Australia está a un paso de la victoria en los International Six Day Enduro (ISDE) FIM 2018, teniendo en cuenta, que ha logrado una ventaja considerable en el último día de carrera en Chile. A falta del sexto y último día de competición, el equipo australiano de FIM World Trophy disfruta de una ventaja de siete minutos y treinta segundos sobre Estados Unidos, con Italia que se encuentra en el tercer lugar.

Italia sufrió su primera derrota de estos FIM ISDE 2018 durante el transcurso del día cinco, pero mantiene una cómoda ventaja en la categoría Junior, con Estados Unidos y Francia segundos y terceros respectivamente. Con casi nueve minutos al frente de la clasificación, Australia en Women´s está a punto de lograr su sexta victoria consecutiva, un hecho sin precedentes.

El penúltimo día de carreras de los FIM ISDE, ofreció a los competidores un nuevo recorrido, llevándolos hacia el sur hasta una ruta conocida como el Lago y la Madera de Peñuelas, tanto los pilotos, como las motos, recorrieron otros trescientos kilómetros de desafiantes terrenos de Enduro. Los que permanecen en competición ahora les queda la tradicional carrera de Motocross del día seis, para terminar la agotadora carrera de este edición.

Sin mostrar debilidad ante sus rivales, Australia continuó imponiendo su autoridad en la edición noventa y tres de los FIM ISDE. Acercándose cada vez más a su segundo título de World Trophy, con una cómoda ventaja, afrontan la última carrera de Motocross.

A pesar de poner todo su empeño, Estados Unidos no pudieron forzar a los australianos a cometer un error y tuvieron que conformarse con la segunda posición. A menos que haya una sorpresa el último día, están a punto de proclamarse subcampeones este año, manteniendo un holgado margen de cuatro minutos sobre Italia que se encuentra en tercer lugar.

Después de una semana decepcionante en Chile, los campeones defensores, Francia, estarán felices de que el evento de este año llegue a su fin. Cuarto en la clasificación de World Trophy, de hecho, las condiciones cálidas, secas y polvorientas no les han favorecido, como explica Loïc Larrieu (Yamaha): «Desafortunadamente no ha sido nuestro año», admitió Larrieu. «Ha sido difícil adaptarse al terreno polvoriento y no hemos demostrado lo mejor de nosotros». «Personalmente, ha sido una carrera difícil para mí, especialmente después de haber ganado la clasificación general en 2017. He sufrido algunas lesiones al comenzar, he tenido demasiadas caídas y no he podido competir como quería».

Con España quintos, Portugal, República Checa y Suecia completan los ocho primeros puestos.

En la clase Junior, Estados Unidos finalmente lograron imponerse en el quinto día ante sus rivales de Italia. Sintiéndose bien en las nuevas pruebas especiales, Estados Unidos presionó mucho para reducir su diferencia con Italia antes del sexto día. Pero con los italianos contraatacando durante la segunda mitad del día, finalmente quedaron a tres minutos y treinta y cinco segundos antes del Motocross final.

Tras frenar el ataque de Chile, Francia respondió logrando ser los terceros más rápidos en el penúltimo día y manteniendo a Chile a un minuto y treinta segundos. Sabiendo que aún no está todo perdido, Chile lo dará todo en el motocross con la esperanza de un posible debut en el podio de FIM ISDE en su propia tierra. Australia son quintos, Suecia y Alemania son sextos y séptimos respectivamente.

En Women´s Australia no tiene rival y ya van camino de su sexta victoria consecutiva, de nuevo han logrado imponerse en este quinto día de competición. A menos de un minuto ha acabado Estados Unidos. El trío de Tayla Jones (Husqvarna), Jessica Gardiner (Yamaha) y Mackenzie Tricker (KTM) tienen una ventaja de nueve minutos en la general. Ahora, a once minutos de Estados Unidos, España ocupa el tercer lugar, y Suecia es cuarta.

El día dos del Vintage Trophy, vio a Jens Oestreich (SWM) de Alemania encabezar la clase ’76. El alemán Jens Bossdorf (SWM) lidera la clase ‘79 sobre Rolf Nickolai (DEU-Kramer), mientras que Sven Roth (DEU-Kramer) es el líder general de la categoría ’82. El alemán Swen Schiller (Kram-It) es el mejor de los pilotos de Evo 86.

En la clasificación general individual, Daniel Milner (AUS – KTM), se reafirma como el claro favorito para lograr el triunfo final, el australiano ahora tiene casi noventa segundos de diferencia de su rival más cercano, Taylor Robert (EE. UU. – KTM), en segundo lugar, y Daniel Sanders (AUS – Husqvarna) tercero a treinta y tres segundos por detrás.

En la categoría Enduro 1, el italiano Davide Guarneri (Honda) se adjudicó la victoria del día sobre el español Víctor Guerrero (Yamaha) y Andrea Verona (ITA – TM). Sin embargo, a pesar de sufrir algunos problemas en el quinto día, Verona aún encabeza la clasificación de Enduro 1 por delante de Guarneri y Guerrero.

Con el objetivo de lograr un pleno de victorias en Enduro 2, Robert fue nuevamente el más rápido del día al ganar cuatro de las seis pruebas especiales. A cinco minutos de Steward Baylor (EE. UU. – KTM) en segundo lugar, Robert puede disfrutar de su último día de carreras en Viña del Mar.

El destacado protagonista de estos FIM ISDE 2018, Milner consiguió otra victoria de la clase de Enduro 3, a dos minutos Sanders en segundo lugar y Redondi tercero.

La nonagésima tercera edición de los FIM ISDE concluirá con el tradicional Motocross, en Viña del Mar.