorrano volvió a participar con su Yamaha Ténéré 700 y este año compartió categoría con una importante lista de pilotos. Entre ellos estaban antiguos competidores de la categoría Gold, como Mario Román, al manillar de una CFMOTO 450MT, y el austriaco Dieter Rudolf, con una KTM 890.
Mario Román con CFMOTO, logra su primera victoria en el Romaniacs
La competición fue muy intensa durante toda la semana. Mario Román ganó dos de las tres primeras jornadas offroad, mientras que Pol Tarrés se impuso en la restante. Dieter Rudolf se mantuvo regularmente en la tercera posición.
Al comenzar la última etapa, solo cinco minutos separaban a Román y Tarrés, por lo que la victoria seguía completamente abierta. Tarrés sufrió dos caídas durante la jornada. En la primera rompió una estribera antes de alcanzar el punto de asistencia y, más adelante, dañó la visera de su casco. Mario Román, en cambio, mantuvo la concentración, cometió pocos errores y consiguió proteger la ventaja acumulada. Dieter Rudolf aumentó el ritmo y logró reducir la diferencia, aunque no fue suficiente para arrebatarle a Tarrés la segunda posición de la clasificación general.
Tras conseguir la primera victoria de su carrera en el Red Bull Romaniacs, Mario Román explicaba:
“Estoy muy, muy feliz. Es mi primera victoria en Romaniacs. Antes de esta carrera no tenía experiencia con una moto grande y tengo que agradecer a Pol que me introdujera en esta categoría.
La CFMOTO ha funcionado de manera increíble. Estoy muy orgulloso de mí mismo y me encanta Red Bull Romaniacs”.
Clasificación de Adventure Ultimate
1. Mario Román (CF MOTO)
2. Pol Tarrés (YAMAHA)
3. Dieter Rudolf (KTM)
Kevin Gallas (YAMAHA), finalizó cuarto y fue el primer participante de Adventure que consiguió superar la subida principal del Hillclimb Arena.
Sunderland se queda a solo 11 minutos de la victoria
Después de cuatro jornadas muy exigentes, los participantes de Adventure Core y Adventure Lite alcanzaron la meta completamente agotados, pero satisfechos por haber superado el desafío. Las dos clases ofrecieron carreras intensas desde el primer hasta el último día. Incluso en la categoría Lite, planteada inicialmente como una opción más accesible, los pilotos terminaron compitiendo al máximo y llevando tanto su físico como sus motocicletas hasta el límite.
Sam Sunderland, dos veces ganador del Dakar, afrontó la última jornada dispuesto a recuperar todo el tiempo posible. El británico aceleró el ritmo con su Triumph Tiger 900 Rally Pro y terminó a solo 11 minutos del vencedor de la categoría Adventure Core, Rene Columna (CFMOTO).
Iván Cervantes también inició la prueba con una Triumph Tiger 900, pero sufrió problemas mecánicos durante el Offroad Day 2. Walker tuvo igualmente dificultades con su moto, por lo que Cervantes decidió renunciar a continuar su propia carrera y cedió algunas piezas a su compañero para que pudiera seguir adelante.
Clasificación Adventure Core
1. Rene Columna (CF MOTO)
2. Sam Sunderland (TRIUMPH)
3. Chris Power (CF MOTO)
Clasificación Adventure Lite
1. Guishu He, China
2. Adrian Raduta, Rumanía
3. Matěj Oliva, República Checa
Una edición “UNSTOPPABLE” que llevó a todos los pilotos al límite
Tanto para quienes participaban por primera vez como para los pilotos que regresaban a Rumanía en busca de una nueva oportunidad, la edición “UNSTOPPABLE” de Red Bull Romaniacs ofreció un reto imposible de olvidar. La carrera exploró nuevas zonas del valle del Jiu y presentó recorridos especialmente largos, sobre todo durante el Offroad Day 1. Esto permitió acceder a territorios espectaculares que hasta ahora no habían formado parte del evento.
El terreno no dio ninguna tregua. Los pilotos encontraron interminables zonas de roca, laderas alpinas con enormes escalones de piedra, montañas accidentadas, raíces y troncos ocultos, además de obstáculos capaces de detener cualquier avance. Incluso los sectores aparentemente rápidos escondían profundas roderas y restos bajo la hierba. Cada metro requería una concentración absoluta mientras el cansancio físico y mental aumentaba. Un solo error podía provocar la pérdida de varias posiciones, daños en la motocicleta o incluso el abandono definitivo. Estas dificultades estuvieron presentes en todas las categorías y afectaron por igual a profesionales y aficionados.
Fuente: Red Bull Romaniacs ©/ Enduromagazine FotoS: Mona Pekarek, Tibi Hila y Andrei Apolzan©
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