Los pilotos ya están a punto antes de la gran batalla, una guerra que seguro podremos disfrutar en esta próxima 39ª edición del Dakar 2017.
Este domingo en Asunción, los participantes han tenido una jornada para preparar los últimos detalles de las primeras jornadas antes de la reunión final con los organizadores de la carrera y del podio protocolario de salida. El Dakar 2017 empieza a rodar.
Estamos convencidos de que será una edición muy complicada, dura físicamente y con muchos días en altura, la navegación volverá a tomar una gran importancia, por lo que los pilotos deberán de tener la máxima concentración y una buena administración de sus recursos, la aventura empieza en pocas horas!.
En esta ocasión la carrera estará muy abierta, aunque los principales favoritos para la victoria final, siguen siendo Toby Price (KTM) y Joan Barreda (Honda HRC), con permiso de los otros compañeros de KTM y los pilotos de Yamaha, Husqvarna y Sherco.
A menos de 12 horas para el inicio del rally, los pilotos han podido relajarse un poco antes de la tensión que llegará cuando tomen la salida de la primera especial. Antes y después del ‘briefing’ de pilotos con los organizadores de la carrera, han ocupado el día con las últimos detalles, repasado el roadbook de la primera etapa, de 39 kilómetros, y poniéndose en forma, con sesiones de gimnasio y fisioterapia para adecuar y preparar el cuerpo a las duras condiciones a las que tendrá que hacer frente en los próximos días.
¿QUÉ LES ESPERA MAÑANA A LOS PARTICIPANTES?
Lunes, 2 enero
1º ETAPA ASUNCIÓN – RESISTENCIA
Sector cronometrado 39 km Total 454 km
El kilometraje no preocupará a los competidores, sino más bien la tensión que acompaña a los primeros giros de las ruedas en competición. Todos deben tener conciencia de que, en las pistas técnicas e incluso las trialeras al inicio del programa, un error podría ser perjudicial. La llegada a meta tiene una gran importancia para la elite por la posición lograda para la salida del día siguiente.
Fuente: EM enduromagazine, Hondaracingcorporation, KTM Sebas Romero©
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