El Campeonato Mundial de Hard Enduro de la FIM (HEWC) ha publicado su Reglamento Deportivo y Técnico para la temporada 2026, lo que marca un hito importante para un inicio del campeonato en una nueva fase de crecimiento y armonía.
Realizado en colaboración con la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), el reglamento confirma el marco deportivo que regirá en las nueve pruebas de la temporada 2026, ofreciendo mayor claridad, consistencia y confianza a pilotos, equipos y organizadores.
Con el calendario confirmado, de abril a octubre, el reglamento proporciona una base unificada para una temporada verdaderamente integrada en las competiciones de Hard Enduro. El compromiso del HEWC, es organizar un Campeonato Mundial único, donde todas las rondas se rijan por el mismo marco deportivo y de gobernanza.
Un campeonato único, manteniendo en todos los eventos las mismas normas
Se establecen estándares claros para los formatos de los eventos, el cronometraje, la clasificación, la validación de resultados, los protocolos de podio y los procedimientos para los medios de comunicación, garantizando la coherencia en todas las rondas, respetando al mismo tiempo la singularidad de cada evento. Esta alineación refuerza la integridad deportiva y mejora la experiencia de pilotos, equipos, oficiales y aficionados.
Formato de competición y estructura de puntos confirmados
El reglamento final confirma el sistema de puntos del campeonato, tanto para eventos de un día como de varios días, garantizando que el rendimiento en los prólogos, los días de carrera y la clasificación general contribuya significativamente a la clasificación del campeonato.
Al premiar la coherencia durante todo el fin de semana, la estructura refleja las exigencias fundamentales del Hard Enduro y anima a los pilotos a comprometerse, participando durante toda la temporada completa del campeonato.
Reglamento técnico y motocicletas aceptadas
Las motocicletas que compitan en el Campeonato Mundial de Hard Enduro de la FIM, deben cumplir con el Reglamento Técnico aprobado por la FIM. Pueden competir las motocicletas con motor de combustión interna, mientras que los vehículos eléctricos (VPE) están autorizados de acuerdo con el reglamento de la FIM y las disposiciones deportivas aplicables.
Este enfoque promueve la diversidad técnica, a la vez que mantiene la equidad, la seguridad y la igualdad de rendimiento al más alto nivel de competición.
Todos los pilotos compiten en el mismo evento, pero puntúan en sus respectivas categorías:
- Campeonato Mundial (Placa Roja)
- Campeonato Mundial Júnior (Placa Verde)
- Copa del Mundo Femenina (Placa Violeta)
- Copa del Mundo Youth ( Placa Azul)
- Copa del Mundo Sénior (Placa Amarilla)
- Copa del Mundo de 4 Tiempos
Aclaraciones:
Las motocicletas de 4 tiempos compiten directamente en la clase principal del Campeonato Mundial. Los pilotos también puntúan en la clasificación de la Copa del Mundo de 4 Tiempos, según su resultado general.
Motos Eléctricas: Las motocicletas eléctricas solo están permitidas en la categoría del Campeonato Mundial, y compiten directamente contra las motocicletas de motor y puntúan en la clasificación del Campeonato Mundial. No existe una categoría ni título específico para las motocicletas eléctricas.
(Algunas categorías están sujetas a un número mínimo de pilotos).
Licencias, elegibilidad y gobernanza
Todos los pilotos que obtengan puntos para el Campeonato Mundial deben poseer una licencia FIM válida, emitida a través de su federación nacional, de acuerdo con el reglamento final.
La autoridad del Jurado Internacional de la FIM está claramente definida, con procedimientos transparentes para protestas, apelaciones y decisiones deportivas que se aplican de forma uniforme en todo el campeonato.
Las disposiciones médicas, de seguridad y de elegibilidad siguen siendo fundamentales en el marco regulatorio, reforzando el bienestar de los pilotos como una prioridad fundamental.
Creado para el crecimiento y la estabilidad a largo plazo
Más allá de la competición, el reglamento de 2026 impulsa la profesionalización continua del campeonato.
La presentación estandarizada del paddock, los requisitos de marca unificados, el acceso estructurado a los medios y las responsabilidades definidas de los organizadores se integran en el marco, lo que ayuda al HEWC a evolucionar como una plataforma del motorsport moderna y reconocida mundialmente. El reglamento proporciona estabilidad a los participantes actuales, a la vez que crea un camino claro para el desarrollo y la innovación futuros.
Acerca del HEWC
El Campeonato Mundial FIM de Hard Enduro reúne las carreras de motociclismo off road, más duras del mundo en una serie global. Nacido de eventos legendarios como el Roof of África, el campeonato reúne a pilotos profesionales y aficionados en el mismo exigente terreno, combinando la resistencia, la habilidad y la aventura. Aprobado por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) y promovido por Hard Enduro Promotions Marketing Management LLC, el HEWC presenta el Hard Enduro como una disciplina del motorsport actual y global.
Fuente y Fotos; FIM Hard Enduro World Championship© / Future7Media© / ArtRacing©
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