Bert von Zitzewitz, Johannes Steinel y Uwe Weber, se llevan la victoria en Polonia.
Francia es segunda y Polonia tercera en Vintage Veteran Trophy
En la localidad de Piekoszów (Polonia), se ha celebrado el máximo evento internacional junto a las auténticas motos históricas todo terreno, como es el FIM Enduro Vintage Trophy.
La competición ha contado con un total de 200 pilotos participantes llegados de 15 países. El jueves 7 de agosto y después de realizar la tradicional presentación de los equipos por las calles de la localidad, arrancaba la auténtica competición entre las especiales.
Día 1: En la especial de aceleración, Alemania ya marca el mejor tiempo
Un recorrido de unos 40 kilómetros y seguidamente la primera cronometrada abrían el primer día, con una prueba de aceleración en línea sobre asfalto, donde ya se marcaban las primeras clasificaciones. En la clase Vintage Veteran Trophy, los mejores tiempos eran para el equipo alemán, seguidos de Estados Unidos como segundos y terceros era para el equipo de Francia. A nivel individual, el mejor tiempo era para el piloto alemán, Marcel Triebel.
Respecto a la clase Vintage Silver Vase, el equipo Kramer se llevó la victoria, seguido del Pantera 1 como segundos y terceros Moto Club Scuderia Norelli, precisamente este equipo se imponía en Vintage Club, seguidos de Czech Classic Enduro Team Club y terceros Germany Club 4.
Día 2: Importantes bajas entre los favoritos
El segundo día, los pilotos debían de afrontar 130 kilómetros con hasta seis especiales cronometradas, bajo un terreno arenoso. La jornada se mostró realmente exigente, esto provocó las primeras bajas importantes de la carrera, donde precisamente en Vintage Veteran Trophy, los vencedores de la anterior edición, el equipo de Italia, se vieron obligados a retirarse, al igual que los equipos de EE.UU y Portugal.
Con todo ello, el equipo de Alemania seguía al frente de la clasificación y además ampliaba su margen, mientras que los franceses subían hasta la segunda plaza en una batalla con los pilotos de la República Checa, que venían apretando desde atrás, al igual que los locales, que se aupaban con una gran recuperación en la cuarta plaza. En la clasificación individual, el piloto de EE.UU, Fred Hoess se imponía, seguido del alemán Von Zitzewitz y tercero el checo Lubomir Vojkuvka.
La victoria en la clase Vintage Silver Vase, era para el equipo Pantera 1, seguido del Moto Club Team Italia y terceros el MC Bergamo MX Line. Por lo que hace a la clasificación de la clase Vintage Club, los pilotos del equipo US Leonessa D´Italia 1903 se colocaban primeros, seguidos del Czech Classic Enduro Team Club 1, como segundos y el Germany Club 4, terceros.
Día 3: El equipo de Alemania sigue dominando
El tercer día de carrera repetía el mismo recorrido y especiales, aunque estas se encontraban bastante machacadas y bajo unas calurosas condiciones climáticas. El equipo de Alemania se encontraba a gusto en este terreno y volvían a imponerse, liderando la competición con mano de hierro en la clase Vintage Veteran Trophy, con una ventaja cercana a los cinco minutos. Por detrás los franceses se mantenían en buenas condiciones, mientras que los Checos sufrían la avería en la moto de uno de sus pilotos y perdían la tercera plaza a favor del equipo de Polonia. Por lo que hace a la clasificación individual, nuevamente Fred Hoess destacaba al frente de la carrera, con una nueva victoria, seguido de Bert von Zitzewitz como segundo y a la tercera plaza subía el italiano Tullio Pellegrinelli.
Mas emocionante si cabe era la clasificación en la clase Vintage Silver Vase, ya que el equipo Pantera 1 en plena batalla por la victoria con el Moto Club Team Italia, finalizaban el día con una diferencia de solo cuatro segundos. Con una distancia más holgada, llegaban el Moto Club Bergamo MX Line, como terceros.
Otro equipo Italiano seguía manteniendo todas sus opciones en Vinatge Club, con el US Leonessa D´Italia 1903 al frente de la categoría que repetía victoria y con un margen de más de cinco minutos con los segundos, el Czech Classic Enduro Team Club 1, mientras que los terceros a poca diferencia era el MC Ohrdruf.
Día 4: El Motocross no aporta cambios en Vintage Veteran Trophy – Fred Hoess, gana la clasificación individual
El sábado se celebraba la última jornada del FIM Enduro Vintage Trophy en Polonia y como de costumbre, las mangas de Motocross completaban esta edición 2025.
El objetivo del equipo alemán era mantenerse delante y no cometer fallos, mientras que los franceses debían atacar a tope si querían tener alguna opción de victoria, con ello, la mejor clasificación de esta cuarta jornada era para el equipo de Francia, con los alemanes segundos, aunque gracias a su margen, los alemanes Bert von Zitzewitz, Johannes Steinel y Uwe Weber obtendrían la victoria final con una diferencia de 4´51 respecto a los franceses, Chiper Denis, Mace Francis y Borsotto Francois, que subían a la segunda posición del podio, mientras que completaban el mismo, los pilotos del equipo de Polonia, Rencz Wojciech, Chorodynski Grzegorz y Augustyn Ryszard, con una diferencia total de 16:16.0
Respecto a la victoria individual, estaba claro que era para el piloto de EE.UU, Fred Hoess, después de llevar a cabo una gran actuación en esta edición.
Una de las batallas más intensas que se han vivido en este FIM Enduro Vinatge Trophy, precisamente fue en la clase Vintage Silver Vase, donde sobre todo, los equipos italianos han brillado. El Pantera 1 en esta última jornada disponía de una buena ventaja, a pesar de ello, siguió apretando para ganar con autoridad, mientras que la segunda posición del podio fue para el Moto Club Team Italia, con una mínima diferencia de 0:06:86, completando la tercera posición el MC Bergamo MX Line Team, a 2:15.45.
Finalmente en Vintage Club, los vencedores fueron US Leonessa D´Italia 1903, que obtuvieron una destacada diferencia de 5:51.70 con el segundo clasificado, Czech Classic Enduro Team Club 1, mientras que completaban la tercera posición, Germany Club 9 Mc Ohrdruf.
Anotar que en esta edición no tuvimos representación por parte de los pilotos españoles de la RFME, aunque sí compitieron algunos pilotos a nivel individual.
Con la novena edición del FIM Enduro Vintage Trophy finalizada, los competidores y fans del Enduro clásico pueden comenzar a esperar la décima edición de la carrera en Zschopau, Alemania, en 2026.
Bert von Zitzewitz;
“Lo más importante era asegurar la victoria hoy”, declaró un eufórico Bert von Zitzewitz sobre el triunfo de Alemania. “Hemos quedado segundos varias veces en esta carrera, así que subir finalmente a lo más alto del podio es fantástico”.
“Toda la semana fue dura, con pruebas especiales largas, físicas y mucho enduro en el bosque. Lo disfruté muchísimo y no tuve ningún problema con mi moto a pesar de no haber competido desde el FIM EVT en España en 2023.”
Fuente y Fotos: FIM Enduro Vintage Trophy© Future7Media© /
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