Aprilia sigue reescribiendo una historia deportiva muy importante con 54 títulos mundiales en diversas especialidades. Con la introducción de la Tuareg 660, ha demostrado, no solo disponer de una verdadera y auténtica Trail de Aventura Off road muy polivalente, además, ha conseguido triunfar en la competición ¿cómo lo han conseguido? ¿cuál es el secreto?
De entrada, Tuareg Racing nació como un ambicioso proyecto inspirado en la legendaria historia todoterreno de Aprilia, con las primeras victorias de etapa de la marca italiana en el mítico Rally Dakar, junto al piloto chileno Francisco ‘Chaleco’ López.
Cuando Aprilia presentó la Tuareg 660 en 2021, muchos la consideraron una Trail de Aventura bicilíndrica más dentro de un segmento cada vez más competido. Sin embargo, apenas unos años después, la motocicleta de Noale, gracias a la pasión de su gente, ha conseguido algo que muy pocas pueden presumir: convertirse en una auténtica referencia en competición de Rally Raid Internacional, sin renunciar a una estrecha relación con el modelo de producción.
Mientras la mayoría de los fabricantes seguían apostando por monocilíndricas de 450cc para competir, la marca italiana decidió recorrer un camino completamente diferente: demostrar que una motocicleta derivada de serie y bicilindríca también podía competir y ganar.
El proyecto desarrollado junto a GCorse, bajo la dirección técnica de los hermanos Guareschi, comenzó casi como un desafío. La idea era sencilla sobre el papel, pero extremadamente ambiciosa en la práctica: transformar la Tuareg 660 en una auténtica moto de rally manteniendo la filosofía y buena parte de los componentes del modelo de serie.
La preparación llevada a cabo por GCorse ha permitido reducir peso, mejorar suspensiones, ergonomía y autonomía, manteniendo intacto el ADN de una motocicleta concebida inicialmente para el uso del Trail Adventure.
Lo que vino después superó todas las expectativas. En apenas unos años, la Tuareg Rally ha conquistado campeonatos nacionales, ha vencido en África, ha ganado pruebas internacionales y se ha convertido en uno de los proyectos deportivos más exitosos de Aprilia en los últimos tiempos.
Proyecto Tuareg Racing: Arranca en el Motorally italiano
Antes incluso de pensar en competir en África, primero Aprilia decidió desarrollar la motocicleta en un escenario exigente, pero cercano, como es el Campeonato Italiano de Motorally, demostrando que no solo era posible competir en su clase, enfrentándose también contra las más ligera y rápidas 450 monocilíndricas, en los bosques italianos.
El Motorally italiano está considerado como uno de los campeonatos nacionales más completos del mundo. Combina navegación mediante roadbook, largas especiales cronometradas, terrenos rápidos, senderos de montaña, pistas forestales, zonas pedregosas y enlaces muy variados.
En pocas palabras, reúne prácticamente todas las dificultades que un piloto desde los amateurs hasta profesionales, pueden encontrar posteriormente en un rally internacional. Unas condiciones que, a la vez, para una motocicleta en pleno desarrollo, era un banco de pruebas perfecto para empezar.
Cuatro pilotos y primeros títulos en Motorally & Rally TT
Desde su debut, la Tuareg Rally comenzó a mostrar un potencial extraordinario. La combinación del bicilíndrico de 659cc, un chasis muy equilibrado y una parte ciclo cuidadosamente desarrollada por GCorse, permitió que la motocicleta fuera competitiva prácticamente desde las primeras carreras.
Competición tras competición, fueron llegando los títulos. Aprilia ganó tres Campeonatos Italianos consecutivos, convirtiéndose en la referencia absoluta dentro de la categoría de motocicletas bicilíndricas.
Pero al hablar de la Tuareg Rally es hablar inevitablemente de Jacopo Cerutti. El piloto lombardo ha sido el encargado de desarrollar la motocicleta desde sus primeras fases, acumulando miles de kilómetros de pruebas y convirtiéndose en el auténtico referente del proyecto.
Su experiencia en navegación y rally raid permitió acelerar el desarrollo de la moto hasta convertirla en una máquina extremadamente eficaz. Gran parte de las victorias internacionales llevan su firma.
Pero el éxito no fue fruto del trabajo de un único piloto. Thomas Marini, es el relevo generacional. Mientras Cerutti ejercía como líder del proyecto, Thomas Marini fue creciendo dentro de la estructura oficial. El joven piloto de San Marino no tardó en demostrar su velocidad, logrando victorias absolutas en el Campeonato Italiano de Motorally y confirmando que Aprilia disponía de un equipo capaz de luchar por los títulos durante muchos años.
La fortaleza del proyecto reside precisamente en su profundidad. Seguidamente se sumaron al equipo, Marco Menichini y Francesco Montanari, dos pilotos más que han desempeñado un papel también fundamental en el desarrollo continuo de la Tuareg Rally, aportando kilómetros de competición, información técnica y resultados que han permitido evolucionar la motocicleta carrera tras carrera.
La prueba definitiva: Victoria histórica en el África Eco Race 2024
Una vez, dominado el campeonato italiano, llegaba el verdadero examen: El África Eco Race, una competición de Rally Raid con más de 6.000 kilómetros a realizar en dos semanas, recorriendo Marruecos, Mauritania, Senegal, bajo un terreno de arena, dunas y piedras, con navegación constante y exigente.
Es probablemente la competición que mejor representa el espíritu del Dakar original. Y también el escenario perfecto para comprobar hasta dónde podía llegar la Tuareg Rally.
La primera participación terminó convirtiéndose en uno de los mayores éxitos deportivos recientes de Aprilia. Jacopo Cerutti consiguió la victoria absoluta del África Eco Race.
No solo suponía ganar uno de los rally raid más prestigiosos del mundo. También demostraba que una motocicleta bicilíndrica derivada de serie podía imponerse frente a monturas específicamente diseñadas para competir en el desierto como las monocilíndricas de 450. Fue una victoria que sorprendió a todo el paddock internacional.
En la siguiente edición del 2025, demostraron que no fue casualidad. Cerutti volvió a conquistar el África Eco Race. La segunda victoria consecutiva confirmó definitivamente el potencial de la Tuareg Rally y situó a Aprilia entre las grandes referencias del rally raid internacional.
Con estos éxitos, la Tuareg demostró que es una moto ganadora, a pesar de que en la edición 2026 estuvo marcada por la adversidad. Efectivamente, la tercera participación consecutiva fue probablemente la más complicada. Problemas mecánicos, condiciones meteorológicas muy cambiantes y una navegación especialmente difícil impidieron luchar por una nueva victoria.
Aun así, Jacopo Cerutti consiguió una victoria de etapa y finalizó quinto absoluto, mientras Marco Menichini completó otra sólida actuación, terminando entre los diez mejores.
Siguen los éxitos en Rallys Europeos
Más allá del resultado, la competitividad y fiabilidad de la Tuareg Rally volvió a quedar certificada. El proyecto continuó creciendo, cada nueva carrera suponía una oportunidad para demostrar la versatilidad de la motocicleta. Y los resultados no tardaron en llegar nuevamente, también en los distintos terrenos de los Rallys Europeos.
La Baja España Aragón representa una de las pruebas más prestigiosas del calendario europeo. Recorridos rapidísimos, con muchísima piedra y altísimas velocidades. Un terreno completamente diferente al africano. Precisamente por esto la victoria conseguida por Cerutti tuvo un alto valor. La Tuareg Rally volvía a confirmar que también podía ganar cuando la velocidad era el factor determinante.
El Hellas Rally Raid está considerado por muchos pilotos como la carrera técnicamente más complicada de Europa. Celebrada en Grecia, propone exactamente lo contrario que la Baja España Aragón. Montañas, senderos estrechos entre pasos de ríos, y todo ello, con mucha navegación, una carrera donde también Aprilia consiguió la victoria.
Buscando un estilo de rally aún más diferente, se enfrentaban al Marathon de Rumanía, prueba que destaca por una superficie diferente y un tipo de navegación distinta. Nuevamente el equipo obtuvo un nuevo triunfo, confirmando que la Tuareg Rally era capaz de adaptarse prácticamente a cualquier terreno también del calendario europeo.
El objetivo ya no era ganar carreras aisladas. Era demostrar que el proyecto podía mantener su competitividad durante toda una temporada internacional.
Un futuro con grandes ambiciones
Con semejante palmarés y muy satisfechos con los resultados logrados, era lógico seguir ampliando horizontes. Por ello, esta temporada 2026 Aprilia decidió disputar la European Tout Terrain Rally Cup, llevando oficialmente la Tuareg Rally a un campeonato continental compuesto por algunas de las mejores pruebas europeas. Actualmente y a falta de una sola carrera para terminar el campeonato, el equipo Aprilia Tuareg Racing Team, junto a Thomas Marini, se encuentra liderando el campeonato con la Tuareg Rally.
Una Trail Aventura de competición, pero muy cercana a la de serie
Quizá uno de los aspectos más sorprendentes del proyecto es que la Tuareg Rally mantiene una estrecha relación con la motocicleta que cualquier aficionado puede adquirir en un concesionario.
Su chasis, el motor bicilíndrico de 659cc y buena parte de la arquitectura general permanecen prácticamente inalterados. La preparación se ha centrado en mejorar las suspensiones, su autonomía, equipándola con algunos componentes específicos para la competición, aumentando la protección y el sistema de navegación.
Es precisamente esa cercanía con el modelo de producción lo que convierte cada victoria en un extraordinario escaparate tecnológico para Aprilia.
Reina de Àfrica: Un nuevo referente entre las bicilíndricas que permite superar las rutas off-road más extremas
La historia de la Aprilia Tuareg Rally demuestra que todavía es posible competir con una filosofía diferente. Mientras otros fabricantes desarrollan prototipos prácticamente exclusivos para las carreras, Aprilia ha apostado por evolucionar una motocicleta bicilíndrica de serie, concebida inicialmente para viajar y explorar.
Claramente, Aprilia con la Tuareg 660, se confirma como una de las Trail más eficaces y fiables del mercado, evidenciado que no es únicamente una excelente motocicleta Trail de Aventura para desplazarnos por carretera, sino que realmente ha revelado su gran rendimiento bajo condiciones extremas, y junto a ella, podemos afrontar auténticas y exigentes rutas off road, además, si tenemos nivel y técnica, con una mínima preparación nos permite competir en Rally Raid, donde ha demostrado que también puede convertirse en una auténtica máquina ganadora, sin perder un vínculo directo con el modelo de producción. Un logro que muy pocas motocicletas pueden exhibir en la actualidad.
Visto lo conseguido hasta ahora, todo indica que la historia de Aprilia Racing junto a la Tuareg Rally, seguirá afrontando nuevos retos y persiguiendo objetivos aún más ambiciosos, por lo que todavía está lejos de haber escrito su último capítulo.
Fuente: EM Trail© / Aprilia Racing© Fotos: Aprilia Racing© / Africa Eco Race© FB:Marco Menichini© / Francesco Montanari©, Jacopo Cerutti© / África Eco Race©
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