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Competición

15 Nov 2015

Armand Monleón suma su segunda victoria en Rally de Enguera

En la provincia de Valencia, se ha celebrado hoy la segunda jornada del Rally de Enguera, tercera prueba puntuable para el RFME Campeonato de España de Rally TT.

El Club MotoDes, ha llevado a cabo un buen trabajo, marcando para este domingo un recorrido de unos 160km, 70 de ellos cronometrados. Los pilotos participantes de todos los niveles, han disfrutado del Rally.

El tiempo espectacular de ambos días, contando con sol y unas temperaturas muy agradables, han acompañado todo el fin de semana en una prueba que se ha vivido con un buen ambiente desde el mismo paddock.

En la primera jornada, Armand Monleón se llevó la victoria superando a Israel Escalera y Julián Villarrubia, en una prueba que contaba con una buena inscripción y de calidad, con unas batallas que se han mantenido hasta el final.

Esta segunda jornada de domingo, ninguno de sus rivales ha podido con Armand Monleón, el piloto de KTM se ha vuelto a imponer, mostrando su rapidez en el tramo, además de manejar el road book con destreza. Durante la carrera ha habido varias caídas y algunos se han perdido en la navegación, condicionando la clasificación final.

Detrás de Armand se han clasificado Ignacio Sanchís en la segunda posición y Xavier Amo en la tercera. En la suma de las dos jornadas, la victoria final ha sido para Armand Monleón, seguido de Ignacio Sanchís segundo y Julián Villarrubia, tercero.

Podio-Trail-Enguera-2015

En la clase Trail el vencedor en la primera jornada fue Josep Balaguer, aunque desafortunadamente en esta segunda ha tenido un percance al romperse la cadena de su moto, perdiendo mucho tiempo en repararla. De esta forma, la victoria ha sido para Gonzalo Blasco, seguido de Jordi Esteve segundo y Emilio Mariano Túnez, tercero.

La ceremonia de entrega de trofeos ha cerrado esta tercera cita del nacional de Rally TT con la presencia del alcalde del Ayuntamiento de Enguera, Oscar Martínez, y de miembros del Club organizador.

Ver Clasificación

Fuente y Fotos: enduromagazine / RFME

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