Finaliza el Campeonato de España de Enduro 2021, con los títulos de Albert Fontova y Lluis Gonfaus, Campeón y Subcampeón Junior 125, mientras que Adrià Sánchez termina Subcampeón en Junior Open. El equipo cierra el Nacional con 9 podios en Antas

Antas, Almería, puso punto y final al Campeonato de España de Enduro 2021 con otro fin de semana repleto de éxitos para el equipo WP Eric Augé, que celebró el título de Albert Fontova en Junior 125, el Subcampeonato de Lluis Gonfaus en la misma categoría y otro Subcampeonato más a cargo de Adrià Sánchez en Junior Open además de 9 podios.

Precisamente en Junior Open, Adrià Sánchez cerró el año con dos Top 3 acabando tercero el sábado y segundo el domingo a solo dos segundos de la victoria. Además, sus excelentes tiempos en las especiales le catapultaron hasta el Top 10 Scratch con una gran 10ª posición.

Adrià Mesas, que había sido 6º en la jornada inaugural, se resarció con un domingo fantástico acompañando a Sánchez en el tercer peldaño del podio y consiguiendo su mejor resultado Scratch de la temporada, 11º. Cristóbal Solá rindió a un excelente nivel en ambos días para terminar 5º y 4º, dejando a los tres pilotos WP Eric Augé de la categoría entre los 4 primeros clasificados.

En la categoría de Junior 125cc Albert Fontova, a pesar de llegar mermado físicamente por culpa de una lesión, certificó el título con una nueva victoria el sábado por delante de un sensacional Alex Puey y de Lluis Gonfaus, que con ese resultado también selló de forma matemática el Subcampeonato. El domingo sería Alex Puey el que se llevaría el triunfo por delante de Fontova y de Gonfaus, un bonito premio para él teniendo en cuenta la importante lesión de espalda con la que tuvo que lidiar durante gran parte de la temporada.

En el año que WP Eric Augé estrenaba su nueva estructura y proyecto de carreras, el equipo cierra la temporada en el Campeonato de España con un total de 29 podios, lo que supone un éxito rotundo y pone en evidencia el gran trabajo logístico y de organización llevado a cabo debajo de la carpa por parte de mecánicos y staff, posibilitando que todos los pilotos afrontaran con totales garantías cada jornada de carrera.

Fuente: WP Eric Augé© / Niki Martínez/ Future7Media / enduromagazine©