Red Bull KTM Factory Racing, actual equipo campeón Mundial de Motocross FIM de MX2, entrará en la nueva temporada de MXGP con la misma alineación de cuatro pilotos que durante el 2023 y con las últimas generaciones de KTM 450 SX-F y KTM 250 SX-F listas para la acción.
Al equipo Red Bull KTM le espera ahora carreras de pretemporada, pruebas y las fases finales de preparación antes del Gran Premio de Argentina el 10 de marzo y el primero de los 20 eventos que culminarán con la ronda final.
Todos los ojos estarán puestos en el progreso del actual campeón mundial de MX2, Andrea Adamo, ya que el italiano de 20 años aspira a ser el cuarto piloto desde principios de la última década en ganar títulos de MX2 “consecutivamente”, siguiendo las huellas de Marvin Musquin, Jeffrey Herlings y Jorge Prado. Al igual que en 2023, Andrea será perseguido por su compañero de equipo Liam Everts, de 19 años, quien destacó por sus cuatro victorias en GP en su primer año como piloto oficial de KTM MX2. Sacha Coenen vuelve a ser el tercer representante con la KTM 250 SX-F, la promesa del belga de 17 años que ya ha demostrado su velocidad y potencial.
En la categoría MXGP, Jeffery Herlings tiene una misión clara. Cuatro victorias con la KTM 450 SX-F en 2023 consolidaron su estatus como el piloto de Grandes Premios más exitoso de todos los tiempos: sus 103 victorias récord se produjeron con la tecnología de Red Bull KTM 250 SX-F y 450 SX-F. Sin duda, el holandés de 29 años se sumará a esa cuenta mientras busca un sexto título mundial y un tercero en la categoría MXGP.
Red Bull KTM estará presente en las dos primeras rondas del Internazionali D’Italia 2024 en las próximas semanas, así como en el Campeonato de España y en los eventos internacionales en Francia y el Reino Unido en el período previo a la primera ronda de MXGP.
ANDREA ADAMO
Andrea, ¿no llevarás ningún número 1 este 2024?
¡No! Me quedaré con el número 80 por ahora. Veamos en el futuro si podemos llevarlo en MXGP.
¿Cuál es la principal mejora que deseas realizar para 2024?
“Bueno, para ser honesto, un poco en todo. Sentí que estaba bastante completo con mi pilotaje en 2023; Con esto quiero decir que no fui malo en las diferentes áreas, ¡pero tampoco súper bueno en algunas! Cosas como las salidas, la velocidad, la consistencia y el físico estuvieron bastante bien. Entonces, el objetivo es elevar el nivel de todo en general.”
¿Es otro objetivo personal aumentar las victorias?
“Para 2024 tengo la misma actitud que el año pasado, pero tengo un campeonato sobre mis hombros y eso significa que la mentalidad es un poco diferente, pero intentaré disfrutar de mis carreras y dar lo mejor todas. Mantenerme constante, mantenerme seguro, luchar por el podio y ver qué pasa.”
LIAM EVERTS
Liam, estuviste consistente el 2023, entonces, ¿cuál es el principal punto a mejorar en 2024?
“¡Para serlo aún más! Tuve algunas carreras la temporada pasada, como en Portugal, donde desperdicié muchos puntos, así que realmente necesito minimizarlos más y gestionar mejor los fines de semana más difíciles. Por supuesto, siempre hay mejoras en el pilotaje y también en mi personalidad y mi mentalidad. Creo que si puedo resolver ese aspecto de mi carrera y de mi temporada, los resultados también llegarán. Ese es mi gran objetivo”.
¿Hay algo que quisieras del equipo para la KTM 2024 SX-F 250?
“Lo único que he pedí a los chicos para la moto fue un poco más de trabajo en la configuración para la arena. Aunque gané el GP en Arnhem, sentí que me había perdido algo allí y que tenia mucho más potencial. Hemos estado trabajando de esa manera con la suspensión para poder usar más mi técnica y hemos logrado algunos avances, lo cual es genial”.
Al menos dos pistas nuevas más por descubrir en 2024 ¿Es importante o es una parte de la diversión dominar nuevos eventos?
“Es genial. Con pistas que conoces, estás muy consciente de las curvas, sectores o áreas donde sientes que se puede mejorar o donde tenías una velocidad decente en el pasado. Las nuevas pistas siempre son un desafío y ese “reinicio” es para todos, por lo que en este caso, se encuentra nivelado. Lugares como China están lejos de casa, ¡pero eso es parte del campeonato mundial!”
SACHA COENÉN
Sacha, 2023 fue una temporada clásica de novato: mucha velocidad pero también muchos errores ¿Cuál fue la lección número uno para ti?
“Creo que es simplemente acostumbrarme a la moto y encontrar la mejor puesta a punto. Además, el formato del Gran Premio ¡Parecía que los fines de semana eran largos!”
¿Querías lograr una condición física superior y hacer buenos entrenamiento para esta temporada después de descubrir las exigencias de MX2?
“Sí, quería ganar más fuerza porque mi tamaño significaba que manejar la moto en las carreras completas de GP no era tan fácil, pero también trabajamos en la moto y en la puesta a punto para ayudar con eso y para que fuera más fácil acercarse al límite”.
Si tuvieras que elegir, ¿cuál de tus compañeros de equipo te dará más guerra este año?
“¡Realmente no me importa! La verdad es que quiero ganar a todos los pilotos, ¡especialmente a mi hermano [Lucas]! Es un referente para mí en este momento.”
JEFFREY HERLINGS
Jeffrey, el récord fue un gran logro en 2024, pero tuviste que reiniciarte nuevamente después del accidente en Alemania ¿Será un error que tus rivales te descarten?
“Es difícil decir lo que piensan de mí, pero estoy seguro de que saben que cuando estoy en forma soy capaz de ganar carreras y lo he demostrado constantemente en los últimos quince años. Gané cuatro el año pasado y logré múltiples podios. Cuando esté completamente en forma y fuerte entonces puedo ganar… ¡aunque es más fácil decirlo que hacerlo!”
¿Algún deseo para la última versión de la KTM 450 SX-F?
“Estamos probando algunas piezas y revisando algunas cosas ahora porque en la segunda parte de 2023 obviamente no me subí a la moto, así que realmente no tuve la oportunidad. Ahora mismo va bien y estoy muy contento con la moto. Ya estaba contento la temporada pasada, pero creo que ahora estamos mejorando. Todavía tenemos algunas cosas que mirar. Sólo sabremos lo buenos que somos cuando empiecen las carreras pero, según cómo me siento en este momento, todo se perfila muy bien”.
Esta es tu decimoquinta temporada con Red Bull KTM
“¡Sí! Es una locura. Quince años con Red Bull KTM Factory Racing e incluso la temporada anterior estuve con una KTM disputando el Campeonato de Europa. Quince años: ¡no sé cuántas personas o corredores pueden decir que llevan tanto tiempo en el mismo equipo! Es bastante especial. Estoy muy feliz de estar aquí este año y el próximo. En 2025 solo tendré 30 años, ¡así que veamos! Espero poder mantener la asociación. Estamos felices y eso es bueno”.
Harry Norton, director del equipo Red Bull KTM Factory Racing:
“Ya casi es hora de empezar para nosotros, así que es genial mostrar nuestras motos y colores para 2024 y hablar sobre nuestros objetivos para la temporada. Tenemos la misma alineación de pilotos y será el segundo año para el personal del equipo después de algunos cambios en el 2023. La consistencia y la experiencia deberían ayudarnos a estar mejor preparados para estos 20 Grandes Premios. Jeffrey estableció su récord personal en 2023, lo que también fue genial para las motos KTM SX-F, pero sabemos lo hambriento que está por ese título nuevamente y por seguir persiguiendo el éxito. Mientras esté en la pista y tenga ese enfoque, sabemos que puede ganar. Andrea, Liam y Sacha tienen cada uno sus propias expectativas para MX2 y saben lo que es posible después de esos resultados en 2023 y toda la experiencia de liderar Grandes Premios y lidiar con la presión. Solo pueden ser mejores y más rápidos para 2024, y tenemos muchas ganas de ver cómo progresan. Estamos a punto de empezar el año con algunas carreras de pretemporada. Antes de comenzar, solo quiero agradecer al equipo y a todos en el taller por el trabajo y el esfuerzo para llegar a donde estamos ¡Traigamos a casa lo que podamos!”
Fuente y Fotos:KTM Racing© /Ray Archer©
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