En las dos primeras etapas del Dakar la navegación no fue un factor que complicara el pilotaje de los pilotos, pero las previsiones sobre este tercer día del rally pronto han empezado a provocar las primeras diferencias entre pilotos, en una auténtica etapa Dakariana.

Los primeros kilómetros transcurrían por fuera pista, con arena y pasos de río complicados, incluso con partes más trialeras que intentaban dejar atrás a aquéllos pilotos menos completos. Posteriormente, la carrera ha seguido las características de jornadas anteriores para llegar a una zona neutralizada y volver a retomar la carrera a más de 3.500 metros sobre el nivel del mar, para continuar el ascenso hasta Jujuy.

Al poco de arrancar la carrera, Paulo Gonçalves ha conseguido superar a los dos pilotos que tomaron la salida de esta tercera etapa por delante del piloto portugués y se ha visto abriendo pista desde el primer waypoint, aproximadamente. Gonçalves ha marcado la vía a seguir desde el kilómetro 30 hasta el 180 de etapa. Finalmente ha llegado a meta con el quinto mejor tiempo del día.

Pero hoy ha sido Joan Barreda quién ha mandado realmente en la etapa. El español ha marcado un altísimo ritmo a los mandos de su Honda CRF450 Rally, sin un error de navegación, se ha colocado al frente de la carrera con una amplia ventaja sobre sus perseguidores. Barreda, además de llevarse el primer puesto de esta tercera etapa -la primera victoria de Honda en este Dakar 2017-, también se ha aupado hasta el primer lugar en la clasificación acumulada del rally.

Detrás de Barreda ha llegado el piloto de KTM Sam Sunderland, mostrando también una gran rapidez y constancia, logrando la segunda plaza. Muy buena etapa para el excampeón del mundo de enduro, P. Alexandre Renet, que ha entrado en la tercera posición, a los mandos de la Husqvarna, seguido de su compañero de equipo Pablo Quintanilla, cuarto y muy cerca Gonçalves.

Adrien Van Beveren, con un pilotaje inteligente, se ha acercado a la cima de la clasificación general, finalizando el sexto, la misma clasificación que ahora provisionalmente se encuentra de la general. Por su parte, carrerón de Franco Caimi, del Honda South América, que consigue la séptima posición.

La experiencia y madurez de Gerard Farrés ha sido clave para conseguir mantenerse en las posiciones altas de la tabla. El piloto de HIMOINSA Racing Team ha sacado partido de una especial muy compleja, acabando el día con una gran remontada que le ha llevado a la séptima posición.

Mal día para Toby Price, el número uno del Red Bull KTM Factory, hoy se ha perdido, retrasándose mas de la cuenta y perdiendo el liderato de la carrera, entrando en la novena plaza, con el estadounidense Ricky Brabec, muy regular en este inicio, que hoy ha marcado un ‘top ten’.

El resto de los pilotos españoles, comentar que Joan Pedrero (Sherco) finaliza la etapa en la 16ª posición, después de cometer un pequeño error de navegación a poco de empezar la etapa, perdiendo hasta 15 minutos, seguido de Laia Sanz (KTM), la 17ª con una mínima diferencia de menos de un minuto. Algo más atrás llegaba Armand Monleón en la 21ª plaza. Muy bien el piloto andorrano, Cristian España (KTM), sigue escalando posiciones a pesar de que el Rally incrementa a diario su dureza, hoy ha concluido en la 28ª posición. Detrás entraba Antonio Gimeno (KTM), en la 29º, con Dani Oliveras (KTM) en la posición 33ª, Marc Solà (Yamaha) en la 39ª, O. Romero (Yamaha) en la 42ª, P. Rodriguez en la 62ª, Sergio Anguiano (KTM) en la 99ª, y Rosa Romero (KTM), que se queda sin mochilero, en la 101ª. (Clasificaciones provisionales)

Ver Clasificación 3ª Etapa Dakar 2017

Ver clasificación provisional tras etapa 3

COMENTARIOS DE LOS PILOTOS

Joan Barreda ETAPA: 1º , 4:22’41” PROVISIONAL: 1º , 7:35’30”

“Hoy ha sido un buen día. Estoy muy contento porque al final ha salido el plan que habíamos marcado. Ha sido un día duro, porque he tenido que apretar fuerte todo el día, estar muy concentrado, no cometer errores y dar el 100% en la zona de navegación del inicio. En el waypoint del kilómetro 40 he dado alguna vuelta hasta que ha llegado Ricky y me ha dado unas referencias para poder acabar marcando el waypoint. Ha salido todo bien, sin errores, con un ritmo altísimo”.

Paulo Goncalves ETAPA: 5º , +17’20 PROVISIONAL: 3º , +11’

“Hoy ha sido un día bastante largo, muy difícil de navegación y complicado de pilotaje. Los primeros cuarenta o cincuenta kilómetros fueron muy difíciles y salí de esa parte abriendo pista. Perdí algo de tiempo para encontrar los waypoint, pero he podido seguir y llegar al final sin ningún problema. Lo importante es que todo está bien para la etapa de mañana, que sólo será la cuarta de este largo y difícil rally”.

YAMALUBE YAMAHA

Adrien Van Beveren: 6º

“Todo va de acuerdo a mi plan hasta el momento. Hoy he hecho todo lo posible para permanecer centrado en mi moto y la navegación, y según lo visto, funcionó bastante bien el plan. Me encuentro en la sexta posición de la clasificación general provisional y muy cerca del grupo de los pilotos de primer nivel. Estoy muy satisfecho con mis prestaciones y velocidad, era casi imposible hacer adelantamientos con todo ese polvo en la especial, pero mantuve la calma. Mi plan para este Dakar es claro – quiero hacer pasos, etapa tras etapa, sin apurar las cosas o sentirme estresado con cosas que no puedo controlar. Creo que si me mantengo centrado en este objetivo tengo bastantes oportunidades de hacerlo bien este año “

HIMOINSA RACING TEAM

Gerard Farrés: 8º (+20.43)

“Un claro día de menos a más en el que, cada vez, me he ido encontrando más cómodo con la moto y con el terreno. Ha sido duro, sobre todo al subir tanto y encontrar lluvia, pero pasada la mitad de la etapa me he visto bien y me he decidido a tirar fuerte, que es cuando ha venido la remontada. Estoy contento con el ritmo y con mantenerme en el grupo de arriba. Este año la regularidad puede ser más importante que nunca y es justo lo que hoy hemos conseguido.”

 Iván Cervantes: 33º (+1.00.13)

“Un día demasiado complicada para estas alturas de la carrera. Un problema técnico me ha lastrado durante casi toda la etapa y he ido perdiendo tiempo en cada control. Por suerte, he conseguido parar la derrama de tiempo lo máximo posible. Ahora toca centrarse en las próximas etapas, que serán muy difíciles para recuperar terreno”

 Antonio Ramos: Abandono.

“Me ha dado mucha rabia tener que abandonar el Dakar tan pronto después de todo el trabajo y la ilusión que le he puesto, pero por más que he buscado durante toda la noche, no ha habido forma de encontrar la avería. Quiero dar las gracias a todo el equipo HIMOINSA Racing Team por haberme dado esta oportunidad que solo la mala suerte me ha impedido aprovechar al máximo. Pero esto es el Dakar y ya nos conocemos de hace tiempo”.

 KH-7/ KTM

Laia Sanz: 17ª

“Estoy muy contenta porque la navegación ha sido muy complicada, especialmente en los primeros 40 kilómetros, pero he conservado la calma. Me he perdido en algún momento, pero muy poco y he sabido resolverlo rápidamente”.

“Ha sido una etapa muy física y larga con una primera parte muy endurera. Los últimos kilómetros se han hecho un poco duros y arriba tenía mucho dolor de cabeza, pero estoy bastante bien y confiada en mis posibilidades. Eso sí, ya nos podemos acostumbrar rápido, porque esta dureza en altitud es lo que tendremos los próximos seis días, así que habrá que tener paciencia”

 LA ETAPA DE MAÑANA

Jueves, 5 enero  Etapa 4ª SAN SALVADOR DE JUJUY – TUPIZ

Sector cronometrado 416 km TOTAL 521 km

DUNAS A GRAN ALTURA

Cerca de los 3500 metros, el Dakar alcanza «la altura de crucero» a la que van a tener que navegar durante seis días. A esta altura, pocos son los que han visto dunas: éstas exigen aquí una técnica experta para cruzarlas. Los copilotos no se pueden quedar atrás, ya que hay numerosos cambios de dirección en la parte boliviana de la especial.

Fuente y Fotos. A.S.O, D.P.P I, Honda Racing coproration, Yamaha Racing, KTM, Husqvarna-Motorcycles, Mediagé Comunicación, prensa Himoinsa Racing, Sherco,Blai Jane, Marcin Kin©