Si ya la primera jornada de los FIM Seis Días Internacionales de Enduro 2017, que se están celebrando en la localidad francesa de Brive la Gaillarde, fue muy emocionante y movida, donde vivimos en directo una carrera más semejante a una prueba del Mundial que a una competición de resistencia como lógicamente deberían de ser los ISDE, por la elevada velocidad y dureza de su recorrido… el segundo día no ha sido menos. Se ha repetido el recorrido y las cinco especiales, pero hoy ha sido más duro, ya que el terreno se encontraba más deteriorado, además, las temperaturas siguen siendo altísimas provocando que el terreno se encontrara más seco, levantando una enorme polvareda al paso de los pilotos.

World Trophy

Como era previsible, el equipo de Francia ha vuelto a dominar esta segunda jornada en la máxima clase de World Trophy, marcando los mejores tiempos Christophe Nambotin (KTM), seguido muy de cerca por su compañero Loïc Larrieu (Yamaha). Con esta segunda victoria, el equipo francés sigue líder y se distancia de su competencia con un tiempo total de 5 horas 11 minutos y 26 segundos. La segunda plaza ha sido para el conjunto australiano, que mejora la actuación de ayer, y consiguen superar a los fineses. Precisamente el mejor entre los australianos ha sido Daniel Milner (KTM), con una diferencia respecto a los franceses de 4 minutos 19 segundo y 56 décimas. Entre los finlandeses el mejor vuelve a ser Eero Remes (TmRacing), que tira de su equipo, aunque perdiendo algo de terreno y finalizando terceros a 5 minutos 49 segundos y 69 décimas de los líderes.

Buena actuación del equipo de Portugal, que sigue mostrando sus posibilidades, al entrar hoy en la cuarta posición, con Diogo Ventura (Honda) a la cabeza, entrando a 5 minutos 24 segundos y 17 décimas de los franceses. Algo más atrás se coloca el equipo sueco, destacando a Niklas Persson (Yamaha), con los mejores cronos, terminando el equipo quinto a 5 horas 28 minutos 57 segundos.

A pesar del esfuerzo del equipo de la RFME, que ha aumentado su competitividad especial tras especial, marcando unos excelentes tiempos principalmente Josep García (KTM) que ha sido el segundo mejor piloto en la clasificación scratch del día, y muy buenos cronos también de Jaume Betriu (KTM), pero esto no ha impedido que el conjunto español se haya visto perjudicado por una caía que ha terminado con el abandono de Cristóbal Guerrero. El piloto de Yamaha a su paso por el CrossTest, cuarta especial, se ha ido al suelo con la mala suerte de romper la bomba del embrague, además se metía en un agujero del que ha tardado demasiado tiempo en poder sacar la moto. Debido a ello, el equipo se hunde en la clasificación provisional, cayendo de la 4ª plaza hasta la 15ª. También el equipo Chileno ha perdido hoy a Diego Herrera (TMracing).

Comentar que, los tres pilotos más rápidos en el segundo día del ISDE han sido Ryan Sipes (Husqvarna), Josep García (KTM) y Davide Guarneri (Honda). Separado por algo más de tres segundos, Daniel Milner (KTM) termina como el piloto más rápido de Enduro 2 y cuarto de la clasificación scratch.

Junior Trophy

Tampoco los Junior se han salvado de los problemas, con un cambio importante de líder, en este caso los suecos, que ayer se colocaban primeros al final de la jornada, hoy perdían a un piloto clave, Mikael Persson (Yamaha), con problemas mecánicos, perdiendo todas sus posibilidades y descendiendo hasta la 10ª posición. Quien sí ha mejorado sustancialmente ha sido el Team USA, que de la cuarta posición, suben hasta la primera plaza provisional, después de una gran actuación de sus pilotos. A poco más de dos minutos, se clasificaban segundos los franceses, marcando los tres pilotos unos tiempos muy similares. Algo más atrás, finalizaban los italianos, concretamente a 15 segundos 48 décimas, ocupando la tercera posición.

Los chilenos siguen demostrando tener un muy buen ritmo de carrera, con Herrera, Barbosa y Taverne, además de mantenerse muy regulares, lo que les ha permitido estar muy cerca del top tres, en la cuarta posición a 3 minutos 57 segundos y 31 décimas, de los vencedores, cerrando el top five los británicos, el más rápido de ellos, Daniel Mundell, finalizando a 4 minutos 03 segundos de USA. Respecto a los pilotos de la RFME, se mantienen luchando en la sexta posición, con Francisco, Schareina y Quer, este último sigue con molestias en su pie, los nuestros se encuentran a 4 minutos 27 segundos 30 décimas de los líderes.

Women´s Trophy

Después de la excelente actuación del conjunto de nuestras féminas, que conseguían una histórica primera posición en el primer día de competición, hoy han sufrido un importante revés, cuando Mireia Badia (Husqvarna) ha tenido una fuerte caída, golpeándose en la cabeza, llegando incluso a romper el casco y perdiendo el conocimiento. Una vez trasladada al Hospital, se comprobaba que el accidente era algo menor de lo imaginado, diagnosticándole una rotura de clavícula. También su compañera Gabriela Seisdedos se caía, golpeándose la mano y es duda para salir mañana. Con ello se queda Laia Sanz (KTM) sola y perdiendo todas las posibilidades de lograr un podio que parecía muy asegurado.

Mañana tercera jornada, con cambio de recorrido y contando con hasta cuatro especiales nuevas, en un tercer día de carrera en el que después de unos inicios con temperaturas muy altas, el tiempo podría cambiar y llegar la lluvia, hecho que podría complicar aún más los cambios de líder entre los distintos equipos.

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Fuente y fotos: ©enduromagazine