Esta tarde empieza el Gran Premio Polisport de Portugal, uno de los más emocionantes de la temporada. En Castelo Branco ya está todo a punto para la celebración de la sexta ronda del Campeonato del Mundo de Enduro

La organización, a manos de la Escudería Castelo Branco, con su Presidente Antonio Sequeira al frente, su Director Helder Esteves, su equipo y los 1.500 miembros de la Escudería, han creado una carrera impresionante para los pilotos de EnduroGP.

Este GP Polisport de Portugal comenzará hoy viernes a las 20.00h, con el siempre excitante Super Test Akrapovic en el campo militar de Montalvao. El sábado y domingo los participantes partirán desde el Paddock a las 9.00h de la mañana, para dirigirse al Maxxis Cross Test, junto al campo de fútbol de Valongo. Seguidamente afrontarán el Technomousse Xtreme Test, a 2kms de distancia y terminarán la vuelta con el KTM Enduro Test ubicado frente al Paddock, cerca del centro comercial Alegro.

EnduroGP

A pesar de que Steve Holcombe (GB – Beta) sólo logró una victoria durante las rondas de Hungría y Grecia, sigue aguantando en la parte superior de la clasificación del campeonato EnduroGP. De hecho, el Campeón del Mundo E3 2016 está ahora 28 puntos por delante de Loïc Larrieu (F – Yamaha) y más de 45 puntos por delante del trío de Christophe Nambotin (F – KTM), Nathan Watson (GB – KTM) y Matthew Phillips (AUS – Sherco). Pero, si quiere mantener su ventaja en el campeonato, sin duda tendrá que apretar fuerte en Castelo Branco.

Cada uno de los cuatro pilotos de detrás de Holcombe son más que capaces de ganar, y todos estarán esperando el mínimo error del británico. Cada uno ha demostrado durante la temporada que tienen la velocidad para vencer al piloto de Beta. Larrieu hasta ahora ha demostrado ser el rival más peligroso, pero Phillips, Nambotin y Watson no cesarán en su empeño de alcanzar la zona alta del podio, Alex Salvini (I – Beta) es otro firme candidato para la lucha por las primeras plazas.

También está Mathias Bellino (F – Husqvarna), que poco a poco va ganando confianza después de su lesión en el hombro al inicio de temporada, el francés espera volver a pelear por el podio. Jaume Betriu (E – KTM) logró unos grandes resultados en Grecia, esperamos que vuelva a brillar en Portugal, Cristóbal Guerrero (E – Yamaha), Giacomo Redondi (I – Honda RedMoto) y Deny Philippaerts (I – Beta) buscarán buenos resultados, al igual que Christophe Charlier (F – Husqvarna), que vuelve tras la lesión que sufrió en el GP de Hungría. Ramón Quer (E – Husqvarna) volverá a intentar luchar para estar entre los mejores.

E2

En el pasado GP de Italia, Eero Remes (FIN – TM) tuvo que luchar con una infección en la sangre, esto le ocasionó que no pudiera luchar por el podio final, ahora, el finlandés se encuentra a 24 puntos del líder, Josep García (E – KTM) y a 12 puntos del segundo, Jamie McCanney (GB – Yamaha). Remes necesita un doble triunfo de clase este fin de semana en Portugal si quiere mantener vivas sus esperanzas de lograr la victoria final en E2.

No será tarea fácil tras ver las actuaciones recientes de sus dos rivales. De hecho, García y McCanney compartieron las victorias tanto en Hungría como en Grecia y su duelo parece que seguirá durante lo que queda de temporada. Remes debe apretar fuerte en Portugal, por detrás tiene pilotos como Pascal Rauchenecker (A – Husqvarna) y Davide Guarneri (I – Honda RedMoto) que se van volviendo cada GP más peligrosos. Danny McCanney (GB – Husqvarna) y Daniel Sanders (AUS – KTM) deben darlo todo a estas alturas del campeonato tras sus discretos resultados en Hungría y Grecia. Gianluca Martini (I – Suzuki), Víctor Guerrero (E – Yamaha), Rudi Moroni (I – KTM), Manuel Monni (I – TM), Lorenzo Santolino (E – Sherco), Thomas Oldrati (I – Husqvarna), Henric Stigell (SF – Husqvarna) y Jonathan Barragan (E – Gas Gas) buscarán mejorar en la clasificación del top ten.

EJ

Si el comienzo de la temporada la ventaja fue para Davide Soreca (I – Honda RedMoto), las cosas están cambiando y sus dos rivales para el título, Brad Freeman (GB – Beta) y Mikael Persson (S – Yamaha) se han vuelto más y más peligrosos. A sólo 17 y 18 puntos de distancia, el británico y el sueco han realizado una fantástica remontada, aumentando la presión sobre “Showreca” con resultados impresionantes.

Diversos pilotos como Matteo Cavallo (I – Beta), Kirian Mirabet (E – Sherco), Enric Francisco (E – KTM), Albin Elowson (S – Husqvarna) y Tosha Schareina (E – Husqvarna), también ejercen una tremenda presión para la lucha del top five. Marc Sans (KTM) y Jordi Sala (KTM) también lo darán todo para subir posiciones en la clasificación.

Este GP de Portugal puede ser un punto de inflexión en la categoría Junior.

EY

Finalmente, en la clase FIM 125cc, Andrea Verona (I – TM) intentará continuar con su impresionante temporada con ocho victorias. Pero el francés Leo Le Quere (TM) y el chileno Ruy Barbosa (Husqvarna) continúan siendo peligrosos.

Alonso Trigo Fernández (E – Husqvarna), Pau Tomas (E – Husqvarna), Hugo Svard (SF – Husqvarna) y Gerard Gómez (KTM) también tienen talento para luchar por el podio.

Este sexto Gran Premio de la temporada promete ser escalofriante, con batallas en todas las clases que seguramente serán tan ardientes como el clima portugués.

Información:

– Castelo Branco (Distrito de Castelo Branco)

– Viernes 21 de julio: Akrapovic Super Test a partir de las 20.00

– Sábado, 22 y domingo 23 de julio: Inicio a las 9h00 – Finaliza alrededor de las 16h00

– Organizador: Escuderia Castelo Branco

– Sitio web: www.endurogp.org

– Pista: 60kms – 3 vueltas

– Acceso libre

– Aeropuerto: Lisboa (218 kms) y Porto (259 kms)

– Puntos GPS:

• Prueba KTM Enduro: 39 ° 48’59.5 “N 7 ° 31’16.9” W
• Maxxis Prueba cruzada: 39 ° 48’03.5 “N 7 ° 30’08.2” W
• Prueba Technomousse Xtreme: 39 ° 48’53.6 “N 7 ° 29’54.2” W
• Akrapovic Super Prueba: 39 ° 48’53.3 “N 7 ° 30’15.6” W
• Paddock: 39 ° 49’01.6 “N 7 ° 31’08.6” W

Fuente: EnduroGP Fotos: enduromagazine