- Tim Gasjer y Rubén Fernández a punto para el Mundial de MXGP 2024
- Honda HRC regresa al Mundial de MX2 con la CRF250R pilotada por Ferruccio Zanchi
El equipo HRC llega al nuevo campeonato mundial de motocross con tres pilotos a bordo de su motos Honda: Tim Gajser y Rubén Fernández y se une el joven italiano Ferruccio Zanchi, en lo que supone el regreso a la categoría MX2 para este prestigioso fabricante.
Gajser, cinco veces campeón del mundo, no necesita presentación, ya que el esloveno busca aumentar su palmarés de trofeos después de una campaña de 2023 plagada de lesiones. El #243 regresó unas rondas más adelante del año y terminó ganando dos de las últimas tres rondas, pero sus ojos han estado firmemente puestos en este año desde hace algún tiempo y buscará continuar con su racha ganadora, sobre la nueva Honda CRF450R.
Tanto él como su compañero de equipo Fernández han estado probando intensamente la nueva máquina durante este período invernal, asegurándose de que esté lista para todos los retos que en una temporada de MXGP de 20 rondas pueden presentarse, y después de un tiempo considerable de pilotaje, ambos están extremadamente contentos con los resultados, por lo que se encuentran emocionados por la primera carrera de MXGP el 9 y 10 de marzo.
Fernández está especialmente ansioso por regresar a Argentina nuevamente y a las fabulosas instalaciones de Villa La Angostura, ya que el #70 ganó allí el año pasado, en lo que fue su primera victoria en MXGP. Fue un momento importante y que realmente aumentó la confianza del español para el resto de la temporada, y ahora una vez más, se siente contento de que esta temporada comience en el país sudamericano.
Es un gran paso para el equipo HRC volver a unirse a la clase MX2, pero también crucial para que la marca participe de manera competitiva con las máquinas más pequeñas de 250 cc, y Zanchi fue elegido como el piloto perfecto para liderar esta nueva aventura para 2024, el italiano ya demostró en un par de carreras de MX2 sus posibilidades, logrando el éxito en la categoría EMX250 el año pasado. Sabe que no será fácil entrar y estar delante de inmediato, pero ambas partes han trabajado mucho durante esta pretemporada para estar preparados para lo que les espera. Esto se ve como un proyecto a largo plazo para intentar volver al nivel en el que Gajser ganó el título de MX2 en 2015, pero todos los involucrados saben que hay mucho potencial, y con la experiencia y la mentalidad ganadora que posee el equipo HRC, será sólo cuestión de tiempo.
Con dos motos nuevas y un piloto nuevo, 2024 se perfila como una temporada muy emocionante para todos los involucrados, pero antes de que comience el campeonato mundial, hay dos carreras de preparación en Italia, Riola Sardo y Mantua para que el trío ponga sus esfuerzos con sus respectivas máquinas asegurándose de que todo esté listo para Argentina en poco más de un mes.
Tim Gajser 243
“No puedo esperar a que comience esta temporada. Encontré mi buena forma a finales del año pasado y desde entonces tenemos una moto nueva que es genial de manejar y estoy deseando salir y mostrarla. La pretemporada ha sido buena, con muchas cosas extra, pero he podido pilotar todo lo que necesitaba en Cerdeña durante aproximadamente un mes y ha funcionado bien, pudiendo entrenar como necesito. El equipo ha estado trabajando duro junto a mí para ayudarme a que todo vuelva a donde debe estar y ahora sólo estamos deseando llegar a la primera carrera y comenzar esta temporada 2024″.
Rubén Fernández 70
“Estoy realmente impresionado con esta nueva moto, ha sido divertido configurarla como quiero y trabajar con ella. Obviamente, comencé 2023 ganando en Argentina y sería fantástico comenzar 2024 con fuerza también, pero el objetivo es tener más momentos fuertes y estar delante. El hecho de que ahora tengamos dos GP de España, uno de ellos cerca de mi casa, es genial para mí y tengo muchas ganas de que llegue la nueva ronda en Galicia, y de hecho hay muchas carreras en las que creo que puedo hacerlo bien”.
Ferruccio Zanchi 73
“Este es un gran momento para mí. Es lo que todo joven piloto quiere lograr cuando se sube por primera vez a una moto de motocross: competir para el equipo HRC. Sin embargo, este momento es sólo el comienzo y sé que el verdadero trabajo comienza ahora. Es un gran honor ser la persona que eligieron para liderar la renovación de este programa CRF250R, pero sé que debo esforzarme al 100% para asegurarme de que este año y los próximos sean exitosos tanto para mí, como para la marca. Quiero agradecer a todas las personas cercanas a mí que ayudaron a hacer esto posible y también me gustaría saludar a todos los fans de Honda de todo el mundo a quienes ahora representaré en la pista”.
Fuente y Fotos: Hondaracingcorporation© /ShotbyBavo©
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