Ayer jueves, arrancó la competición en el FIM Enduro Vintage Trophy (EVT) con cerca de doscientos pilotos en la salida, con sus impecables y originales máquinas clásicas a punto para llevar a cabo la primera prueba especial del día uno, la de aceleración. La ceremonia de apertura oficial del evento del miércoles fue un auténtico festival de motos clásicas y aportó momentos muy emotivos el miércoles por la noche. Hoy viernes empieza la verdadera carrera todoterreno, donde los pilotos salen a disputar las especiales cronometradas y recorrer los senderos alrededor de la ciudad anfitriona, Santiago Do Cacem (Portugal).
A pesar de las fuertes lluvias caídas durante la prueba de aceleración, las condiciones húmedas hicieron poco para desalentar el ánimo de los pilotos, con el equipo de Alemania que conseguía la primera posición del Vintage Trophy Team. Gracias a la velocidad combinada de sus tres pilotos, Uwe Weber, Johannes Steinel y Sven Roth, el equipo de Alemania se encuentra ahora en lo más alto de la clasificación provisional, por delante del equipo de Portugal, Joao Fragosa, Antonio Silva y Luis Guerra, segundos. Los austriacos Oswald Reisinger, Anton Reisenhofer y Kristopher Rosenberger ocupan el tercer lugar.
Respecto al equipo de España representado por Xavier Arenas, José María Panella y Javier Esteban, finalizaron la prueba en la quinta posición de la clase Vintage Trophy Team, siendo el mas rápido entre ellos, Xavier Arenas.
En la competición Vintage Silver Club Team, el Gilera Club Arcore-SDM lidera la clase, con Mauro Uslenghi, Marco Franceschetti y Cristian Spreafico logrando una ventaja temprana de la categoría. France Enduro Vintage (MCL) ocupa el segundo lugar al final de este primer día, ya que Denis Chipier, Jean-Paul Charles y Marc Morales se colocan por delante de MC Pantera y sus tres pilotos Fabio Parrini, Massimo Parrini y Claudio Giuggioli.
En las clasificaciones individuales no oficiales, Salvatore Pennisi lidera la clase con Bruno Pellegrini, segundo y Stefan Hau, tercero.
En la jornada de hoy, el FIM Enduro Vintage Trophy los pilotos deberán de completar dos vueltas por un recorrido de sesenta y cinco kilómetros, donde los participantes experimentarán las delicias y los desafíos del terreno portugués en las afueras de Santiago Do Cacem.
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Fuente y Fotos: FIM Enduro Vintage / Nuno Laranjeira©